procida ha scritto:
oppure è vero il contrario....Vero peccato che una e' una Vw Golf copiata negli anni 70 tale quale a una 128 e l'Altra porta il marchio piu' prestigioso della storia automobilistica Mondiale....ma quando riusciranno ad arrivare primi? una volta le gomme un'altra il traffico adesso il pilota e il freddo.....ogurek ha scritto:secondo me sono entrambe belle auto, performanti e entusiasmanti.
il problema è un altro:
gli appassionati Alfa Romeo di sicuro si aspettavano una vittoria netta sulla GTI, visti i dati sulla carta, e adesso stanno cercando di difendere il risultato ottenuto facendo, come fanno tutti, appiglio su tecnicalità o differenze di condizioni.
dai ragazzi, lasciamo perdere 'sta discussione: ci sono un milione di fattori che possono influire sulla stessa. se pensate che in F1sulla stessa pista la stessa macchina e lo stesso pilota spesso ottengono dei tempi sul giro che variano di alcuni secondi, accapigliarci su una dico una prova e conseguenti risultati non ha un gran senso.
magari il pilota della prova della GTI era lo Stig e quello della QV era Captain Slow..
ritorno a dire, sono 2 ottime auto, ciascuna con la proprio personalità, ed ognuno è libero di preferire/comprare/ambire a quella che gli piace di più
A proposito di marchi più prestigiosi: quali metteresti sul podio a livello mondiale?75TURBO-TP ha scritto:Vero peccato che una e' una Vw Golf copiata negli anni 70 tale quale a una 128 e l'Altra porta il marchio piu' prestigioso della storia automobilistica Mondiale....ma quando riusciranno ad arrivare primi? una volta le gomme un'altra il traffico adesso il pilota e il freddo.....ogurek ha scritto:secondo me sono entrambe belle auto, performanti e entusiasmanti.
il problema è un altro:
gli appassionati Alfa Romeo di sicuro si aspettavano una vittoria netta sulla GTI, visti i dati sulla carta, e adesso stanno cercando di difendere il risultato ottenuto facendo, come fanno tutti, appiglio su tecnicalità o differenze di condizioni.
dai ragazzi, lasciamo perdere 'sta discussione: ci sono un milione di fattori che possono influire sulla stessa. se pensate che in F1sulla stessa pista la stessa macchina e lo stesso pilota spesso ottengono dei tempi sul giro che variano di alcuni secondi, accapigliarci su una dico una prova e conseguenti risultati non ha un gran senso.
magari il pilota della prova della GTI era lo Stig e quello della QV era Captain Slow..
ritorno a dire, sono 2 ottime auto, ciascuna con la proprio personalità, ed ognuno è libero di preferire/comprare/ambire a quella che gli piace di più
Maxetto ha scritto:A proposito di marchi più prestigiosi: quali metteresti sul podio a livello mondiale?75TURBO-TP ha scritto:Vero peccato che una e' una Vw Golf copiata negli anni 70 tale quale a una 128 e l'Altra porta il marchio piu' prestigioso della storia automobilistica Mondiale....ma quando riusciranno ad arrivare primi? una volta le gomme un'altra il traffico adesso il pilota e il freddo.....ogurek ha scritto:secondo me sono entrambe belle auto, performanti e entusiasmanti.
il problema è un altro:
gli appassionati Alfa Romeo di sicuro si aspettavano una vittoria netta sulla GTI, visti i dati sulla carta, e adesso stanno cercando di difendere il risultato ottenuto facendo, come fanno tutti, appiglio su tecnicalità o differenze di condizioni.
dai ragazzi, lasciamo perdere 'sta discussione: ci sono un milione di fattori che possono influire sulla stessa. se pensate che in F1sulla stessa pista la stessa macchina e lo stesso pilota spesso ottengono dei tempi sul giro che variano di alcuni secondi, accapigliarci su una dico una prova e conseguenti risultati non ha un gran senso.
magari il pilota della prova della GTI era lo Stig e quello della QV era Captain Slow..
ritorno a dire, sono 2 ottime auto, ciascuna con la proprio personalità, ed ognuno è libero di preferire/comprare/ambire a quella che gli piace di più
Mancha Mercedes dopo Alfa Romeo e Maserati prima di Lamborghini.David 84 ha scritto:Maxetto ha scritto:A proposito di marchi più prestigiosi: quali metteresti sul podio a livello mondiale?75TURBO-TP ha scritto:Vero peccato che una e' una Vw Golf copiata negli anni 70 tale quale a una 128 e l'Altra porta il marchio piu' prestigioso della storia automobilistica Mondiale....ma quando riusciranno ad arrivare primi? una volta le gomme un'altra il traffico adesso il pilota e il freddo.....ogurek ha scritto:secondo me sono entrambe belle auto, performanti e entusiasmanti.
il problema è un altro:
gli appassionati Alfa Romeo di sicuro si aspettavano una vittoria netta sulla GTI, visti i dati sulla carta, e adesso stanno cercando di difendere il risultato ottenuto facendo, come fanno tutti, appiglio su tecnicalità o differenze di condizioni.
dai ragazzi, lasciamo perdere 'sta discussione: ci sono un milione di fattori che possono influire sulla stessa. se pensate che in F1sulla stessa pista la stessa macchina e lo stesso pilota spesso ottengono dei tempi sul giro che variano di alcuni secondi, accapigliarci su una dico una prova e conseguenti risultati non ha un gran senso.
magari il pilota della prova della GTI era lo Stig e quello della QV era Captain Slow..
ritorno a dire, sono 2 ottime auto, ciascuna con la proprio personalità, ed ognuno è libero di preferire/comprare/ambire a quella che gli piace di più
Se posso (in ordine di classifica) :
Alfa Romeo
Ferrari
Lancia
Porsche
Lamborghini
Più che altro perchè non vendevano abbastanza pezzi di ricambio grazie all'ESP....per farti un esempio un cerchio Detroit costa 461? più IVA.... le richieste dei clienti entrano da un orecchio e escono dall'altro...credo sia più vera la mia ipotesiDavid 84 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:Vero peccato che una e' una Vw Golf copiata negli anni 70 tale quale a una 128 e l'Altra porta il marchio piu' prestigioso della storia automobilistica Mondiale....ma quando riusciranno ad arrivare primi? una volta le gomme un'altra il traffico adesso il pilota e il freddo.....ogurek ha scritto:secondo me sono entrambe belle auto, performanti e entusiasmanti.
il problema è un altro:
gli appassionati Alfa Romeo di sicuro si aspettavano una vittoria netta sulla GTI, visti i dati sulla carta, e adesso stanno cercando di difendere il risultato ottenuto facendo, come fanno tutti, appiglio su tecnicalità o differenze di condizioni.
dai ragazzi, lasciamo perdere 'sta discussione: ci sono un milione di fattori che possono influire sulla stessa. se pensate che in F1sulla stessa pista la stessa macchina e lo stesso pilota spesso ottengono dei tempi sul giro che variano di alcuni secondi, accapigliarci su una dico una prova e conseguenti risultati non ha un gran senso.
magari il pilota della prova della GTI era lo Stig e quello della QV era Captain Slow..
ritorno a dire, sono 2 ottime auto, ciascuna con la proprio personalità, ed ognuno è libero di preferire/comprare/ambire a quella che gli piace di più
Luca-Imola ha scritto:Fantastico! grazie mille per aver segnalato la prova!
Domani mattina corro a comprare Auto.
adesso non so davvero cosa comprare.. mi ero convinto per la QV ma...
si becca 7 decimi nello 0-100!!!
vedrò cosa dice la rivista in attesa di provarla...
Quando nell'altra discussione dicevo di non dare spacciata la GTI... :!: :!: :!:
di non guardare i dati dichiarati... :!: :!: :!:
che i cv della GTI erano di più del dichiarato e quelli della QV di meno...
che il peso dichiarato è sempre relativo...
L'unica soddisfazione, è che visto che il motore è inferiore a quello della GTI (chi ha parlato male del motore GTI si può ricredere...) l'assetto deve essere migliore di quello della GTI visto che il tempo in pista è lo stesso...
