Bye bye Bravo

[billarini]

sarà stato pure un flop ma io di bravo ne vedo molte in circolazione....

e la ritengo un ottima scelta x il segmento....

rimango di un parere : ha inciso la scarsità di derivazioni nella gamma....gli altri sulle segmento C ci hanno fatto la monovolume...il suv...la station wagon...ecc ecc..la bravo è sempre stata solo in una variante....o così o pomì...e ha allontanato molti potenziali clienti....

 

[giuseppetomasino]

se credi che bastano quattro male lingue a nn far vendere un'auto..........
Prendi solo la bravo e la stilo:sicuramente a parita' di anni,ha venduto di piu' la bravo che la stilo 5p/3p.
E secondo te come mai?

secondo me tra le due non c'è paragone, c'è un'abisso, le Stilo cadevano a pezzi, delle Bravo non ho mai sentito parlarne male

Ricordo quando avevo la stilo che mi fermavano anche degli sconosciuti e mi chiedevano se anche io avevo avuto questo o quel difetto

tutti quelli che conosco che avevano la stilo, avevano avuto la ritmo, la tipo la bravo-brava e poi sono passati alla concorrenza

 

[Aries.77]

Però c'è pure un aspetto di immagine del prodotto...

La Bravo, purtroppo ha un'immagine povera... Se mettiamo accanto una Golf e una Bravo, solo a guardarle da fuori, la Bravo sembra povera e triste...

Sarà la qualità della vernice, sarà lo spessore delle lamiere, sarà l'accoppiamento delle lamiere, sarà quello che vogliamo ma la Bravo sembra una macchina triste e povera...

E non solo rispetto a sua maestà la Golf...

 

[Nevermore80]

Però c'è pure un aspetto di immagine del prodotto...

La Bravo, purtroppo ha un'immagine povera... Se mettiamo accanto una Golf e una Bravo, solo a guardarle da fuori, la Bravo sembra povera e triste...

Sarà la qualità della vernice, sarà lo spessore delle lamiere, sarà l'accoppiamento delle lamiere, sarà quello che vogliamo ma la Bravo sembra una macchina triste e povera...

E non solo rispetto a sua maestà la Golf...

Aries ma di che versione stai parlando ?!?

Triste e povera ?!? :shock:

 

[Aries.77]

Però c'è pure un aspetto di immagine del prodotto...

La Bravo, purtroppo ha un'immagine povera... Se mettiamo accanto una Golf e una Bravo, solo a guardarle da fuori, la Bravo sembra povera e triste...

Sarà la qualità della vernice, sarà lo spessore delle lamiere, sarà l'accoppiamento delle lamiere, sarà quello che vogliamo ma la Bravo sembra una macchina triste e povera...

E non solo rispetto a sua maestà la Golf...

Aries ma di che versione stai parlando ?!?

Triste e povera ?!? :shock:

Di tutte...

Mi riferisco proprio al colpo d'occhio... Indipendentemente dai cerchi, cromature, baffi, gonne, spoiler etc etc....

 

[Nevermore80]

Però c'è pure un aspetto di immagine del prodotto...

La Bravo, purtroppo ha un'immagine povera... Se mettiamo accanto una Golf e una Bravo, solo a guardarle da fuori, la Bravo sembra povera e triste...

Sarà la qualità della vernice, sarà lo spessore delle lamiere, sarà l'accoppiamento delle lamiere, sarà quello che vogliamo ma la Bravo sembra una macchina triste e povera...

E non solo rispetto a sua maestà la Golf...

Aries ma di che versione stai parlando ?!?

Triste e povera ?!? :shock:

Di tutte...

Mi riferisco proprio al colpo d'occhio... Indipendentemente dai cerchi, cromature, baffi, gonne, spoiler etc etc....

Rispetto la tua opinione (...e ci mancherebbe altro ), ma proprio non condivido...neppure stessimo parlando di una Skoda Felicia...

 

[Aries.77]

Però c'è pure un aspetto di immagine del prodotto...

La Bravo, purtroppo ha un'immagine povera... Se mettiamo accanto una Golf e una Bravo, solo a guardarle da fuori, la Bravo sembra povera e triste...

Sarà la qualità della vernice, sarà lo spessore delle lamiere, sarà l'accoppiamento delle lamiere, sarà quello che vogliamo ma la Bravo sembra una macchina triste e povera...

E non solo rispetto a sua maestà la Golf...

Aries ma di che versione stai parlando ?!?

Triste e povera ?!? :shock:

Di tutte...

Mi riferisco proprio al colpo d'occhio... Indipendentemente dai cerchi, cromature, baffi, gonne, spoiler etc etc....

Rispetto la tua opinione (...e ci mancherebbe altro ), ma proprio non condivido...neppure stessimo parlando di una Skoda Felicia...

Certo, ci mancherebbe...

E' la mia opinione e nulla di più...

Purtroppo però è la sensazione che ho avuto tutte le volte che sono andato a vederla in concessionaria e tutte le volte che ne vedo una...

Per il resto so che ha grandi qualità e soprattutto fa quello che deve fare, cioè: seduce ogni giorno e convince il proprio proprietario...

 

[paolinotdi]

Però c'è pure un aspetto di immagine del prodotto...

La Bravo, purtroppo ha un'immagine povera... Se mettiamo accanto una Golf e una Bravo, solo a guardarle da fuori, la Bravo sembra povera e triste...

Sarà la qualità della vernice, sarà lo spessore delle lamiere, sarà l'accoppiamento delle lamiere, sarà quello che vogliamo ma la Bravo sembra una macchina triste e povera...

E non solo rispetto a sua maestà la Golf...

La golf è fatta bene ma ci sono in mezzo almeno 4000? effettivi che dividono una golf da una bravo.

Le altre vetture di altri marchi generalisti come fiat sono allineati per qualità percepita, bisogna anche ricordarsi che la bravo è un'auto del 2007, la concorrenza ormai quasi tutta di recente concezione ed ha anche imitato e migliorato quello che la bravo ha introdotto (quadro strumenti in stile motociclistico, luci cornering, sistema vivavoce integrato, maniglie apriporta illuminate, ecc):

megane 2010
focus 2011
308 (mi sembra 2009)

Anche una golf6 paragonata ad una golf5 sembra anni luce avanti ma è il semplice restyling dell'altra basti solo prendere come esempio il quadro strumenti ed il climatronic, affiancati sembrano quelli di auto con 10 anni di differenza).

Ciao,
PAOLO

 

[Aries.77]

Però c'è pure un aspetto di immagine del prodotto...

La Bravo, purtroppo ha un'immagine povera... Se mettiamo accanto una Golf e una Bravo, solo a guardarle da fuori, la Bravo sembra povera e triste...

Sarà la qualità della vernice, sarà lo spessore delle lamiere, sarà l'accoppiamento delle lamiere, sarà quello che vogliamo ma la Bravo sembra una macchina triste e povera...

E non solo rispetto a sua maestà la Golf...

La golf è fatta bene ma ci sono in mezzo almeno 4000? effettivi che dividono una golf da una bravo.

Le altre vetture di altri marchi generalisti come fiat sono allineati per qualità percepita, bisogna anche ricordarsi che la bravo è un'auto del 2007, la concorrenza ormai quasi tutta di recente concezione ed ha anche imitato e migliorato quello che la bravo ha introdotto (quadro strumenti in stile motociclistico, luci cornering, sistema vivavoce integrato, maniglie apriporta illuminate, ecc):

megane 2010
focus 2011
308 (mi sembra 2009)

Anche una golf6 paragonata ad una golf5 sembra anni luce avanti ma è il semplice restyling dell'altra basti solo prendere come esempio il quadro strumenti ed il climatronic, affiancati sembrano quelli di auto con 10 anni di differenza).

Ciao,
PAOLO

Ciao...

Non sono così sicuro sui 4000 euro di differenza sul prezzo di acquisto...

Per il resto concordo con te sulla "cronologia" e quindi sulla relativa anzianità dei modelli...

Però anche questo contribuisce a rendere la Bravo meno appetibile...

 

[paolinotdi]

Ciao...

Non sono così sicuro sui 4000 euro di differenza sul prezzo di acquisto...

Per il resto concordo con te sulla "cronologia" e quindi sulla relativa anzianità dei modelli...

Però anche questo contribuisce a rendere la Bravo meno appetibile...[/quote]
Preventivi alla mano pari accessori la differenza è questa e la bravo ha un motore con 15cv in più. Poi se paragono una golf united 80cv e una bravo emotion 165cv logicamente costerà di più la bravo.

 

[Aries.77]

Ciao...

Non sono così sicuro sui 4000 euro di differenza sul prezzo di acquisto...

Per il resto concordo con te sulla "cronologia" e quindi sulla relativa anzianità dei modelli...

Però anche questo contribuisce a rendere la Bravo meno appetibile...

Preventivi alla mano pari accessori la differenza è questa e la bravo ha un motore con 15cv in più. Poi se paragono una golf united 80cv e una bravo emotion 165cv logicamente costerà di più la bravo.

[/quote]

Io posso dirti che la differenza è molto minore...

Un mio amico, a fine 2009 ha preso una Golf 1.6 TDI 105 Comfortline a 19000 euro e io a marzo 2011 mi sono fatto fare un preventivo per una Bravo 1.6 Mj 120 Dynamic con qualche accessorio e il prezzo finale era poco più di 19000 euro...

Secondo me tutta questa differenza sul prezzo non c'è...

Stessa cosa sulle versioni 1.4 aspirate... La Golf United costa meno della Bravo Active 1.4 90 cv...

Vw si può permettere di abbassare il prezzo della Golf... Tanto la Golf 6 non è che il restyling pesante della 5 e farla non gli è costato tantissimo... In più ne vendono così tante che guadagnano sia sul singolo pezzo che sui numeri...

Non solo... La richiesta è tale che sul sito VW il mese scorso VW ha diminuito lo sconto...

Incredibile...

 

[kanarino]

Io posso dirti che la differenza è molto minore...

Un mio amico, a fine 2009 ha preso una Golf 1.6 TDI 105 Comfortline a 19000 euro e io a marzo 2011 mi sono fatto fare un preventivo per una Bravo 1.6 Mj 120 Dynamic con qualche accessorio e il prezzo finale era poco più di 19000 euro...

Secondo me tutta questa differenza sul prezzo non c'è...

Stessa cosa sulle versioni 1.4 aspirate... La Golf United costa meno della Bravo Active 1.4 90 cv...

Vw si può permettere di abbassare il prezzo della Golf... Tanto la Golf 6 non è che il restyling pesante della 5 e farla non gli è costato tantissimo... In più ne vendono così tante che guadagnano sia sul singolo pezzo che sui numeri...

Non solo... La richiesta è tale che sul sito VW il mese scorso VW ha diminuito lo sconto...

Incredibile...

Beh un paragone equo sarebbe tra il prezzo della Bravo 1.6 mjt 105 cv Dynamic e quello della Golf 1.6 tdi 105 cv Comfortline....infatti dubito che una Bravo con quel motore e con quell'allesitmento costi "chiavi in mano" 19.000?...anche perchè se mettiamo un attimo da parte il prezzo, tra il 1.6 mjt 120 cv al 1.6 tdi 105 cv non c'è paragone.

Per quanto riguarda la United, Vw non ha abbassato il prezzo, ha semplicemente messo a listino una versione "entry level" con un motore adatto anche ai neopatentati

 

[Aries.77]

Io posso dirti che la differenza è molto minore...

Un mio amico, a fine 2009 ha preso una Golf 1.6 TDI 105 Comfortline a 19000 euro e io a marzo 2011 mi sono fatto fare un preventivo per una Bravo 1.6 Mj 120 Dynamic con qualche accessorio e il prezzo finale era poco più di 19000 euro...

Secondo me tutta questa differenza sul prezzo non c'è...

Stessa cosa sulle versioni 1.4 aspirate... La Golf United costa meno della Bravo Active 1.4 90 cv...

Vw si può permettere di abbassare il prezzo della Golf... Tanto la Golf 6 non è che il restyling pesante della 5 e farla non gli è costato tantissimo... In più ne vendono così tante che guadagnano sia sul singolo pezzo che sui numeri...

Non solo... La richiesta è tale che sul sito VW il mese scorso VW ha diminuito lo sconto...

Incredibile...

Beh un paragone equo sarebbe tra il prezzo della Bravo 1.6 mjt 105 cv Dynamic e quello della Golf 1.6 tdi 105 cv Comfortline....infatti dubito che una Bravo con quel motore e con quell'allesitmento costi "chiavi in mano" 19.000?...anche perchè se mettiamo un attimo da parte il prezzo, tra il 1.6 mjt 120 cv al 1.6 tdi 105 cv non c'è paragone.

Per quanto riguarda la United, Vw non ha abbassato il prezzo, ha semplicemente messo a listino una versione "entry level" con un motore adatto anche ai neopatentati

Certamente la Bravo non la svendono... Ed è un buon segno...

Anche la United non è svenduta ma come rapporto qualità prezzo è inarrivabile...
Diciamo che la United abbassa il prezzo "medio" delle Golf in Italia...

 

[kanarino]

Certamente la Bravo non la svendono... Ed è un buon segno...

Anche la United non è svenduta ma come rapporto qualità prezzo è inarrivabile...
Diciamo che la United abbassa il prezzo "medio" delle Golf in Italia...

Beh ti credo:

Non ha i comandi al volante
Ha i cerchi in ferro da 15" con pneumatici Hankook
è disponibile solo bianca o nera
Ha sotto un 1.4 benzina da 80 cv fermo come un palo

 

[Nevermore80]

Io posso dirti che la differenza è molto minore...

Un mio amico, a fine 2009 ha preso una Golf 1.6 TDI 105 Comfortline a 19000 euro e io a marzo 2011 mi sono fatto fare un preventivo per una Bravo 1.6 Mj 120 Dynamic con qualche accessorio e il prezzo finale era poco più di 19000 euro...

Secondo me tutta questa differenza sul prezzo non c'è...

Stessa cosa sulle versioni 1.4 aspirate... La Golf United costa meno della Bravo Active 1.4 90 cv...

Vw si può permettere di abbassare il prezzo della Golf... Tanto la Golf 6 non è che il restyling pesante della 5 e farla non gli è costato tantissimo... In più ne vendono così tante che guadagnano sia sul singolo pezzo che sui numeri...

Non solo... La richiesta è tale che sul sito VW il mese scorso VW ha diminuito lo sconto...

Incredibile...

Beh un paragone equo sarebbe tra il prezzo della Bravo 1.6 mjt 105 cv Dynamic e quello della Golf 1.6 tdi 105 cv Comfortline....infatti dubito che una Bravo con quel motore e con quell'allesitmento costi "chiavi in mano" 19.000?...anche perchè se mettiamo un attimo da parte il prezzo, tra il 1.6 mjt 120 cv al 1.6 tdi 105 cv non c'è paragone.

Per quanto riguarda la United, Vw non ha abbassato il prezzo, ha semplicemente messo a listino una versione "entry level" con un motore adatto anche ai neopatentati

Certamente la Bravo non la svendono... Ed è un buon segno...

Anche la United non è svenduta ma come rapporto qualità prezzo è inarrivabile...
Diciamo che la United abbassa il prezzo "medio" delle Golf in Italia...

Non la svendono ? Prova a dare un'occhiata alle km zero (quantità e prezzi)...