AUTO prova la Giulietta Q.V.

[75TURBO-TP]

scusa son i tempi della Giulietta QV questi qui sopra?

Si.
Speravi che fossero quelli della Golgf GTI ?

no a me vanno bene così, direi che sono ottimi si sa qualcosa sui km percorsi dall'esemplare in prova e sulle condizioni di prova?? Che numero ai Auto è??

Meglio non indagare troppo... nell' altra prova aveva un 7,5.

ti sbagli meglio indagare tanto non ce n'è non farti illusioni

Non vivo di illusioni le ho perse nel 1992. :cry:

 

[Fancar_]

0 -100 km/h 7,01 sec
0 - 1000 m 26,98 sec

molto buono il tempo nella ripresa 80-120 in vi 8,2 sec

Ecco i dati della Golf GTI (Auto luglio 2009 pag 113)

0-100 km/h 6"76
0-1000 m 26"67

Extraurbano 12,8 km/l
130 km/h in autostrada 11,2 km/l
Città 10,3 km/l
90km/h in 6a marcia 16,218 km/l

Sul fatto che la Golf GTI pesi di meno volevo far notare che è stato rilevato che rispetto alla Golf 5 la Golf 6 è diminuita leggermente di peso, ma non so per quale motivo.

 

[Luca-Imola]

Fantastico! grazie mille per aver segnalato la prova!
Domani mattina corro a comprare Auto.

adesso non so davvero cosa comprare.. mi ero convinto per la QV ma...
si becca 7 decimi nello 0-100!!!
vedrò cosa dice la rivista in attesa di provarla...

Quando nell'altra discussione dicevo di non dare spacciata la GTI... :!: :!: :!:
di non guardare i dati dichiarati... :!: :!: :!:
che i cv della GTI erano di più del dichiarato e quelli della QV di meno...
che il peso dichiarato è sempre relativo...

L'unica soddisfazione, è che visto che il motore è inferiore a quello della GTI (chi ha parlato male del motore GTI si può ricredere...) l'assetto deve essere migliore di quello della GTI visto che il tempo in pista è lo stesso...

 

[Frank880305]

0 -100 km/h 7,01 sec
0 - 1000 m 26,98 sec

molto buono il tempo nella ripresa 80-120 in vi 8,2 sec

Ecco i dati della Golf GTI (Auto luglio 2009 pag 113)

0-100 km/h 6"28
0-1000 m 26"67

Extraurbano 12,8 km/l
130 km/h in autostrada 11,2 km/l
Città 10,3 km/l
90km/h in 6a marcia 16,218 km/l

Sul fatto che la Golf GTI pesi di meno volevo far notare che è stato rilevato che rispetto alla Golf 5 la Golf 6 è diminuita leggermente di peso, ma non so per quale motivo.

lo 0-100 che riporti è errato, forse hai letto la riga 0-100 metri. Il dato che riporta auto per la Golf è 6''76 s (considera che sempre su auto la Golf R Dsg impiega sullo 0-100 km/h 6''38 s).

Per il peso considera che la Golf provata era la 3 porte che stando a quanto riportato sui listini della rivista pesa 40 kg in meno della 5 porte.

 

[Fancar_]

Quali parole?

Ecco!
Tie!

http://www.milanofinanza.it/news/dettaglio_news.asp?id=201006241630001290&chkAgenzie=PMFNW&sez=news&testo=bmw&titolo=Alfa%20Romeo:%20Wester,%20fara'%20concorrenza%20a%20Vw,%20non%20a%20Audi%20o%20Bmw%20(Quattroruote)

 

[Fancar_]

Fantastico! grazie mille per aver segnalato la prova!
Domani mattina corro a comprare Auto.

adesso non so davvero cosa comprare.. mi ero convinto per la QV ma...
si becca 7 decimi nello 0-100!!!
vedrò cosa dice la rivista in attesa di provarla...

Quando nell'altra discussione dicevo di non dare spacciata la GTI... :!: :!: :!:
di non guardare i dati dichiarati... :!: :!: :!:
che i cv della GTI erano di più del dichiarato e quelli della QV di meno...
che il peso dichiarato è sempre relativo...

L'unica soddisfazione, è che visto che il motore è inferiore a quello della GTI (chi ha parlato male del motore GTI si può ricredere...) l'assetto deve essere migliore di quello della GTI visto che il tempo in pista è lo stesso...

La GTI ha di bello che ha un bel rombo - ovviamente è stato costruito ad hoc perché il motore di suo sarebbe silenzioso - e devo dire che (l'ho provata) hanno fatto un bel lavoro perché ad acceleratore costante il suono non infastidisce i timpani, mentre quando si accelera il suono si "riempie" facendosi corposo. In abbinata al cambio DSG durante i cambi marcia si ha anche la sensazione (anche questa studiata e voluta) come se le marce partissero dalle marmitte come dei colpi in canna (del tipo "pum,pum" per rendere l'idea) mentre in scalata c'è un gorgoglio simpatico.

Provale tutte e due, cosi saprai decidere meglio.

 

[Fancar_]

lo 0-100 che riporti è errato, forse hai letto la riga 0-100 metri. Il dato che riporta auto per la Golf è 6''76 s (considera che sempre su auto la Golf R Dsg impiega sullo 0-100 km/h 6''38 s).

Per il peso considera che la Golf provata era la 3 porte che stando a quanto riportato sui listini della rivista pesa 40 kg in meno della 5 porte.

Hai ragione correggo immediatamente!

 

[loopo]

lo 0-100 che riporti è errato, forse hai letto la riga 0-100 metri. Il dato che riporta auto per la Golf è 6''76 s (considera che sempre su auto la Golf R Dsg impiega sullo 0-100 km/h 6''38 s).

Per il peso considera che la Golf provata era la 3 porte che stando a quanto riportato sui listini della rivista pesa 40 kg in meno della 5 porte.

Hai ragione correggo immediatamente!

Quindi più sportiva la Golf????????
Con meno CV, senza EQ2, senza Magic ball bearings (cuscinetti), senza materiali nobili come il magnesio?

 

[sem1972]

C'è da considerare che la GTI l'hanno provata in piena estate, mentre la QV in pieno inverno, durante le prove molti fattori incidono....

http://www.auto.it/prove/volkswagen/golf/2009/07-3198/telemetria/Volkswagen+Golf+GTI+2.0+TSI+

@Lopo la GTI non ha il Q2 ma ha l'XDS, sempre di differenziale a controllo elettronico si tratta

 

[BelliCapelli3]

cdg ha fatto sapere che nel numero di Marzo ci sarà prova completa anche su 4R.

 

[Fancar_]

cdg ha fatto sapere che nel numero di Marzo ci sarà prova completa anche su 4R.

Bisognerebbe dirgli di aspettare che faccia più caldo!

Dove l'ha detto ?

 

[Luca-Imola]

Aspettiamo la prova di quatroruote per avere un quadro più completo... anche se...
la temperatura conta eccome... ma non solo in positivo... ovvero:

migliorativo con 21°C
tempo in pista...
accelerazione... forse avrebbe fatto meglio per un miglior grip da fermo

peggiorativo con 21°C
consumi... con 21°C avrebbe fatto peggio (e già adesso fanno pena)
v.max...
ripresa...

 

[75TURBO-TP]

Quali parole?

Ecco!
Tie!

http://www.milanofinanza.it/news/dettaglio_news.asp?id=201006241630001290&chkAgenzie=PMFNW&sez=news&testo=bmw&titolo=Alfa%20Romeo:%20Wester,%20fara'%20concorrenza%20a%20Vw,%20non%20a%20Audi%20o%20Bmw%20(Quattroruote)

MF-Dow Jones News
Alfa Romeo: Wester, fara' concorrenza a Vw, non a Audi o Bmw (Quattroruote)MILANO (MF-DJ)-Nel 2013, arrivera' anche una MiTo a cinque porte che
permettera' di "considerare molto di piu' anche il pubblico femminile,
pari al 40% degli acquirenti di quella fascia". A quel punto "il
concorrente diretto dell'Alfa sara' Volkswagen, non piu' la Bmw o l'Audi". .

Ma ancora devono riuscirci a quanto pare.
Ma appena arrivera' la MITo femminile ce la faranno sicuramente.

 

[156jtd.]

0 -100 km/h 7,01 sec
0 - 1000 m 26,98 sec

molto buono il tempo nella ripresa 80-120 in vi 8,2 sec

sinceramente della ripresa me se sbatto le balle, scalo un marcia e mi godo i giri più alti se devo fare un sorpasso....

infatti ..devi scalare una marcia e questo non è il max se fai un sorpasso!

 

[75TURBO-TP]

0 -100 km/h 7,01 sec
0 - 1000 m 26,98 sec

molto buono il tempo nella ripresa 80-120 in vi 8,2 sec

sinceramente della ripresa me se sbatto le balle, scalo un marcia e mi godo i giri più alti se devo fare un sorpasso....

infatti ..devi scalare una marcia e questo non è il max se fai un sorpasso!

Spericolato :lol:
Ma neanche sui benzina scali marcia?in salita si pero'