Auto elettriche - Dubbi e perplessità

[Asteriskos]

Va bene ma nemmeno pubblicizzare le proprie auto come se fossero dei missili terra aria da usare in modalità ludicrous sprecando un sacco di energia.
Imho per ora alcuni brand hanno puntato molto sull'aspetto ludico della tecnologia elettrica,ma non è quello di cui ha bisogno il mercato.
Anzi dal mio punto di vista più le elettriche si diffonderanno più il tema dell'attenzione ai consumi sarà importante.

Legalmente possono farlo.
Eticamente concordo che effettivamente un bel po' di coerenza sia fondamentale.
Però, al tempo stesso, basta saper ridimensionare anche le trovate pubblicitarie e di marketing: hanno uno scopo ben preciso e a quello devono assolvere. Non possiamo farci niente...

 

[Asteriskos]

Tante elettriche hanno qualcosa di simile.
Forse Renault aveva l'alberello che a fine viaggio ti mostrava se avevi guidato bene (e quindi era rigoglioso) oppure male sprecando energia (e allora era una pianticella morente).
Il fatto è che oggi se uno ha uno stile di guida poco attento ai consumi sono più o meno cavoli suoi,dovrà rifornire un po' più spesso e spenderà di più.
In futuro imho bisognerà stare tutti più attenti perchè non basteranno 30 secondi in più per riempire il serbatoio e sarà nell'interesse di tutti far durare il "pieno" di energia più a lungo.

Niente di scandaloso, alla fine. Il concetto di risparmio delle risorse fa parte delle società umana da tempo immemore.

 

[zinzanbr_]

Legalmente possono farlo.
Eticamente concordo che effettivamente un bel po' di coerenza sia fondamentale.
Però, al tempo stesso, basta saper ridimensionare anche le trovate pubblicitarie e di marketing: hanno uno scopo ben preciso e a quello devono assolvere. Non possiamo farci niente...

C'è anche da dire che per ora comprare un'auto elettrica resta un'operazione costosa e in alcuni casi poco pratica.
Quindi ci sta che le case mettano in evidenza i punti di forza delle loro elettriche.
E tra questi ci sono proprio le prestazioni e quindi anche l'aspetto ludico della guida.

 

[Asteriskos]

C'è anche da dire che per ora comprare un'auto elettrica resta un'operazione costosa e in alcuni casi poco pratica.
Quindi ci sta che le case mettano in evidenza i punti di forza delle loro elettriche.
E tra questi ci sono proprio le prestazioni e quindi anche l'aspetto ludico della guida.

In realtà a volte i concessionari fanno di tutto per non far acquistare auto elettriche. Quindi, boh... forse le pubblicità apparentemente contraddittorie tali non sono.

Ti consiglio di leggere questa testimonianza:

https://www.vaielettrico.it/compro-lauto-elettrica-il-problema-e-il-concessionario/

 

[Polliciotto]

l'esigenza vera è data dal fatto che l'automotive per sopravvivere ha necessità che l'uomo della strada cambi mediamente automobile ogni 4-5 anni massimo,
tutti gli studi di settore lo dimostrano

Secondo me, se parlassimo con un venditore di auto, ci direbbe che un'auto dopo 3 anni è da buttare, è a fine vita, non è piu sicura, è una bara circolante
Per la classica famiglia di 4 persone che effettua un viaggio all'anno, serve un'auto che sia almeno 420 cm ( e mi sto tenendo basso ) , almeno un 100 cv ( e mi sto tenendo basso ) e nuova partiamo dai 15mila euro e il buon padre di famiglia la terrà almeno 7-8 anni, se non di più.
In quei 7-8 anni i bambini cresceranno e le spese cresceranno con loro, quindi probabilmente quello stesso padre di famiglia quando venderà l'auto, dalla quale prenderà 5 mila euro se gli va bene, potrebbe non avere altri diecimila euro da dedicare all'acquisto di una nuova vettura.

 

[Polliciotto]

Se potessi metterei un'elettrica in garage domattina

e lì rischia di restare, l'elettrica, se non hai una colonnina fast vicino casa e del tempo da buttare alle ortiche

Auto elettrica ? Ne riparliamo quando avranno un costo accessibile, tempi di ricarica umani e autonomie decenti

 

[zinzanbr_]

In realtà a volte i concessionari fanno di tutto per non far acquistare auto elettriche. Quindi, boh... forse le pubblicità apparentemente contraddittorie tali non sono.

Ti consiglio di leggere questa testimonianza:

https://www.vaielettrico.it/compro-lauto-elettrica-il-problema-e-il-concessionario/

Beh non mi sembra una situazione tanto diversa rispetto ad esempio alle auto a doppia alimentazione.
Anche in quel caso di concessionari in cui i venditori non sanno nulla degli incentivi,in cui i prezzi sono gonfiati e poi viene applicato incentivo,o in cui il venditore cerca di dirottarti su qualcos'altro che per lui è più facile,più remunerativo o più impellente vendere,ce ne sono tante.
Aggiungiamoci che i potenziali acquirenti delle elettriche sono pochi e probabilmente la stragrande maggioranza di chi ne va a vedere una lo fa più per curiosità che per reale interesse.
Si capisce come mai i concessionari mastichino poco di elettriche e preferiscano vendere altro.

 

[zinzanbr_]

e lì rischia di restare, l'elettrica, se non hai una colonnina fast vicino casa e del tempo da buttare alle ortiche

Io la ricaricherei nel box.
Piuttosto che andare in cerca di colonnine vado a piedi a cercare funghi...

 

[Polliciotto]

Io la ricaricherei nel box.
Piuttosto che andare in cerca di colonnine vado a piedi a cercare funghi...

io ne ho una non lontana da dove lavoro e vedo sempre tesla e bmw a caricare. Quasi sempre chiudono l'auto e se ne vanno. Ma poi mi chiedo: è sicuro lasciare per 60 minuti un'auto a caricare ? Non è che qualche sciocco potrebbe manomettere il"bocchettone" e far danni ?

 

[Asteriskos]

e lì rischia di restare, l'elettrica, se non hai una colonnina fast vicino casa e del tempo da buttare alle ortiche

In realtà non è così. Basterebbe avere una presa nel proprio garage (o nel proprio giardino, nel caso) e ricaricare usando il cavo in dotazione per uso domestico. In una dozzina di ore ottieni un'autonomia soddisfacente. Basterebbe sfruttare le ore in cui l'auto sta ferma già di suo: se torni a casa alle 20.00, la mattina dopo alle 8.00 l'auto è pronta.

Tuttavia, convengo che una colonnina domestica sia pressoché irrinunciabile se si voglia stare più sicuri.

 

[ottovalvole]

bhe anche quel minuto a far rifornimento con un liquido altamente infiammabile ha i suoi rischi

 

[Tonino91Roma]

Tante elettriche hanno qualcosa di simile.
Forse Renault aveva l'alberello che a fine viaggio ti mostrava se avevi guidato bene (e quindi era rigoglioso) oppure male sprecando energia (e allora era una pianticella morente).
Il fatto è che oggi se uno ha uno stile di guida poco attento ai consumi sono più o meno cavoli suoi,dovrà rifornire un po' più spesso e spenderà di più.
In futuro imho bisognerà stare tutti più attenti perchè non basteranno 30 secondi in più per riempire il serbatoio e sarà nell'interesse di tutti far durare il "pieno" di energia più a lungo.

Non è proprio uguale, perchè renault per esempio ha un semplice indicatore fine a se stesso, mentre stellantis ti da dei premi (Nella lista si parla di offerte extra presso partner come Amazon, Apple, Netflix, Spotify Premium e Zalando) cosa che potrebbe portare le persone anche a stare realmente attenti a quell'indicatore.

 

[ottovalvole]

la Tipo aveva l'econometro, la base a lancetta che sembrava un mini contagiri, la DGT invece solo 2 lampade, verde e arancio

 

[zinzanbr_]

Non è proprio uguale, perchè renault per esempio ha un semplice indicatore fine a se stesso, mentre stellantis ti da dei premi (Nella lista si parla di offerte extra presso partner come Amazon, Apple, Netflix, Spotify Premium e Zalando) cosa che potrebbe portare le persone anche a stare realmente attenti a quell'indicatore.

Ossignur...
Non lo sapevo,l'avrà progettato la stessa persona che ha pensato il cashback.

 

[Divergent]

Intanto, ieri, ho fatto il tagliando al Grand Vitara del 2003..... voi "elettrici" andate pure avanti che poi vi seguo..... ma dove posso arrivare con quella, voi, ve lo sognate.