<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Benzine 100 ottani: chimica | Page 27 | Il Forum di Quattroruote

Benzine 100 ottani: chimica

Quale benzina usi con regolarità?

  • Altre marche 100 ottani

    Votes: 0 0,0%

  • Total voters
    39
Non mi sorprende : è vero che sono passati un po' di anni, ma quando presi a nolo una Ferrari per un week-end (era la F430) mi lessi tutto il libretto d'uso, scritto veramente bene ; nelle prescrizioni sul carburante non veniva nemmeno citata la benzina ad alto numero NO (che allora era la 98, l'avevano soprattutto l'Agip e la Shell) che evidentemente non era necessaria.
Diciamo che dopo il 2000 è difficile che mettano indicazioni in merito... Prima era prassi diffusa sulle auto ad alte prestazioni. A titolo di esempio (auto mie o ex-mie):
MG B 1965: 98 ottani (definita Premium Fuel)
911 SC 1978: 95 ottani, la successiva 204 hp richiedeva la 98
Boxster 986 1997: Super Bleifrei 98 ottani
914 2.0 1975: 95 ottani
Mustang 1968, Corvette 1972, americane in generale: nessuna prescrizione (92 in America, ma con metodo di calcolo diverso)
Fiat 124 spider (1969): nessuna prescrizione ma bastava il distributore sbagliato e batteva in testa anche con la super (98)...
Autobianchi Bianchina 1966: andava anche con la Normale (91)
 
Ultima modifica:
Io con la Sandero GPL Turbo ho notato subito un miglioramento con la Q8 Hiperform, e andando avanti nel tempo mi sembra che vada sempre meglio (noto differenze sottili con il GPL, quando invece prima con la 95 sentivo una differenza marcata a favore del gas). Inoltre il mio compagno, con la C3 Turbo 110cv col famigerato PureTech, mi ha detto che ha a sua volta subito notato un netto miglioramento della risposta del motore, e che a parità di spesa (e quindi, con pure meno litri visto che costa di più) ha già fatto 40km in più di quanto facesse con la 95 prima di tornare in riserva.
 
Fammi capire: Tratti in questo modo chi ti contraddice? Credo che sia tu ad avere un problema, non io. Ti auguro una buona serata ed un buon fine settimana (meteo permettendo)
No caro, tratto così quando si sconfina sul personale, qui si parla e ci si confronta discutendo ognuno con le proprie posizioni, ma ,almeno io non mi permetto di dare dell'infantile ad un altro perché dice cose che non approvo....poi se tu non ti ricordi ciò che scrivi va a rileggertelo. E se mi facessi la cortesia di dargli un taglio te ne sarei grato.
 
Per tutti quelli che leggendo questo thread si sono convinti che la benzina 100 ottani "faccia bene" al motore o lo tenga più pulito, cercate su Google:

does high octane gasoline keep engine cleaner?

Troverete DECINE E DECINE di link (se non sapete l'inglese, basta usare la traduzione automatica che hanno tutti i browser) che vi spiegano come stanno davvero le cose.

Spoiler: risparmiate i soldi al distributore. :emoji_grin:
Menomale che hai tirato fuori professor Google. Tu pensa cosa ti avrebbe detto il prof. G se avessi provato a cercare “vaccini fanno male” o “5G fa male”, altro che le tue sole decine di link..
Non valutare una cosa sulla base di opinioni personali. Se aziende così enormi commerciano un prodotto da decenni non può essere una “mega truffa inutile perpetuata ai danni dei clienti” che va avanti da sempre. È come l’olio d’oliva, è sempre olio e tutto va bene per tutti gli usi, ma io compro quello italiano e lo pago di più mentre altri quello tunisino e lo pagano meno dicendo che è tutto uguale. Loro sono contenti, io pure.
Le macchine prestazionali poi hanno motori compatibili con la 95 ottani, ma è scontato che siano le prime destinatarie delle speciali (da sempre).
 
Ultima modifica:
Menomale che hai tirato fuori professor Google. Tu pensa cosa ti avrebbe detto il prof. G se avessi provato a cercare “vaccini fanno male” o “5G fa male”, altro che le tue sole decine di link..
Non valutare una cosa sulla base di opinioni personali. Se aziende così enormi commerciano un prodotto da decenni non può essere una “mega truffa inutile perpetuata ai danni dei clienti” che va avanti da sempre. È come l’olio d’oliva, è sempre olio e tutto va bene per tutti gli usi, ma io compro quello italiano e lo pago di più mentre altri quello tunisino e lo pagano meno dicendo che è tutto uguale. Loro sono contenti, io pure.
Le macchine prestazionali poi hanno motori compatibili con la 95 ottani, ma è scontato che siano le prime destinatarie delle speciali (da sempre).
Ottima analisi, ineccepibile :emoji_thumbsup::emoji_thumbsup::emoji_thumbsup:
 
Back
Alto