<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto rivoluzionarie | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Auto rivoluzionarie

tafano67 ha scritto:
Si ma di rivoluzionario cosa avrebbe? un motore elettrico? milano è piena di tram che usano i medesimi propulsori

peccato che i tram di milano - a differenza della prius - siano attaccati a un filo. non mi pare una differenza da poco.

(come dire che un telefono cellulare e un telefono fisso collegato alla rete via cavo sono la stessa cosa)
 
Non sono per niente d'accordo con chi asserisce che la Prius non sia innovativa e quindi non meritevole di fragiarsi ad auto "rivoluzionaria", e questo per due "semplici" quanto incontestabili motivazioni;

Uno è costituito dal fatto che quest'auto è oggettivamnete tecnologica,

L'altro perchè questa tecnologia è utile a sua volta(anche se non "risolutiva").

Tradotto vuol dire che "l'operazione Prius" la si potrebbe vedere, come gli stessi fautori della Prius dichiarano, e cioè come una sorta di "auto laboratorio", inquanto con questa sua esperienza direttamente "sul campo", crea le basi, e quindi la maniera più opportuna, nonchè efficace per sviluppare l'auto del futuro "definitiva", la quale si traduce nella già annunciata soluzione del full cell ad idrogeno, passando nel frattempo per l'EREV, elettrico, guida automatizzata etc... questo vuol dire praticamente che questo è davvero un progetto che influenzerà/costituirà il futuro prossimo dalla mobilità su ruote.

Grazie Giappone. :)
 
tafano67 ha scritto:
Si ma di rivoluzionario cosa avrebbe? un motore elettrico? milano è piena di tram che usano i medesimi propulsori.. e poi diciamolo esteticamente è proprio uno sgorbio
Molto + rivoluzionario è il sistema di parcheggio automatico ma come è uscito uno sono usciti tutti

:shock: Toyoda, perdonalo perchè non sa ciò che dice :D

orcocane tafano hai idea di quello che hai detto????

:?: è come scrivere sulla gazzetta dello sport che la juve non è blasonata :!:
 
aronne_ ha scritto:
tafano67 ha scritto:
Si ma di rivoluzionario cosa avrebbe? un motore elettrico? milano è piena di tram che usano i medesimi propulsori.. e poi diciamolo esteticamente è proprio uno sgorbio
Molto + rivoluzionario è il sistema di parcheggio automatico ma come è uscito uno sono usciti tutti

:shock: Toyoda, perdonalo perchè non sa ciò che dice :D

orcocane tafano hai idea di quello che hai detto????

:?: è come scrivere sulla gazzetta dello sport che la juve non è blasonata :!:

Ovviamente il mio era un paradosso, niente da dire sulla toyota sicuramente una delle marche migliori al mondo, ma sta rivoluzione è costosissima, due motori dico due, uno a benzina che deve spingere l'altro per caricarlo, ovvio che è il compromesso + immediato ma a mio avviso la rivoluzione elettrica è una baggianata, spostano semplicemente il problema di dove vengono rilasciate emissioni, comunque per produrre elettricità da accumulare nelle batterie bisogna bruciare combustibili fossili, la macchina consuma elettricità ma questa da qualche parte arriva.
 
tafano67 ha scritto:
aronne_ ha scritto:
tafano67 ha scritto:
Si ma di rivoluzionario cosa avrebbe? un motore elettrico? milano è piena di tram che usano i medesimi propulsori.. e poi diciamolo esteticamente è proprio uno sgorbio
Molto + rivoluzionario è il sistema di parcheggio automatico ma come è uscito uno sono usciti tutti

:shock: Toyoda, perdonalo perchè non sa ciò che dice :D

orcocane tafano hai idea di quello che hai detto????

:?: è come scrivere sulla gazzetta dello sport che la juve non è blasonata :!:

Ovviamente il mio era un paradosso, niente da dire sulla toyota sicuramente una delle marche migliori al mondo, ma sta rivoluzione è costosissima, due motori dico due, uno a benzina che deve spingere l'altro per caricarlo, ovvio che è il compromesso + immediato ma a mio avviso la rivoluzione elettrica è una baggianata, spostano semplicemente il problema di dove vengono rilasciate emissioni, comunque per produrre elettricità da accumulare nelle batterie bisogna bruciare combustibili fossili, la macchina consuma elettricità ma questa da qualche parte arriva.
ciao tafano anch'io ti ho risposto in tono semiserio ma volendoti rispondere in maniera più seria ti dirò che trovo il sistema HSD molto ingegnoso ed in alcuni casi rivoluzionario.
Innanzitutto i motori sono tre, due elettrici ed uno termico; quest'ultimo di tipo atkinson (con resa termodinamica superiore alla media), i due elettrici fungono da generatore e da propulsore e tutto questo è collegato ad un sistema epicicloidale che elimina cambio e frizione; il termico non ha cinghie nè catene (zero manutenzione), i freni recuperano energia che viene trasformata in elettricità accumulata nel pacco batterie, il cx è 0,25 (il meglio sul mercato), per mandare il termico in temperatura ottimale nel minor tempo possibile il circuito refrigerante passa dal catalizzatore, sterzo, condizionatore e pompa acqua sono elettrici ...........volendo essere pignoli non ha batterie al litio ma a parte quello un tradizionale veicolo simile come tipo a confronto sembra una caffettiera
 
tafano67 ha scritto:
a mio avviso la rivoluzione elettrica è una baggianata, spostano semplicemente il problema di dove vengono rilasciate emissioni

se l'elettrico sarà o meno il vero futuro dell'auto lo si scoprirà solo col tempo.

per adesso possiamo però ritenere la prius un'auto rivoluzionaria per il semplice fatto di aver sdoganato l'auto elettrica, che prima della prius era considerata poco più che un costoso giocattolo da esposizione.

questo indipendentemente dalle più o meno innovative soluzioni tecniche, proprio perché a mio avviso un prodotto può definirsi rivoluzionario quando in qualche modo porta un profondo cambiamento e incide in modo significativo sulla realtà, indipendentemente dal fatto che questo sia dovuto a strabilianti novità tecnologiche o alla semplice intelligente applicazione di tecnologie note.
 
chepallerossi! ha scritto:
tafano67 ha scritto:
a mio avviso la rivoluzione elettrica è una baggianata, spostano semplicemente il problema di dove vengono rilasciate emissioni

se l'elettrico sarà o meno il vero futuro dell'auto lo si scoprirà solo col tempo.

per adesso possiamo però ritenere la prius un'auto rivoluzionaria per il semplice fatto di aver sdoganato l'auto elettrica, che prima della prius era considerata poco più che un costoso giocattolo da esposizione.

questo indipendentemente dalle più o meno innovative soluzioni tecniche, proprio perché a mio avviso un prodotto può definirsi rivoluzionario quando in qualche modo porta un profondo cambiamento e incide in modo significativo sulla realtà, indipendentemente dal fatto che questo sia dovuto a strabilianti novità tecnologiche o alla semplice intelligente applicazione di tecnologie note.
esattamente....diciamo "l'ibrida per tutti" anche se per tutti non è...
 
SediciValvole ha scritto:
esattamente....diciamo "l'ibrida per tutti" anche se per tutti non è...

Ma non'è che sia poi così "esclusiva" come si crede, considerando che un'Auris HSD costa sostanzialmente quanto una pari cacegoria di "pari contenuti" a gasolio...
 
Fare un ibrida gasolio elettrica no?
Potrebbe essere l'anello mancante.
Beve poco in ogni situazione, coppia in basso, durata del motore ecc.

Magari ci stanno lavorando.
La ragione è che negli USA il gasolio non lo vogliono neanche vedere, quindi nisba.
 
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