<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> C 220d 4matic sport plus s.w. 2019 | Page 20 | Il Forum di Quattroruote

C 220d 4matic sport plus s.w. 2019

ovvio
come potevo non comprare un'auto da 50k e prenderne una da 30 che, 8 anni fa, erano ancora signore auto comunque.
vabbè, quello però non c'entra, anzi, a parità di segmento su quella da 30 sopporto meglio qualche problemino rispetto a quella da 50, altrimenti diventa veramente solo il marchio e la plastichina...
 
Comunque la fortuna ha un suo peso. Io non è che non l'abbia strapazzata la macchina sia in termini di km che di uso gravoso: per dire, da quando l'ho presa sono andato a capo nord e si è fatta 10.000 km in 20 giorni scarsi, con la tratta Rostock - Liguria fatta tutta di un fiato, ho fatto tanti altri viaggi itineranti sempre a pieno carico (faccio campeggio), traslochi e trasporti eccezionali come canoe o mattonelle da pavimento e finora non mi ha mai mollato. C'è da dire che sono sempre stato estremamente meticoloso e puntuale con le manutenzioni, sebbene questo non abbia alcun peso rispetto a eventuali capricci dell'elettronica.
 
sono andato a capo nord e si è fatta 10.000 km in 20 giorni scarsi, con la tratta Rostock - Liguria fatta tutta di un fiato
quello è l'utilizzo migliore e meno usurante che si possa fare: tratte lunghe in condizioni stabili, probabilmente numero di giri basso in rapporto alla velocità...non ha bisogno del we di riposo dopo la settimana lavorativa, anzi, se un motore venisse utilizzato ininterrottamente, a parte la manutenzione, per tuttala vita in quel modo probabilmente raggiungerebbe percorrenze stratosferiche.
io non sono scontento della mia, solo mi sarei aspettato di non avere "noiette" del genere, oltre ad altri problemini vari come ad esempio la guarnizione del portellone che si incolla malgrado lo spray al silicone, la maniglia di sblocco del freno a mano che si è rotta (ok, bisogna fare a modo e non l'ho rotta io, ma l'ho comprata su aliexpress a 20 euro invece che 80, fatta bene devo dire, quindi significa che non sono l'unico, infatti anche su ebay si trovano molte offerte) e altre cosette fastidiose.
non ha scricchiolii, quello sì, malgrado le strade
 
125 mila, mi mancano 18 mila km, ed ho 18 mesi per arrivarci, altrimenti mi scappa dal pacchetto tagliandi che ho comprato :D

vedro' di impegnarmi un po' di piu', per essere sicuro di centrare l'obiettivo :D:D
 
Guarda di solito lo segnala la macchina entro il sesto anno o i 125000… la scadenza che arriva prima. L'anno scorso per puro caso sono coincise.
 
ho appena passato i 106mila
2000 euro per il display del cruscotto l'anno scorso e 600 euro per sostituire tutti i tiranti della capotte questa primavera.
ho anche cambiato una volta la pila, mi pare dopo 5 anni.


Gia', ricordo....

Il famoso cruscotto....

" Ciccio Maik " con 300 Euri avrebbe risolto tutto "
Paro paro gli era successo su un' Audi.
E qualcosa di simile gli successe pure con una Maserati....
Un tipo,
decisamente in gamba riusci' ad aprire il modulo
responsabile....
e cosi' invece di sostituirlo,
il Nostro risparmio' oltre100 Euri
 
Gia', ricordo....

Il famoso cruscotto....

" Ciccio Maik " con 300 Euri avrebbe risolto tutto "
Paro paro gli era successo su un' Audi.
E qualcosa di simile gli successe pure con una Maserati....
Un tipo,
decisamente in gamba riusci' ad aprire il modulo
responsabile....
e cosi' invece di sostituirlo,
il Nostro risparmio' oltre100 Euri
ciccio aggiusta, compra e trova a prezzi, che non esistono nella realta'.
sono molto piu' realistici quelli francesi :D

Guarda di solito lo segnala la macchina entro il sesto anno o i 125000… la scadenza che arriva prima. L'anno scorso per puro caso sono coincise.
6 anni son passati, ma non ha segnalato ancora nulla.
compare un'indicazione sul cruscotto?
io vedo che, le operazioni da fare al tagliando, le leggono dalla macchina, entrando nel menu di servizio.
 
ciccio aggiusta, compra e trova a prezzi, che non esistono nella realta'.
sono molto piu' realistici quelli francesi :D


6 anni son passati, ma non ha segnalato ancora nulla.
compare un'indicazione sul cruscotto?
io vedo che, le operazioni da fare al tagliando, le leggono dalla macchina, entrando nel menu di servizio.


Cosa vuoi/volete ti/vi dica,
a me la maledizione dell' olio del CA....
Ha cominciato,
ai tempi del GLC,
a perseguitarmi almeno un mese prima della data fissata
" dall' alto "....
al compimento dei

------------------------------CINQUE ANNI-----------------------------

Con concomitante
arrivo di preventivo mostruoso
da Vicenza....Dove la avevo comprata
E questo....Anche se non ci avevo mai fatto
nessuna delle 4 manutenzioni che
avevo tutte fatte in altre concessionarie
nei 4 anni di vita dell' auto.

Che arrivi loro ricambistica
( e sempre quella giusta )
da mezzo mondo, concordo ....
Che non ci siano artigiani, capaci di fare pressoche'
tutto, come quallo che sistemo' il cruscotto Audi
e quello che riusci' ad aprire la " scatola " della Maserati invece di sostituirla....
( circa 300 sterline, il costo, contro 1500 ),
ci credo.
Le ho viste in diretta....
Come quelli che riescono a smontare in mille pezzi i carburatori e a rimetterli poi insieme
 
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