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autovelox mobili...evitano o creano incidenti?!?

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Se l'utente sa che viene solo fermato e non riceve la multa, non frenerà bruscamente, e non ci sarà pericolo di incidenti.
 
Dovrebbero farle in primis al proprietario della strada in secondo al sindaco. Terzo al comandante dei vigili.

Non è con le sanzioni che si educa l'utenza. Si puo' fermare la persona con un coppia di vigili successivi e far capire l'errore che l'utente stava commettendo e del perchè quella strada necessitasse di essere percorsa a 40 km/ora. Non serve la sanzione ma l'educazione. Se si comminano sanzioni , non si fa nient'altro che instillare l'odio e la rivolta.
Mi stai prendendo per il culo, vero? o_O
 
No questa è la mia opinione a riguardo, fintantochè gli autovelox vengono usati a spoposito per fare cassa e messi in posti dove bisognerebbe contestare in primis proprio il limite di velocità
 
Se vuoi poi possiamo parlare della anticostituzionalità della legge sui limiti di velocità, della loro violazione delle libertà individuali, della violazione della par conditio ecc ecc proprio sul piano giuridico.
 
No questa è la mia opinione a riguardo, fintantochè gli autovelox vengono usati a spoposito per fare cassa e messi in posti dove bisognerebbe contestare in primis proprio il limite di velocità
Ma intanto:
a) Ti guardi bene dall'andare a contestare i limiti.
b) Insisti ad andare a velocità superiori.
E continui a prendertela con gli altri di colpe esclusivamente tue.
 
In questo sbagli. Io contesto cio' che reputo dal punto di vista giuridico, sbagliato, e forse sono uno delle poche persone che ha ancora 30 punti sulla patente avendo l'abitudine di andare a velocità irrisorie , e in un caso in cui un mio cliente è stato multato per eccesso di velocità sono riuscito, accusando il comando dei vigili che aveva emesso la sanzione per contravvenzione al codice della strada, a far avere un risarcimento per estorsione coatta e tentativo di truffa.

Una multa effettuata con un autovelox anche certificato deve riportare la certificazione di corretta manutenzione e posizionamento sulla strada entro i limite dell'orrore percentuale ammesso. Il più delle volte tutto ciò manca e si ravvisano quindi gli estremi di tentativo di estorsione, nell'esecuzione di un atto sanzionatorio.
 
In questo sbagli. Io contesto cio che reputo dal punto di vista giuridico, sbagliato, e forse sono uno delle poche persone che ha ancora 30 punti sulla patente avendo l'abitudine di andare a velocità irrisorie , e in un caso in cui un mio cliente è stato multato per eccesso di velocità sono riuscito, accusando il comando dei vigili che aveva emesso la sanzione per contravvenzione al codice della strada, a far avere un risarcimento per estorsione coatta e tentativo di truffa.
Ok, ho dato per scontato che fossi una vittima abituale degli autovelox, e ora apprendo che non è così. Buon per te, chiedo scusa e mi cospargo il capo di cenere.

Una multa effettuata con un autovelox anche certificato deve riportare la certificazione di corretta manutenzione e posizionamento sulla strada entro i limite dell'orrore percentuale ammesso. Il più delle volte tutto ciò manca e si ravvisano quindi gli estremi di tentativo di estorsione, nell'esecuzione di un atto sanzionatorio.
Concordo.
Ma:
1) dove è stato detto che quello di cui stavamo parlando non la aveva?
2) sappiamo entrambi che stiamo parlando di un artifizio legale per evitare una giusta sanzione.

Nessuno, di norma, al comando della municipale si alza la mattina col segreto e unico scopo di estorcere denaro ai poveri cittadini incolpevoli, e la mancanza di una parte della documentazione tecnica prova solo la scarsità di mezzi e risorse, non il dolo nell'installazione ed esercizio dell'apparato.
 
Ultima modifica:
E' evidente che esiste un fossato incolmabile tra chi in strada ci vive (oltre 50.000 km all'anno) e in strada ci va saltuariamente o percorre solo e sempre i pochi km tra casa e lavoro. Purtroppo le decisioni in materia di viabilità vengono prese sovente da questa seconda categoria...

A chi dice che la municipale non si alza la mattina per estorcere denaro rispondo che può essere vero nella maggior parte dei casi; ma se aveste visto certi appostamenti con nascondiglio su certi tratti stradali.....
 
Io non sono d'accordo con la teoria secondo cui chi rispetta i limiti lo fa perchè usa l'auto 5 minuti al giorno e non ha nulla da fare.
In passato,ora non più,per diversi mesi ho percorso 100km al giorno su strade extraurbane e cittadine,non dico di aver rispettato sempre i limiti ma anche quando li superavo non lo facevo mai di più di 10km/h,velocità di tachimetro quindi forse li superavo di 5 km/h.
Andare più forte mi avrebbe fatto comodo,avrei avuto un'ora al giorno di tempo libero in più ma non lo facevo comunque perchè la patente mi serviva per andare a lavoro.
Altre auto andavano anche a 120 su limite dei 70 perchè probabilmente i loro guidatori preferivano rischiare pur di risparmiare tempo,anche quando attraversavano i paesini e il limite scendeva a 50 li vedevo procedere spediti senza toccare i freni.
Era un bel sacrificio per essere sul lavoro alle 7.45 mi toccava partire da casa un'ora prima e mettere la sveglia poco dopo le 6 eppure lo facevo anche se avrei potuto dormire mezz'ora in più pestando sull'acceleratore,ma su certe strade davvero era impensabile,ho visto parecchi incidenti seri causati dalla velocità e dai sorpassi.
Il fatto di viaggiare per lavoro secondo me non autorizza a superare i limiti,almeno non di 50 km orari anche quando si tratta di limiti esagerati.
Nella mia zona i corrieri vanno come dei matti e spesso causano incidenti perchè si sentono giustificati a fregarsene dei limiti e della segnaletica dato che devono fare tanti km,tante consegne e hanno poco tempo.
Ripeto senza mettere in croce nessuno,specialmente l'autore del topic che è stato tamponato,la causa dell'incidente non è il velox ma la velocità eccessiva e il mancato rispetto delle distanze di sicurezza.
Se al posto del velox ci fosse stato un altro motivo a indurti a frenare l'auto che ti seguiva ti avrebbe tamponato comunque,se al contrario chi ti seguiva fosse stato attento e prudente anche in presenza del velox l'incidente non sarebbe avvenuto.
La distanza di sicurezza serve a evitare l'incidente anche in caso di frenata improvvisa per motivi imponderabili ben più rari di un velox.


E' ovvio che in caso di pericolo devi frenare e basta, ma nel caso di specie pericolo non c'era e la frenata repentina ha dato adito all'evento citato.
Ripeto: quello dietro era un criminale, ma purtroppo, chi è davanti si deve accertare che non abbia criminali attaccati al culo.
Mi ripeto ancora, non è una questione di codice della strada: è una
questione di esperienza e, credimi, dopo 30 anni di guida in tutta Europa ne ho viste di situazioni balorde e critiche e nonostante tutto la mia piccola tamponatina mi è toccata, senza gravi ripercussioni, grazie alla buona sorte.
Ultima questione: autovelox installati a cacchio di cane ne vedrai ancora a bizeffe....ma saprai come fare.
 
basterebbe mettere limiti giusti , che con le condizioni di traffico e autovettture recenti sia gestibile, provate voi andare ai 50...io non riesco, è innaturale per le vetture di oggi !!!!, come andare ai 130 con 4 corsie e autostrada vuota, ti addormenti, spegni ili livello di attenzione ed inizia a fare altro in auto, non lo dico io ma tanti studi fatti, ma purtroppo per questioni di responsabilità degli enti....!!! vogliamo parlare in autostrada dei tabelloni con i messaggi in ritardo di ca 2 secoli??? di limiti dimetnicati nei cantieri?? dai facciamo pena nella gestione della sicurezza stradale, quindi io mi regolo con il buonsenso e guido in maniera per garantire la mia incolumità e quella degli altri, il che vuole dire molte volte non rispettare i limiti assurdi di velocità!!!! che sono messi solo per fare cassa e molto pericolosi,in quanto impossibili da rispettare se non farti travolgere da altre auto , come successo al nostro amico forumista. E non mi venite a fare i santi tutti ora...
 
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