Bollo auto via per un'accisa. La Proposta

[hgtpunto]

Si discute una Proposta di Legge per abolire il bollo auto in cambio di una maggiorazione delle accise pari a 15 cent. per litro. Facendo due calcoli una utilitaria per 10.000 km l'anno pagherebbe in piu di carburante circa 80 euro contro i 120 -140 euro in media di bollo auto attuale. Lo stato incasserebbe da tutti gli automobilisti la quota senza "rincorrere" gli evasori. Praticamente Piu' si circola piu' si paga.

 

[bumper morgan]

per quanto miriguarda non sarebbe affatto male.

e finalmente chi lo evade lo pagherá. Come il canone tv in bolletta.

Certamente chi percorre molti km sará penalizzato.

 

[agricolo]

E' una vita che lo dico..... e si potrebbero pure far bastare le accise che ci sono già, che sono uno sproposito.

 

[hgtpunto]

E' una vita che lo dico..... e si potrebbero pure far bastare le accise che ci sono già, che sono uno sproposito.

d'accordissimo con te. Ancora con Crisi di Suez e Vajont...

 

[Taurinense]

E' una vita che lo dico..... e si potrebbero pure far bastare le accise che ci sono già, che sono uno sproposito.

Quelle non bastano mai, con tutti i parassiti che dobbiamo mantenere, in primis i sindacalisti che vanno in pensione con l'ultimo stipendio.

 

[paolocabri]

Se fanno questa merdaccia di legge, io vado a spendere circa 200 euro in piu, rispetto a prima.
Dato che il bollo lo pago, che lascino tutto cosi com'è

 

[Bombazza95]

Si discute una Proposta di Legge per abolire il bollo auto in cambio di una maggiorazione delle accise pari a 15 cent. per litro. Facendo due calcoli una utilitaria per 10.000 km l'anno pagherebbe in piu di carburante circa 80 euro contro i 120 -140 euro in media di bollo auto attuale. Lo stato incasserebbe da tutti gli automobilisti la quota senza "rincorrere" gli evasori. Praticamente Piu' si circola piu' si paga.

Secondo me è l'ennesima fregatura.
Prima dicono che il bollo non è più una tassa di circolazione ma di possesso....poi lo trasformano di nuovo in tassa di circolazione tassando il carburante....che però è già tassato considerando manutenzione strade ecc.
Lo facciano pure, ma togliamo la Guerra in Abissinia e il disastro del Vajont per aggiungere questa.

 

[bumper morgan]

E' una vita che lo dico..... e si potrebbero pure far bastare le accise che ci sono già, che sono uno sproposito.

sai che in italia 1.2 mln di persone campano di politica? dovrai pure pagarli no? :twisted:

 

[Tonino91Roma]

E finalmente le ferrari che camminano poco pagheranno meno di mio nonno con la panda che va a fare la spesa!

 

[involt]

Bisognerebbe leggerne il testo. Così come è descritta dalle testate giornalistiche o è semplicistica, o deve contenere una complessa regolamentazione.

Attualmente, il "bollo auto" è una tassa di proprietà incassata dalle regioni (non dallo Stato, come è stato affermato negli articoli che descriverebbero la proposta di Caon). Le accise, invece, sono incassate dallo Stato. Quindi, o la proposta contiene anche la regolamentazione necessaria per trasferire i 15 centesimi alle regioni, o la faccenda diviene complessa.

Il rifornimento può essere effettuato in regioni diverse da quelle di residenza (questo è particolarmente vero per mezzi usati soprattutto per viaggiare, come i camper), e bisognerebbe verificare se regioni che finora hanno beneficiato di un gettito lo perderebbero a favore di altre.

In linea di massima il principio sarebbe giustissimo; ma la validità della sua applicazione pratica condotta in questo modo credo sia da verificare

 

[agricolo]

E finalmente le ferrari che camminano poco pagheranno meno di mio nonno con la panda che va a fare la spesa!

Quanti km fa tuo nonno con la Panda per fare la spesa? Io ho fatto il conto che con 25000 km l'anno vado pari.

 

[agricolo]

Il rifornimento può essere effettuato in regioni diverse da quelle di residenza

Vero, ma nella media per un siciliano che fa il pieno in Piemonte ci sarà un ligure che si rifornisce in Puglia...... sui grandi numeri dovrebbe cambiare poco

 

[U2511]

Attualmente, il "bollo auto" è una tassa di proprietà incassata dalle regioni (non dallo Stato, come è stato affermato negli articoli che descriverebbero la proposta di Caon).

In alcune regioni è incassato proprio dallo Stato

 

[Bombazza95]

Bisognerebbe leggerne il testo. Così come è descritta dalle testate giornalistiche o è semplicistica, o deve contenere una complessa regolamentazione.

Attualmente, il "bollo auto" è una tassa di proprietà incassata dalle regioni (non dallo Stato, come è stato affermato negli articoli che descriverebbero la proposta di Caon). Le accise, invece, sono incassate dallo Stato. Quindi, o la proposta contiene anche la regolamentazione necessaria per trasferire i 15 centesimi alle regioni, o la faccenda diviene complessa.

Il rifornimento può essere effettuato in regioni diverse da quelle di residenza (questo è particolarmente vero per mezzi usati soprattutto per viaggiare, come i camper), e bisognerebbe verificare se regioni che finora hanno beneficiato di un gettito lo perderebbero a favore di altre.

In linea di massima il principio sarebbe giustissimo; ma la validità della sua applicazione pratica condotta in questo modo credo sia da verificare

Maqle regioni da qualche anno non possono applicare anche loro accise sui carburanti?

 

[involt]

Il rifornimento può essere effettuato in regioni diverse da quelle di residenza

Vero, ma nella media per un siciliano che fa il pieno in Piemonte ci sarà un ligure che si rifornisce in Puglia...... sui grandi numeri dovrebbe cambiare poco

Si è vero ciò che dici; e ci avevo pensato anch'io. Ma credo che occorerebbe sempre una verifica, o quanto meno una proiezione. Il trasporto ha una caratteristica diversa tra Nord e Sud Italia. Il traffico merci, o il pendolarismo somo molto più intensi in certe regioni anzichè in altre. Cioè, in alcune regioni si fanno molti più chilometri. Se l'equivalenza tra i 15 centesimi ed il gettito fiscale derivante dalla tassa di proprietà è stato fatto in base all'intero parco circolante in Italia, potrebbero comparire delle differenze macroscopiche.

Dal punto di vista del singolo, ripeto, è sacrosanto: compro l'automobile che mi piace (magari... ) e più la uso, e più ne uso la potenza, più pago. Ma dal punto di vista della regione potrebbe non essere così.