<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> batteria nuova è difettosa? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

batteria nuova è difettosa?

attorno al polo negativo non è polvere.

cmq queste magneti marelli le potrebbero fare anche col maniglione, per toglierla dal vano è parecchio scomodo, e che diamine che gli costa?.vabbè menomale che l'ho abbandonato come marchio mai piu'!
 
cmq queste magneti marelli le potrebbero fare anche col maniglione, per toglierla dal vano è parecchio scomodo, e che diamine che gli costa?.vabbè menomale che l'ho abbandonato come marchio mai piu'!
Una volta nessuna batteria aveva la maniglia, tolto forse quelle strapesanti, infatti le prime che ho visto mi hanno fatto gridare "alleluia", :emoji_blush:gli costa fare lo snodo e la maniglia stessa, ringrazia che adesso ce l'hanno quasi tutte, comunque di quell'esile pezzo di plastica non ho troppa fiducia, appena posso gli metto la mano sotto e vedo di non fare troppa strada...
 
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Una volta nessuna batteria aveva la maniglia, tolto forse quelle strapesanti, infatti le prime che ho visto mi hanno fatto gridare "alleluia", :emoji_blush:gli costa fare lo snodo e la maniglia stessa, ringrazia che adesso ce l'hanno quasi tutte, comunque di quell'esile pezzo di plastica non ho troppa fiducia, appena posso gli metto la mano sotto e vedo di non fare troppa strada...
eh a toglierla e metterla è un elemento fondamentale, che userai 2 volte nella vita della batteria ma quelle 2 volte potrebbero cambiare la tua di vita :emoji_older_man::emoji_sweat_smile:
è fondamentale :D

Le batterie non sono un prodotto infiammabile.
Dicesi "biacca", ossido di piombo.

eh si intendevo che puo' esplodere
che significa la presenza di ossido di piombo?:emoji_nerd: perchè solo al polo negativo:emoji_thinking: cmq non è una bella cosa:emoji_sweat_smile:
 
eh a toglierla e metterla è un elemento fondamentale, che userai 2 volte nella vita della batteria ma quelle 2 volte potrebbero cambiare la tua di vita :emoji_older_man::emoji_sweat_smile:
è fondamentale :D
vuoi dire che triboli a toglierla dall'alloggiamento? Può essere, ma a tribolare sono abituato, ti ho già detto che di quella maniglietta comunque diffido...
 
vuoi dire che triboli a toglierla dall'alloggiamento? Può essere, ma a tribolare sono abituato, ti ho già detto che di quella maniglietta comunque diffido...

diciamo che la schiena non ringrazia :emoji_sweat_smile:
quella maniglietta deve resistere 2 volte nella vita nella batteria quando la metti e quando la togli, credo che siano capaci a farle abbastanza resistenti, forse la magneti marelli non lo è:emoji_laughing:

cmq giorno 3 sembra tutto ok, nessun liquido corrosivo nel cofano
 
diciamo che la schiena non ringrazia :emoji_sweat_smile:
ohhh, cos'hai, la schiena di vetro? :emoji_blush:Per una batteria che peserà 10/12 kg..:emoji_laughing:basta che non fai sforzo sulla schiena ma pieghi le ginocchia!! Più che altro è difficile far passare le dita sotto per sollevarla, ma il segreto è appoggiarla su qualcosa che lascia i bordi liberi...
 
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ohhh, cos'hai, la schiena di vetro? :emoji_blush:Per una batteria che peserà 10/12 kg..:emoji_laughing:basta che non fai sforzo sulla schiena ma pieghi le ginocchia!! Più che altro è difficile far passare le dita sotto per sollevarla, ma il segreto è appoggiarla su qualcosa che lascia i bordi liberi...

10-12 kg ma anche 10gr. se il movimento è sbagliato ti inguaiano non lo sai?:emoji_head_bandage:

si conosco bene le tecniche per non sforzare la schiena ma le ginocchia si possono usare per raccogliere qualcosa da terra ai tuoi piedi, ma come ben sai questo non è possibile con una batteria messa in un vano davanti a te per accedere al quale ti devi sporgere in avanti e senza una maniglia è ancora piu' complicato perchè la devi prendere da sotto la magneti marelli maledetta:emoji_grimacing:. in questo caso devi usare puoi usare solo la schiena per estrarla fuori
ancora piu' divertente questa discussione :D

domanda per tornare in tema: ma il tappo di protezione di plastica del polo positivo, a batteria montata, perchè si mette? c'era questa protezione ma solo al polo positivo della magneti marelli, lo devo mettere anche con la batteria fiamm?
 
Ho visto vani batteria disegnati con la carta millimetrata ( e con una certa perversione ), dove lo spazio per le dita è pressochè nullo e senza la maniglietta che ti consente di calare verticalmente la batteria è ben difficile arrivare a toglierla o metterla.
 
domanda per tornare in tema: ma il tappo di protezione di plastica del polo positivo, a batteria montata, perchè si mette? c'era questa protezione ma solo al polo positivo della magneti marelli, lo devo mettere anche con la batteria fiamm?

Potresti fare una prova empirica sul perchè c'è un tappo o coperchio di protezione sul positivo, ma eviterei :emoji_wink:

Diciamo che senza quel tappo si fa presto a passare da una FIAMM a una SFIAMM !!!!
:emoji_wink:

Il negativo è collegato alla carcassa dell'auto e a molte componenti metalliche del motore. Senza una protezione sul negativo c'è un elevato rischio che un oggetto metallico ( es. cacciavite, pinza, chiave esagonale ) possa entrare in contatto col positivo e con il negativo a massa. E li altro che fuochi d'artificio.

Non a caso c'è una sequenza precisa per collegare e scollegare i poli.

Nn confondere però la protezione posta sul connettore ( che è quella che isola all'interno dell'auto ) con quei tappi fatti su misura per la specifica batteria, che servono solo per protezione durante lo stoccaggio e il trasporto della batteria.
 
voglio dire che sarebbe il caso che dessero istruzioni giuste, non togliere un tappo che non viene via a meno di spaccarlo, poi se te l'hanno rimborsata e lasciata buttala via, ma dimmi dove la butti che poi vado a prenderla:emoji_grin::emoji_grin:che moooolto probabilmente è a posto!!
parere mio, sulla valvola di sicurezza nera c'era un tappo che è saltato nel trasporto: per quello dicono di togliere i tappi ma se ne può togliere uno solo...
 
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