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Auto giapponesi e automatismo alzacristalli elettrici

Auto giapponesi e automatismo alzacristalli elettrici - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. f.pier

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    Ho notato una cosa strana relativa alle auto giappo (ma non solo): ho una Mazda 2, ma la stessa cosa accadeva con la vecchia Yaris. I comandi alzacristalli lato guidatore prevedono l'automatismo di completa discesa o risalita sul solo vetro lato guidatore.
    Che senso ha? Quando devo uscire dalla macchina devo azionare l'automatismo del mio vetro e contemporaneamente tenere il pulsante del passeggero, il tutto in modo scomodo e inesplicabile.
    La Polo per esempio ha automatismi per tutti i vetri.
    Non credo sia per risparmiare, ma sapete il perché? Grazie
     
  2. a_gricolo

    a_gricolo

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    Stessa cosa sulla mia Auris e sulle Suzuki S-Cross di servizio. Su Ford tutti automatici. Boh.
     
  3. marcoleo63

    marcoleo63

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    È per risparmiare.
    Comunque, sulla mia Avensis del 2012 (come pure la precedente del 2005) sono tutti e quattro automatici.
     
  4. Spiderman75

    Spiderman75

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    Anche sulla gran parte delle Fiat è così. Sulle premium non è così.
     
  5. moogpsycho

    moogpsycho Moderatore Membro dello Staff

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    forse dipende più dagli allestimenti che dai modelli. Le versioni basiche non ce l'hanno, quelle top credo di si
     
  6. Suby01

    Suby01

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    È una minchiata che aveva anche la 156 di 20 anni fa (solo vetro guidatore automatico e passeggero manuale) . Non hanno messo i sensori antipizzicamento (sulle giapponesi) che ormai hanno tutte le altre .
    Anche la mia subaru ha l'automatico solo lato guidatore.. Potevano metterli automatici almeno in discesa su tutti e 4.
    P. S. L a nostra Ibiza invece ha 4 automatici comandati anche con il telecomando e ogni tanto deco dire che sono comodi
     
  7. Suby01

    Suby01

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    La tipo nuova é vero non ha l'automatico sui passeggeri ma la stilo restyling sì. Misteri dell'automotive
     
  8. maxressora

    maxressora

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    anche la Panda Cross ha l'automatismo solo dal lato guidatore...la C4 del 2008 su tutti e 4 i vetri....
     
  9. domi2204

    domi2204

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    E' l'innovazione, si fa per dire, tecnologica sempre più maxischermi, ma poi si risparmia altrove, molte auto in particolare mazda nemmeno hanno gli alzavetro illuminati, oltre a non avere il sequenziale per risparmiare sul sensore antipizzicamento.
     
  10. alex.79

    alex.79

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    La Punto Evo con quattro vetri elettrici ha l’automatismo in salita e discesa su tutti
     
  11. paolocabri

    paolocabri

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    Idem l'ultimo doblo. La Ypsilon 5 porte, invece, automatico su guidatore ed in sola discesa sul passeggero. Idem panda 169. La mia laguna è automatica su tutti, ed anche la fabia del babbo
     
  12. elancia75

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    E' una cosa terribile. :emoji_face_palm:
     
  13. Shelby67

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    Bravo my 2008 e 500l automatismo su tutti e 4 i vetri ed apertura/chiusura vetri da telecomando, vero, su certe premium non è così...
     
  14. Bauscia

    Bauscia

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    vitara v-top del 2016, automatico solo per il guidatore (ed illuminati solo sulla sua pulsantiera)
    la cosa piu' buffa e' che, se premi il blocco vetri, si blocca anche l'anteriore dx, e si bloccano completamente. non si possono muovere nemmeno dalla pulsantiera del conducente:D
     
  15. Suby01

    Suby01

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    Uguale.. Altra boiata che mi da un fastidio tremendo é che per fermare il vetro in discesa (e viceversa) non puoi schiacciare nello stesso verso ma se scende devi schiacciare in direzione salita. Se sbagli e tieni schiacciato un millesimo di secondo in più torna su in automatico... Insomma na Mer....
     
  16. SupercinqueTC

    SupercinqueTC Moderatore Membro dello Staff

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    Sicuramente sarà una soluzione tecnica motivata da razionalità e studiata per garantire semplicità e maggiore affidabilità.
    Ma non possiamo capire.
    :emoji_grin:
     
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  17. elancia75

    elancia75

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    Magari un motorino in più avrebbe compromesso la simmetria dei pesi... :emoji_thinking:
     
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