Bmw, Audi, Mercedes: hanno sempre una "marcia in più"?

[Polliciotto]

Sono cifre per chi fa il libero professionista o il primario. Come stipendo ospedaliero te li sogni quei soldi. Io sono dirigente fisico con il massimo della anzianità ma lo stipendio base netto supera di poco i 3k€ mensili. Con gli extra in tutto l'anno supero di poco i 40k€ netti, anche con qualche consulenza in convenzione non arrivo neanche a sfiorare i 50 annui. Se incrementeremo le attività extraorarie pagate, dato che faccio almeno 20 ore mensili gratis, arriverei al massimo ai 50, ma significa una media di oltre 50h a settimana, ovvero 25€ netti max per h. Caricandomi la responsabilità dei calcoli dosimetrici di pazienti trattati con le radiazioni e dopo quasi 10 anni di formazione universitaria improduttiva economicamente. 50k€ per un'auto non sono fuori portata ma fuori buonsenso, per me che ho famiglia e mutuo, sì.

Ognuno spende i soldi come meglio crede. Io vado in giro con un'auto che vale sì e no mille euro, ma potrei senza problemi acquistarne una da 30mila. Ho semplicemente fatto notare che non è vero che in Italia non ci siano persone che possano spendere quelle cifre. Ho un caro amico farmacista ricco, molto ricco, che le può spendere tranquillamente. Se vieni a Bergamo ne trovi quanta ne vuoi di gente che può spendere quelle cifre. Che poi sia il peggiore degli investimenti, lo sanno tutti ;-)

 

[Polliciotto]

C'e' anche tanta gente cui le auto non interessano per nulla.
Mio padre ha comprato in 60 anni di patente
6 auto, di cui 2 sarebbero da non contare, perche' sostitute ( di 2 ) in quanto coinvolte in altrettanti incidenti.
Diversamente da me, che invece....Stravedo per le auto.

MIO padre 60 anni di patente, 3 auto. Vedi tu

 

[ottovalvole]

l'ho scritto qualche pagina fa, chi può spendere 50mila euro non li spende, l'auto la prende a leasing o a noleggio, paga una rata che comprende tutto e ogni 3 anni ha la macchina nuova, l'italia è spaccata di netto, o troppo ricchi o troppo poveri e 50mila sono troppi per i poveri e troppo pochi per i ricchi. Se poi si vedono in giro tante auto che di listino fanno 50mila indagando (basta guardare il nome dei proprietari sul libretto) si scopre che sono tutte comprate usate o a km/0 ad un prezzo nettamente inferiore.

 

[arizona77]

Ognuno spende i soldi come meglio crede. Io vado in giro con un'auto che vale sì e no mille euro, ma potrei senza problemi acquistarne una da 30mila. Ho semplicemente fatto notare che non è vero che in Italia non ci siano persone che possano spendere quelle cifre. Ho un caro amico farmacista ricco, molto ricco, che le può spendere tranquillamente. Se vieni a Bergamo ne trovi quanta ne vuoi di gente che può spendere quelle cifre. Che poi sia il peggiore degli investimenti, lo sanno tutti ;-)

I piaceri, certi piaceri poi, si pagano....
C'e' poco da fare.
E l' auto e' fra questi

 

[arizona77]

MIO padre 60 anni di patente, 3 auto. Vedi tu

Mannaggia
e lui che pensava di avere un record

 

[arizona77]

l'ho scritto qualche pagina fa, chi può spendere 50mila euro non li spende, l'auto la prende a leasing o a noleggio, paga una rata che comprende tutto e ogni 3 anni ha la macchina nuova, l'italia è spaccata di netto, o troppo ricchi o troppo poveri e 50mila sono troppi per i poveri e troppo pochi per i ricchi. Se poi si vedono in giro tante auto che di listino fanno 50mila indagando (basta guardare il nome dei proprietari sul libretto) si scopre che sono tutte comprate usate o a km/0 ad un prezzo nettamente inferiore.

Non crederlo in assoluto....
Nelle ricche* province Lombarde, Venete ed Emiliane....
Vanno via come il pane.
Se c'e' la bazza del prezzo, ben....Altrimenti e' lo stesso
Ma sicuramente non usate
*( Del Nord Ovest, nu sacce )

 

[Polliciotto]

l'ho scritto qualche pagina fa, chi può spendere 50mila euro non li spende, l'auto la prende a leasing o a noleggio, paga una rata che comprende tutto e ogni 3 anni ha la macchina nuova, l'italia è spaccata di netto, o troppo ricchi o troppo poveri e 50mila sono troppi per i poveri e troppo pochi per i ricchi. Se poi si vedono in giro tante auto che di listino fanno 50mila indagando (basta guardare il nome dei proprietari sul libretto) si scopre che sono tutte comprate usate o a km/0 ad un prezzo nettamente inferiore.

A Bergamo vedi auto che superano i 70 mila, altro che 50 cucuzze. Cmq per me le auto - per quanto mi piacciano - non sono tutto. Esistono i viaggi e poi c'è la famiglia e le boccucce da sfamare ahahahahah

 

[Polliciotto]

Mannaggia
e lui che pensava di avere un record

eheheheh mi spiace, ma ne conosco di gente che tiene l'auto per vent'anni e più

 

[matcy]

Vedo che un mio semplice commento sul fatto che le Alfa (Stelvio in questo caso) non di rado presentino problemi di affidabilità ha scatenato l'ira di molti (possessori). Devo dire non ho letto statistiche ma solo forum di discussione e chi l'ha avuta ha riscontrato dei difetti che ho avuto anche io con la 156 negli anni duemila, cioè per 3 o 4 volte non mi partiva l'auto causa consumo anomalo batteria... problema mai risolto a me e da quello che ho letto ancora presente in alcuni casi, poi ho avuto altro problema con il turbo sostituito in garanzia.

Poi è ovvio che ci sarà anche chi ha un Alfa da 30 anni e non ha mai avuto problemi.

Spari una frase del genere sulla base di quello che hai letto su un forum e sulla base della tua esperienza personale con una 156 che non condivide nemmeno una vite con il progetto Giulia/Stelvio.
Allora io che conosco personalmente almeno 30 persone che hanno queste 2 auto aziendali (nessuno rimasto a piedi, solo interventi programmati), devo andare in giro a mettere i manifesti dicendo che quelle auto sono affidabilissime?

 

[saturno_v]

Beh, se non ricordo male, Audi nasce da DKW e Auto Union con un tocco di NSU, un passato più che discreto ce l'ha...

Un passato non costante non paragonabile a BMW o Mercedes e da decenni non faceva nulla (a parte la bella meteora Ro 80 a marchio NSU) quando Audi inizio' la scalata al successo con l'Audi 100 C2..

Negli anni 60 Mercedes voleva comprare Audi per farne un marchio di auto generaliste a trazione anteriore.

 

[saturno_v]

Son soddisfazioni...

Oggi puoi dire di avere sfruttato appieno tutte le auto che hai posseduto?? Mica bisogna arrivare a 500 CV per trovarsi nella situazione di usare solo una frazione del potenziale di un'auto moderna...incluso la S2000

La CTS-V l'ho guidata in pista, non era specificatamente la mia ma quella che Cadillac mi ha fornito durante i 3 giorni di track day che vengono offerti a tutti i clienti V.

Quanti possessori di esotiche sanno sfruttare il loro potenziale, anche quelli che vanno in pista?? Gli facciamo il test prima di vendegliele??

Io sono diverso...mi diverte di più sfruttare davvero un'auto da 100 cv piuttosto che guidarne una da 500 sfruttandola poco e pensare che è meglio di un'altra perché lo dicono le prove e chi l'ha guidata "davvero".

Della CTS-V mi e' piaciuto lo sterzo davvero eccezionale e le altrettanto eccezionali sospensioni magnetoreologiche e sono cose che apprezzi senza necessariamente andare sparato.

Il mio sogno per esempio è una S2000...

.....io ancora rimprovero il figlio di mia moglie per aver dato via la Miata ed ho accarezzato per un po' l'idea di comprare una 124 Sport Coupe' 1600 seconda serie (la BC) ovvero un mostro da ben 110 CV DIN da lasciare in garage dalla mia famiglia in Italia quindi....


Questa e' stata la prima macchina di mia moglie..avessi un posto agevole dove tenerla ne ricomprerei una di nascosto (il problema e' anche trovarne una in buone condizioni) per farle una sorpresa

 

[Delfino81]

Un esempio classico di "dissonanza cognitiva" (secondo Festinger): accettare di far convivere due concetti non coerenti tra loro. Siccome é una VW anche se si rompe é affidabile.

Rompersi vuol dire tutto e niente! dipende da quante volte lo vede lo strizzamacchinw e per quali motivi.
Io ti posso riportare l'esempio della mia ultima Fiesta. Immatricolata a marzo 2011, presa da me usata a maggio 2013 a 30mila km (se "originali"), attualmente 272.000. La faccio lavorare tanto, ho cambiato gia una volta la frizione, due volte la cinghia, e tagliandi sempre Ford ogni 20mila km. Ma non si è mai rotto.nulla a parte....il termostato, due volte nel 2014 e quest'anno, entrambe faceva registrare una perdita d'acqua dalla vaschetta.

Se dovessu bestemmiare la mia Fiesta per questo motivo sarei solo un ingrato.

 

[ottovalvole]

io di cv ne guido 60 (bhe ormai saranno 50) e li sfrutto tutti tutti tuttissimi, certe volte ne vorrei altri ancora ahahahah

 

[Delfino81]

Nei forum di discussione (di qualsiasi marca) la maggior parte di chi scrive sono proprietari che hanno avuto problemi.
Bisognerebbe leggerle le statistiche, perché affermano il contrario di ciò che hai detto...

Cioe che le VW son buone auto?

 

[ottovalvole]

Rompersi vuol dire tutto e niente! dipende da quante volte lo vede lo strizzamacchinw e per quali motivi.
Io ti posso riportare l'esempio della mia ultima Fiesta. Immatricolata a marzo 2011, presa da me usata a maggio 2013 a 30mila km (se "originali"), attualmente 272.000. La faccio lavorare tanto, ho cambiato gia una volta la frizione, due volte la cinghia, e tagliandi sempre Ford ogni 20mila km. Ma non si è mai rotto.nulla a parte....il termostato, due volte nel 2014 e quest'anno, entrambe faceva registrare una perdita d'acqua dalla vaschetta.

Se dovessu bestemmiare la mia Fiesta per questo motivo sarei solo un ingrato.

ci sono guasti e guasti, macchine che "non si rompe mai niente" e appena salta una centralina sono dolori, macchine che "ma sta sempre dal meccanico?" ma che con 2 lire sistemi e non ti lasciano mai a piedi. Macchine che hanno un motore indistruttibile ma tutto il resto ti resta in mano (ma ti portano comunque a casa) e macchine che tutto è fatto talmente bene che ti salta la turbina mentre sei in corsia di sorpasso. Generalizzo è ovvio ma parlare di affidabilità è oggettivo ma c'è anche tanto di soggettivo, la percezione è diversa.