Auto elettriche: La ricarica wireless a 20 kW è realtà.

[XPrience74]

In America arriva un nuovo sistema di ricarica wireless rapido a 20 kW.

La ricarica wireless sarà fondamentale per il futuro delle auto elettriche. Poter ricaricare le batterie dell'auto senza dover collegare cavi renderà molto più pratiche le EV, permettendo di parcheggiare l'auto in appositi spazi lasciandola ricaricare automaticamente. Fino a poco tempo fa però i sistemi di ricarica wireless per automobili disperdevano molta energia e non garantivano tempi rapidi di ricarica.

L'Oak Ridge National Laboratory, un centro di ricerche tecnologiche americano, ha sviluppato un sistema di ricarica wireless affidabile, efficiente e rapido. Il nuovo sistema ha dimensioni compatte, bastano infatti due piastre, una sul fondo dell'auto ed una integrata nel fondo stradale, per ricaricare rapidamente i veicoli elettrici.

Il sistema ha un'efficienza del 90% ed è in grado di operare a 20 kW, ma il team di ingegneri sta già pensando ad un nuovo sistema da 50 kW. Questi sistemi ad alte performance saranno necessari, oltre che per caricare rapidamente le auto elettriche, anche per alimentare Bus e Camion con tecnologia EV. I veicoli potrebbero infatti ricaricarsi ad ogni sosta, dai parcheggi agli stop ai semafori senza che il guidatore debba effettuare alcuna operazione.

http://tinyurl.com/h7kt3rm

 

[Baron89]

Tecnologia già applicata da 2-3 anni sui cellulari di alta gamma, sulle auto sarebbe comunque rivoluzionario e di grande utilità.
Il problema di fondo comunque rimane lo stesso, l'auto per ricaricarsi deve restare ferma...e troppo spesso...purtroppo
.

 

[mariopagnanelli]

Fermo per fermo... non ci vedo questa grande utilità rispetto a un contatto fisico...
Perchè perdere di efficienza, per non tirare fuori una spina?

Sarebbe molto più interessante se fosse possibile "in movimento"...
come de fosse un filobus... ma non è facile !

 

[Jambana]

C'è uno studio inglese di ricarica wireless in movimento su una strada con apposita infrastruttura che era stato postato sul forum.

 

[flori2]

E il 10% buttato via? Meno male che si stratta di un'auto "ecologica". A me pare solo nonsenso.

 

[agricolo]

https://www.youtube.com/watch?v=8Z9FW9ijP3Y

 

[PriusDriver]

E il 10% buttato via? Meno male che si stratta di un'auto "ecologica". A me pare solo nonsenso.

???
E il 70% che butta via il motore termico?

 

[tommytt]

E il 10% buttato via? Meno male che si stratta di un'auto "ecologica". A me pare solo nonsenso.

magari il motore termico ne buttasse via anche solo il 30...

 

[agricolo]

Considerando la produzione da centrali elettriche "fossili", che a livello mondiale attualmente costituisce la quota maggioritaria, l'efficienza complessiva di utilizzo dell'energia elettrica "alla ruota" non è tanto dissimile dal 30-35% di un buon diesel, almeno così mi raccontava un collega ingegnere. Diverso sarebbe il discorso se l'energia elettrica provenisse per lo più da fonti rinnovabili, ma se in Italia si parla del 43% (che comprende però anche la quota prodotta da biodigestori agricoli, che a mio parere sono una bestemmia etica e in pratica non fanno altro che convertire gasolio in elettricità), credo che a livello mondiale siamo molto lontani. E non so (anzi, mi piacerebbe sapere) a quanto ammonterebbe la suddetta quota di energia da FER se una frazione consistente del parco auto circolante diventasse in pochi anni elettrica.

A margine, sarei curioso di conoscere il rendimento dei supercharger, dato che travasare 100 e passa kW in un ora comporta sicuramente un certo riscaldamento dei conduttori e delle batterie, e calore=lavoro (perso)

 

[Fulcrum]

Interessante... Anche se vorrei invitare ad una riflessione sull'utenza elettrica domestica "tipo" italiana (3kW).

 

[flori2]

Il motore termico butta via il 70% per i suoi limiti. Il 10% della ricarica butta via solo per uno "sfizio".
Se si prende l'auto elettrica per risparmiare ed essere ecologica allora buttiamo al vento il 10% dell'energia veramente per uno sfizio. Poi magari quel 10% buttato deriva da una centrale termoelettrica con rendimento 40%...
Ma si buttiamo via tanto il motore termico ne butta di più...

 

[flori2]

A margine, sarei curioso di conoscere il rendimento dei supercharger, dato che travasare 100 e passa kW in un ora comporta sicuramente un certo riscaldamento dei conduttori e delle batterie, e calore=lavoro (perso)

E la batteria quanta energia ne dissipa con cosi tanta corrente in gioco....

 

[renatom]

E il 10% buttato via? Meno male che si stratta di un'auto "ecologica". A me pare solo nonsenso.

???
E il 70% che butta via il motore termico?

Anche la trasformazione in centrale e il trasporto dell'energia non sono esattamente al 100% di rendimento, tanto per mettere il puntini sulle i.

 

[Jambana]

E il 10% buttato via? Meno male che si stratta di un'auto "ecologica". A me pare solo nonsenso.

???
E il 70% che butta via il motore termico?

Anche la trasformazione in centrale e il trasporto dell'energia non sono esattamente al 100% di rendimento, tanto per mettere il puntini sulle i.

Così come pure estrarre, raffinare, trasportare e distribuire petrolio e carburanti richiede infrastrutture pesanti e ha un costo energetico, ecologico e in termini di salute non indifferenti, se proprio i puntini vogliamo metterli tutti. Troppo facile guardare solo un lato della bilancia. E il 100% di rendimento, per qualsiasi cosa, non esiste.
Non dico certo che il petrolio sia il demonio, ma chi osteggia così l'elettrico sulla base di queste considerazioni, dovrebbe fare le stesse considerazioni per il settore petrolifero per essere credibile.

Fra l'altro, proprio oggi ricorrono i 25 anni da questo disastro:

https://genovaquotidiana.wordpress....la-tragica-esplosione-della-petroliera-haven/

 

[renatom]

E il 10% buttato via? Meno male che si stratta di un'auto "ecologica". A me pare solo nonsenso.

???
E il 70% che butta via il motore termico?

Anche la trasformazione in centrale e il trasporto dell'energia non sono esattamente al 100% di rendimento, tanto per mettere il puntini sulle i.

Così come pure estrarre, raffinare, trasportare e distribuire petrolio e carburanti richiede infrastrutture pesanti e ha un costo energetico, ecologico e in termini di salute non indifferenti, se proprio i puntini vogliamo metterli tutti.

Ma assolutamente.
Dicevo solo che per le elettriche non puoi prendere come 100 quello che esce dalla spina, perché lì siamo già a meno di 50, direi.

Non sono assolutamente contro le elettriche. Era solo per precisare.

 

[Mario1979Rossi]

C'è uno studio inglese di ricarica wireless in movimento su una strada con apposita infrastruttura che era stato postato sul forum.

Lo conosco anche io lo "studio inglese"

lo vedi bene al 1.28 del video...
https://www.youtube.com/watch?v=2T5u9nD_I0I


scherzoooo...

Comunque quello "vero" è qui: http://www.assoelettrica.it/blog/?p=15970