Beh non solo ad Agricolo, ma pure a me: Possibile che ancora abbia il coraggio di parlare dopo tutte le cavolate che ha scritto su Twitter portando la Tesla sull'orlo del baratro? Certo che come Vate ha ancora un sacco di seguaci.
Io intravedo una grossa falla nel ragionamento di Musk.
A parte che sembra che parli di passare l'aspirapolvere,nessuno in futuro raccoglierà più la polvere alla vecchia maniera perchè ormai ci sono i robot aspirapolvere (che un po' come le auto a guida autonoma hanno ancora dei limiti).
Idem dicasi per i tosaerba.
Ma poi tralascia completamente l'aspetto ludico della guida,pur battendo molto su questo tasto quando si tratta di vendere le sue auto.
Se avesse detto che in futuro nessuno vorrà più guidare nel tragitto casa lavoro ci avrei creduto,ma non guidare più significa che le auto come le Tesla,che hanno prestazioni strabilianti in accelerazione,non avranno più senso.
Penso che nessuna guida autonoma potrà mai correre su strada ma anzi l'obiettivo stesso della guida autonoma e portare a zero,o comunque ridurre significativamente,gli incidenti e i morti su strada.
Quindi disciplina massima mi viene da pensare e rispetto assoluto del codice della strada.
Ma a quel punto se diventeremo tutti passeggeri e non più guidatori che senso avranno le prestazioni?
Conterà solo il confort,avere più potenza non servirà a ridurre i tempi di percorrenza.
E poi il motorsport dove lo mettiamo?
Se ci togliamo il senso di emulazione che provano gli spettatori,che la domenica guardano il gran premio e tifano per il pilota preferito,immedesimandosi in esso quando si mettono al voltante (anche se vanno a 50 km orari) resta solo l'aspetto tecnico.
E resterebbe solo una piccola parte degli appassionati.
A meno che Musk non immagini un futuro in cui anche nelle competizioni si potrà fare a meno del pilota.
Magari in futuro Tesla cambierà radicalmente rotta e produrrà auto destinate solo a chi non vuole guidare,quindi molto meno potenti e senza alcun riferimento all'aspetto ludico.
