<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Benzine 100 ottani: chimica | Page 25 | Il Forum di Quattroruote

Benzine 100 ottani: chimica

Quale benzina usi con regolarità?

  • Altre marche 100 ottani

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IP. Sono molto propenso al made in Italy. Scelgo prodotti esteri solo se sono superiori nettamente al prodotto italiano. Ti garantisco che il gruppo API (gruppo che lavora direttamente il greggio in due raffinerie, di cui una nelle Marche) è serio e affidabile. Paradossalmente ha innovato molto più IP che ENI nei carburanti standard (con optimo). Esso non si capisce più nemmeno se vuol rimanere in Italia.
Non dubito che IP a livello nazionale sia molto buona come qualità del carburante, abbia prodotti innovativi come IP Optimo e via dicendo, ma qui dalle mie parti si presenta malissimo.
Ci sono davvero un sacco di stazioni, ma la maggior parte di queste sono le classiche stazioni che si trovano in centri cittadini di dimensioni minuscole, con spazio appena sufficiente e si presentano "vecchie" nel senso che hanno vecchie grafiche e vecchie pompe, mentre ci sono due più grandi di cui una con le sterpaglie attorno che sembra abbandonata ed un'altra marchiata IP Matic che si trova all'interno di un centro commerciale con grande affluenza, entrambe con recensioni negative per problemi che i clienti hanno avuto col carburante e zero assistenza in caso di problemi :(
Magari hanno i prodotti migliori del mondo, ma se affidano il marchio facendo poca selezione e non obbligano alla cura delle stazioni (a mio avviso la cosa più importante, perché secondo me qui si fa la differenza) beh, tutto il bene che fanno come azienda a livello nazionale viene sprecato.
 
La Q8 100 ottani la uso ogni tanto sulla mia e la differenza rispetto alla normale si sente.
A livello di sensazioni non ho trovato grandi differenze con la WR100 di Tamoil, invece con la Blu Super (che ora non riesco più a trovare) avevo la sensazione che andasse meno.

Comunque mi è capitato un paio di volte di andare al Porsche Experience center di Franciacorta e lì utilizzano (e sponsorizzano!) la Q8 Hi Perform 100 ottani!
 
La benzina speciale (100 ottani) non fa mai male al motore, assicura una combustione più pulita, minori residui carboniosi, una migliore lubrificazione e una maggiore protezione del sistema di alimentazione, sia dalle impurità sia dalla corrosione. I carburanti speciali promettono anche altri benefici. Il primo è il potere demulsionante, così da separare meglio l’eventuale acqua contenuta..
 
La Q8 100 ottani la uso ogni tanto sulla mia e la differenza rispetto alla normale si sente.
A livello di sensazioni non ho trovato grandi differenze con la WR100 di Tamoil, invece con la Blu Super (che ora non riesco più a trovare) avevo la sensazione che andasse meno.
Confermo il miglioramento con la Hi Perform, non ho WR100 vicino a casa, la Blu Super sarà la prossima prova, poi inizierò a testare la Optimo 95 con Bardahl Star Formula diluito al max 3 per mille. Relazionerò.
 
La benzina speciale (100 ottani) non fa mai male al motore,
Dipende: se i 100 ottani sono raggiunti col 10% di etanolo, è assolutamente sconsigliabile utilizzarla sulle autovetture pre-2000 (o nei dintorni) causa danneggiamento dei condotti carburante in gomma. Quindi, se vogliamo, non danneggiamento al motore in sé (che anzi, ci guadagna come giustamente dici) ma agli impianti ausiliari...
 
E anche i gasoli speciali da l punto di vista della pulizia motore e impianto di alimentazione e scarico fanno sicuramente bene, ma dal punto di vista della lubrificazione delle pompe ad alta pressione ed iniettori non altrettanto
 
E anche i gasoli speciali da l punto di vista della pulizia motore e impianto di alimentazione e scarico fanno sicuramente bene, ma dal punto di vista della lubrificazione delle pompe ad alta pressione ed iniettori non altrettanto
Ad esempio Subaru per il boxer diesel sconsigliava l'uso di gasoli speciali, mai provato a trasgredire gli ordini di scuderia, dato che già godeva di fama cagionevole. Nemmeno provato HVO.
 
Non so se potete rispondere a questa curiosità.
Tra i vari marchi di benzina 100 ottani e non, Tamoil e Q8 che io sappia sono le uniche che nella scheda tecnica dichiarano la presenza di alcol isopropilico, alcol isobutilico e alcol tertbutilico.
Vorrei sapere se secondo voi sono le uniche ad usarli o se invece nelle altre schede tecniche di altri produttori non sono menzionati, ma rientrano nei "composti ossigenati" o sotto qualche altra voce.
 
Dipende: se i 100 ottani sono raggiunti col 10% di etanolo, è assolutamente sconsigliabile utilizzarla sulle autovetture pre-2000 (o nei dintorni) causa danneggiamento dei condotti carburante in gomma. Quindi, se vogliamo, non danneggiamento al motore in sé (che anzi, ci guadagna come giustamente dici) ma agli impianti ausiliari...
Le 100 ottani esistono di due tipi, normali (E5 compatibili con qualsiasi veicolo) ed E10 (contenenti vari spiriti - inteso come alcoli - che sono compatibili solo con motori moderni tendenzialmente dal 2010 in avanti). Controllare sempre le compatibilità da libretto o dall'adesivo dello sportellino del carburante.
Non so se potete rispondere a questa curiosità.
Tra i vari marchi di benzina 100 ottani e non, Tamoil e Q8 che io sappia sono le uniche che nella scheda tecnica dichiarano la presenza di alcol isopropilico, alcol isobutilico e alcol tertbutilico.
Vorrei sapere se secondo voi sono le uniche ad usarli o se invece nelle altre schede tecniche di altri produttori non sono menzionati, ma rientrano nei "composti ossigenati" o sotto qualche altra voce.
Sono le uniche ad usarli. Sono 100 ottani E10. Le altre 100 sono normali E5 senza alcoli vari. Gli alcoli sono sostanze trasparenti e volatili estremamente pure che danno una fiamma pulita e più fresca rispetto alla benzina.
 
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