<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Avvistamenti Freemont (??) | Il Forum di Quattroruote

Avvistamenti Freemont (??)

a luglio ne sono stati immatricolati 1956 e oltre 3000 da inizio vendite che se non sbaglio sono cominciate a giugno; direi un bell'inizio. :thumbup:
 
bumper morgan ha scritto:
mark_nm ha scritto:
era meglio se aggiornavano la Multipla
per l'amor del cielo, non c 'è paragone tra le due.
Ma i gusti son gusti e vanno rispettati.

La Multipla è sicuramente una delle macchine più geniali mai fatte dalla Fiat ma anche in generale. 6 posti veri in 4 metri + bagagli non è da tutti. Peccato l'abbiano terminata.

Poi, se aveva una linea non convenzionale, chi se ne frega. Compro auto, mica la Venere di Milo (e poi mi sembra che la prima multipla sia finita al MoMa come esempio di buon design industriale) :D

http://www.moma.org/interactives/exhibitions/1999/differentroads/cars/fiat_multipla.html
 
la Multipla appena uscita ebbe un discreto successo ( in Italia e Francia a basta) che peró è andato sciamando nonostante il restiling; se
non hanno continuato con la terza serie, immagino ci sarà stato un motivo.
Per il resto, come ho detto, de gustibus
 
ellebubi ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
mark_nm ha scritto:
era meglio se aggiornavano la Multipla
per l'amor del cielo, non c 'è paragone tra le due.
Ma i gusti son gusti e vanno rispettati.

La Multipla è sicuramente una delle macchine più geniali mai fatte dalla Fiat ma anche in generale. 6 posti veri in 4 metri + bagagli non è da tutti. Peccato l'abbiano terminata.

Poi, se aveva una linea non convenzionale, chi se ne frega. Compro auto, mica la Venere di Milo (e poi mi sembra che la prima multipla sia finita al MoMa come esempio di buon design industriale) :D

http://www.moma.org/interactives/exhibitions/1999/differentroads/cars/fiat_multipla.html

La Multipla aveva un vero design, ovvero una forma che segue la funzione. Oggi si inventano delle linee che vanno contro la funzionalità e questo per me rasenta il senso del ridicolo. Presente una certa Citroen coi finestrini fissi dietro in nome di non so quale "bellezza"? Quello non è design è stupidaggine.
 
infatti un designer dovrebbe far coniugare forma e funzione ma ció non sempre riesce;alle volte c'è la funzione e non la forma ed alle volte il contrario; poi c'è il gusto personale...
 
Back
Alto