<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Avvistamenti | Page 1113 | Il Forum di Quattroruote

Avvistamenti

Poi è vero che ci sono delle 240 che non hanno il catarinfrangente o i respingenti, ma qua alzo le mani perchè penso siano di annate differenti o per mercati differenti, però il tecinco sei te.

datsun-240z-1973-be7t47.jpg
Assolutamente no, come vedi ci sono due caratteristiche tipiche delle Aston Martin V8: il "codino" perfettamente integrato nella linea del posteriore leggermente concavo, tipico del restyling anni '80 (al contrario della Datsun che ha il posteriore convesso e lo spoiler sempre applicato) e l'ampia grembialatura che va a coprire i due grossi scarichi simmetrici, uno per lato. I catarifrangenti (side markers) denotano che è un modello per gli USA, mentre i rostri erano optional.

image


Questa è una V8 del 1985 mercato ROW senza i side markers; i terminali di scarico possono essere anche verso il basso...

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Qui invece abbiamo i side marker, il "codino" integrato e gli scarichi verso il basso come nella tua foto (V8 Vantage) ma senza rostri.
 
Ultima modifica:
Il frontale è questo:
1-2.jpg


Notare la linea pulita e quasi rettilinea della coda, mentre la Datsun ce l'ha curvata verso il basso.

Le foto che hai postato tu, sono invece delle prime DBS nate a 6 cilindri e successivamente V8, tipiche degli anni 70 (come quella di Roger Moore in "Attenti a quei due"), che non avevano l'accenno di "codino" tipiche delle V8 anni '80 e '90 (prima che uscisse la Virage) e nemmeno le ampie grembialature per nascondere le marmitte.

4da99afc-a6d1-4afe-967d-8f30f01cbc63.jpg
 
Quindi la dune buggy rossa aperta ( eh no, senza capottina gialla), ma con spoilerone da dragster vista l'altro dí è ancora "passabile" ?
 
Ultima modifica:
Il frontale è questo:
1-2.jpg


Notare la linea pulita e quasi rettilinea della coda, mentre la Datsun ce l'ha curvata verso il basso.

Le foto che hai postato tu, sono invece delle prime DBS nate a 6 cilindri e successivamente V8, tipiche degli anni 70 (come quella di Roger Moore in "Attenti a quei due"), che non avevano l'accenno di "codino" tipiche delle V8 anni '80 e '90 (prima che uscisse la Virage) e nemmeno le ampie grembialature per nascondere le marmitte.

4da99afc-a6d1-4afe-967d-8f30f01cbc63.jpg

Non mi resta che cospargermi il capo di cenere...
grazie.
 
Sarei tentato di contattare il venditore anche solo per capire come sia arrivato a quella cifra.
Magari per deturp...ehm per modificarla in quel modo ci ha speso pure dei bei soldi.
 
Ne ero sicuro,intendevo una burla da parte del venditore.
Altrimenti non si spiega un prezzo simile.
Vabbè che negli ultimi anni il mercato dell'usato è impazzito ma sarebbe un mezzo perfetto per affari a 4 ruote da prendere a una cifra ridicola e ripristinare.
Non sappiamo com'è messa la meccanica, ma un carrozziere potrebbe portarsela a casa e ripristinarla a ore perse....
 
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