Bmw - Golf - Bravo

[testerr]

da un articolo di 4R: l'auto della prova era principalmente la Golf GTD di cui ne hanno parlato bene,un passo indietro la Bravo e prima in assoluto quanto a prestazioni eccellenti ed anche in consumi (gli interni scarni sono invece un classico), la bmw 120d; insomma ragazzi, non c'è niente da fare, le bmw hanno qualcosa che nessun altra auto ha, neppure le Audi o MB.
Il mese scorso su una rivista Auto , c'era una comparativa tra la MB, la Lexus e la Bmw ed anche in quella occasione , quanto a motote, la Bmw è risultata la migliore in assoluto.
Sondaggio: mi chiedo se anche un autista della domenica sarebbe in grado di capire queste differenze; che ne pensate?

 

[migliazziblu]

da un articolo di 4R: l'auto della prova era principalmente la Golf GTD di cui ne hanno parlato bene,un passo indietro la Bravo e prima in assoluto quanto a prestazioni eccellenti ed anche in consumi (gli interni scarni sono invece un classico), la bmw 120d; insomma ragazzi, non c'è niente da fare, le bmw hanno qualcosa che nessun altra auto ha, neppure le Audi o MB.
Il mese scorso su una rivista Auto , c'era una comparativa tra la MB, la Lexus e la Bmw ed anche in quella occasione , quanto a motote, la Bmw è risultata la migliore in assoluto.
Sondaggio: mi chiedo se anche un autista della domenica sarebbe in grado di capire queste differenze; che ne pensate?

Anche l' autista della domenica se ne accorge, almeno nei consumi. BMW, non mi stanchero' mai di dirlo un anno si e l' altro pure vince un premio in una delle categorie del miglior motore dell' anno. Ciao

 

[|Mauro65|]

Sondaggio: mi chiedo se anche un autista della domenica sarebbe in grado di capire queste differenze; che ne pensate?

allora modifica il titolo del sondaggio, oppure edita la parte evidenziata
rispetto ai forumer di z.f. schumacher è un dilettante 8)

 

[testerr]

da un articolo di 4R: l'auto della prova era principalmente la Golf GTD di cui ne hanno parlato bene,un passo indietro la Bravo e prima in assoluto quanto a prestazioni eccellenti ed anche in consumi (gli interni scarni sono invece un classico), la bmw 120d; insomma ragazzi, non c'è niente da fare, le bmw hanno qualcosa che nessun altra auto ha, neppure le Audi o MB.
Il mese scorso su una rivista Auto , c'era una comparativa tra la MB, la Lexus e la Bmw ed anche in quella occasione , quanto a motote, la Bmw è risultata la migliore in assoluto.
Sondaggio: mi chiedo se anche un autista della domenica sarebbe in grado di capire queste differenze; che ne pensate?

Anche l' autista della domenica se ne accorge, almeno nei consumi. BMW, non mi stanchero' mai di dirlo un anno si e l' altro pure vince un premio in una delle categorie del miglior motore dell' anno. Ciao

non accorgersi dei consumi mi pare proprio da fessi non credi? cmq in F1 non è che brilli no?

 

[testerr]

basta commenti?

 

[procida]

da un articolo di 4R: l'auto della prova era principalmente la Golf GTD di cui ne hanno parlato bene,un passo indietro la Bravo e prima in assoluto quanto a prestazioni eccellenti ed anche in consumi (gli interni scarni sono invece un classico), la bmw 120d; insomma ragazzi, non c'è niente da fare, le bmw hanno qualcosa che nessun altra auto ha, neppure le Audi o MB.
Il mese scorso su una rivista Auto , c'era una comparativa tra la MB, la Lexus e la Bmw ed anche in quella occasione , quanto a motote, la Bmw è risultata la migliore in assoluto.
Sondaggio: mi chiedo se anche un autista della domenica sarebbe in grado di capire queste differenze; che ne pensate?

Che domanda!
Lo sanno anche i sassi..........
Ciao

 

[sghescio]

La bravo si distingue prima: con la guida da Tipo e le rifiniture da Fiat Uno, è certo piu' caratterizzata, non vale pero' eh??

 

[piccolit]

la bravo non l'ho mai guidata, ho guidato invece la bmw 118d e la golf 1.9 tdi.
Potenze a parte (143 vs 105) quello che "senti" stringendo il volante della bmw a livello di guida, la golf se lo sogna, non è neanche lontanamente paragonabile .
Ottimo anche il comfort acustico della bmw.
Quindi si, costerà anche 30.000 euro, ma la serie 1 non è una golf.
Sul fatto che l'utente medio se ne accorga, non ti so dire...ma non ne sarei così sicuro.
ciao ciao

 

[cognizionezerozero]

da un articolo di 4R: l'auto della prova era principalmente la Golf GTD di cui ne hanno parlato bene,un passo indietro la Bravo e prima in assoluto quanto a prestazioni eccellenti ed anche in consumi (gli interni scarni sono invece un classico), la bmw 120d; insomma ragazzi, non c'è niente da fare, le bmw hanno qualcosa che nessun altra auto ha, neppure le Audi o MB.
Il mese scorso su una rivista Auto , c'era una comparativa tra la MB, la Lexus e la Bmw ed anche in quella occasione , quanto a motote, la Bmw è risultata la migliore in assoluto.
Sondaggio: mi chiedo se anche un autista della domenica sarebbe in grado di capire queste differenze; che ne pensate?

l'utonto medio si accorge di tre cose:

- marchio sul cofano;

- plastiche degli interni (morbidi altrimenti soffre...);

- cazzaterie elettroniche tipo porte uessebì, blutùt e porta aifòn;

il resto - per lui - è noia...

 

[elancia75]

da un articolo di 4R: l'auto della prova era principalmente la Golf GTD di cui ne hanno parlato bene,un passo indietro la Bravo e prima in assoluto quanto a prestazioni eccellenti ed anche in consumi (gli interni scarni sono invece un classico), la bmw 120d; insomma ragazzi, non c'è niente da fare, le bmw hanno qualcosa che nessun altra auto ha, neppure le Audi o MB.
Il mese scorso su una rivista Auto , c'era una comparativa tra la MB, la Lexus e la Bmw ed anche in quella occasione , quanto a motote, la Bmw è risultata la migliore in assoluto.
Sondaggio: mi chiedo se anche un autista della domenica sarebbe in grado di capire queste differenze; che ne pensate?

Le specificità tecniche di Bmw 1 la rendono diversa ma non necessariamente migliore di qualsiasi altra auto del segmento.

- TP: divertente e necessaria se si hanno molti cavalli e si guida mò di pista (controsterzo), spesso non possibile, necessita di molta elettronica per essere tenuta a bada in condizioni di scarsa aderenza. Per me il "piacere di guida" è anche avere una guida diretta e facile ma non per questo di minore qualità se l'auto si allinea senza eccedere nel sottosterzo.

- Bilanciamento pesi: da leggersi in funzione della trazione, un'auto "sbilanciata in avanti" ma con TA e un retrotreno molto stabile non risente di nessun deficit. Altrimenti sarebbe per un'auto con TP e peso in avanti.

- Motori. Un motore tirato è migliore perchè ha più CV? Per me no. 177 CV su un motore nato con meno cv sono una forzatura che non so quanto possa pagare (una mia amica voleva ordinare il 120d e in concessionaria le hanno consigliato il 118d.....) Non parliamo del biturbo.

- Consumi: ottimi ma non credo che ci sia un distacco madornale con altre case.

Il resto sono dettagli seppur da considerare.

Questo imho, naturalmente.

 

[matteomatte1]

da un articolo di 4R: l'auto della prova era principalmente la Golf GTD di cui ne hanno parlato bene,un passo indietro la Bravo e prima in assoluto quanto a prestazioni eccellenti ed anche in consumi (gli interni scarni sono invece un classico), la bmw 120d; insomma ragazzi, non c'è niente da fare, le bmw hanno qualcosa che nessun altra auto ha, neppure le Audi o MB.
Il mese scorso su una rivista Auto , c'era una comparativa tra la MB, la Lexus e la Bmw ed anche in quella occasione , quanto a motote, la Bmw è risultata la migliore in assoluto.
Sondaggio: mi chiedo se anche un autista della domenica sarebbe in grado di capire queste differenze; che ne pensate?

l'utonto medio si accorge di tre cose:

- marchio sul cofano;

- plastiche degli interni (morbidi altrimenti soffre...);

- cazzaterie elettroniche tipo porte uessebì, blutùt e porta aifòn;

il resto - per lui - è noia...

5 stelle...

:thumbup:

 

[stefano_68]

- TP: divertente e necessaria se si hanno molti cavalli e si guida mò di pista (controsterzo), spesso non possibile, necessita di molta elettronica per essere tenuta a bada in condizioni di scarsa aderenza. Per me il "piacere di guida" è anche avere una guida diretta e facile ma non per questo di minore qualità se l'auto si allinea senza eccedere nel sottosterzo.

Nelle prove - non solo di 4R - viene sempre messo in evidenza che BMW è migliore come resa di guida, cioè che l'auto te la senti "cucita addosso" come un guanto e le fai fare cosa vuoi (essendone in grado ).

- Motori. Un motore tirato è migliore perchè ha più CV? Per me no. - Consumi: ottimi ma non credo che ci sia un distacco madornale con altre case.

Se leggi la prova, il distacco nei consumi è abbastanza madornale, ed è la netta dimostrazione (assieme ad altri parametri pubblicati nella prova) che il motore "rende meglio" in assoluto; e ciò lo si evince anche dai numeri.
Detto questo, secondo me in un utilizzo su strada l'utente medio si accorge solo marginalmente di tale superiorità.
E poi, rimane l'handicap del prezzo.... :-(

Bye

 

[stefano_68]

N.B.: il sondaggio chiede una cosa diversa da quella indicata nel post di apertura... modifica uno dei due! 8)

 

[rema007]

da un articolo di 4R: l'auto della prova era principalmente la Golf GTD di cui ne hanno parlato bene,un passo indietro la Bravo e prima in assoluto quanto a prestazioni eccellenti ed anche in consumi (gli interni scarni sono invece un classico), la bmw 120d; insomma ragazzi, non c'è niente da fare, le bmw hanno qualcosa che nessun altra auto ha, neppure le Audi o MB.
Il mese scorso su una rivista Auto , c'era una comparativa tra la MB, la Lexus e la Bmw ed anche in quella occasione , quanto a motote, la Bmw è risultata la migliore in assoluto.
Sondaggio: mi chiedo se anche un autista della domenica sarebbe in grado di capire queste differenze; che ne pensate?

l'utonto medio si accorge di tre cose:

- marchio sul cofano;

- plastiche degli interni (morbidi altrimenti soffre...);

- cazzaterie elettroniche tipo porte uessebì, blutùt e porta aifòn;

il resto - per lui - è noia...

5 stelle...

:thumbup:

quotone

il gioco non vale la candela

il giorno in cui mi dimostreranno che effettivamente mettono materia prima che costa quasi il doppio rispetto ad altre auto come da listino richiesto allora potremo comparare i valori delle vetture in questione.

Diversamente dato che Bmw non ha invetato il motore ne la ruota non vedo perchè regalarle tanti euri in più su un bene che crolla di valore e spesso si rovina velocemente.

Gli euri risparmiati preferisco mangiarmeli di cose buone, oramai care e rare da trovare.

 

[piccolit]

Se rileggi il mio intervento di qui sopra, avrai la tua risposta.
Non è questione di materiali impiegati ma qualità generale del prodotto.
Se poi tu usi l'auto come un frullatore, cioè uno strumento e nulla più, allora puoi fare le stesse cose che fai con la serie 1, con una Matiz.
Se vai un po più a fondo nella questione invece scoprirai che le auto non sono tutte uguali, e che la differenza di prezzo, si sente eccome.
Non si concretizza però nell'avere più accessori inutili....
Guarda io odiavo la serie 1, esteticamente mi fa pena, non capivo come uno possa spendere tutti quesi soldi per quello che consideravo un aborto.
Dopo averla provata ho capito che qualcosa in più effettivamente c'è!