Auto di Agosto: prova Giulietta 2.0Mj vs Golf GTD vs Astra 2.0Cdti

[controilbanditismo]

secondo me ha influito il numero di km dell'esemplare provato, perchè con i cerchi da 16 fa i 214 km/h contro i 218 dichiarati, ecco perchè mi interessava quel dato... ma mi sa che Autofede se l'è squagliata!!!

quasi quasi esco a vado a prendermi la rivista... appena finisce di piovere... 8)

I pesi sono 1449kg Giulietta, 1603kg Astra, 1427kg Golf. I km delle vetture non ci sono.. in caso di prove confronto non li inseriscono, strano.

l'Astra è una balenaaaaaaaaa più della Delta pesa!

Mah.. senza il cambio automatico avrebbe due stelle in più (1,5 alla voce "cambio" e almeno un'altra mezza per il consumo) e sarebbe pari alla Giulietta, pur costando parecchio meno.
Non mi sembra proprio il caso di bistrattarla.

 

[blackshirt]

secondo me ha influito il numero di km dell'esemplare provato, perchè con i cerchi da 16 fa i 214 km/h contro i 218 dichiarati, ecco perchè mi interessava quel dato... ma mi sa che Autofede se l'è squagliata!!!

quasi quasi esco a vado a prendermi la rivista... appena finisce di piovere... 8)

I pesi sono 1449kg Giulietta, 1603kg Astra, 1427kg Golf. I km delle vetture non ci sono.. in caso di prove confronto non li inseriscono, strano.

l'Astra è una balenaaaaaaaaa più della Delta pesa!

Mah.. senza il cambio automatico avrebbe due stelle in più (1,5 alla voce "cambio" e almeno un'altra mezza per il consumo) e sarebbe pari alla Giulietta, pur costando parecchio meno.
Non mi sembra proprio il caso di bistrattarla.

anche la Giulietta avrebbe stelle in più con i cerchi da 18",

sulla tenuta di strada, nella frenata, nell'accelerazione 0-100.......................

 

[angelo0]

Ci risiamo ragazzi se in formula uno un diffusore riesce a fare quello che nelle ultime gare abbiamo visto, e qui qusi ci si litiga peu un "s, e nessuno butta 3000milioni ogni anno per tre quattro macchine,chissa che la giulietta abbia qualche baffetto in piu e magari la frena,o quel motore nel tale guiorno non aveva voglia di volare............... cercate di guardare di una macchina cio che si deve guardare. nel 2010 ormai non esiste piu alfa o ferrari se si vuole fare un auto piu veloce,chiungue ci riesce se vuole................la formula uno insegne che una piccolezza fa la differenza,ma non sono di sicuro sempre i motori, se cosi fosse ferrari dovrebbe sempre vincere.

 

[controilbanditismo]

secondo me ha influito il numero di km dell'esemplare provato, perchè con i cerchi da 16 fa i 214 km/h contro i 218 dichiarati, ecco perchè mi interessava quel dato... ma mi sa che Autofede se l'è squagliata!!!

quasi quasi esco a vado a prendermi la rivista... appena finisce di piovere... 8)

I pesi sono 1449kg Giulietta, 1603kg Astra, 1427kg Golf. I km delle vetture non ci sono.. in caso di prove confronto non li inseriscono, strano.

l'Astra è una balenaaaaaaaaa più della Delta pesa!

Mah.. senza il cambio automatico avrebbe due stelle in più (1,5 alla voce "cambio" e almeno un'altra mezza per il consumo) e sarebbe pari alla Giulietta, pur costando parecchio meno.
Non mi sembra proprio il caso di bistrattarla.

anche la Giulietta avrebbe stelle in più con i cerchi da 18",

sulla tenuta di strada, nella frenata, nell'accelerazione 0-100.......................

Ma qualcuna in meno su consumi e confort, giusto?

Mentre nel caso dell'Astra mi pare che il guadagno in ripresa lo prda in accelerazione, mentre per il resto solo svantaggi, anche di prezzo.

 

[controilbanditismo]

Ci risiamo ragazzi se in formula uno un diffusore riesce a fare quello che nelle ultime gare abbiamo visto, e qui qusi ci si litiga peu un "s, e nessuno butta 3000milioni ogni anno per tre quattro macchine,chissa che la giulietta abbia qualche baffetto in piu e magari la frena,o quel motore nel tale guiorno non aveva voglia di volare............... cercate di guardare di una macchina cio che si deve guardare. nel 2010 ormai non esiste piu alfa o ferrari se si vuole fare un auto piu veloce,chiungue ci riesce se vuole................la formula uno insegne che una piccolezza fa la differenza,ma non sono di sicuro sempre i motori, se cosi fosse ferrari dovrebbe sempre vincere.

Se a te costa troppa fatica scrivere in italiano, figurati a noi leggerti.

 

[blackshirt]

Ci risiamo ragazzi se in formula uno un diffusore riesce a fare quello che nelle ultime gare abbiamo visto, e qui qusi ci si litiga peu un "s, e nessuno butta 3000milioni ogni anno per tre quattro macchine,chissa che la giulietta abbia qualche baffetto in piu e magari la frena,o quel motore nel tale guiorno non aveva voglia di volare............... cercate di guardare di una macchina cio che si deve guardare. nel 2010 ormai non esiste piu alfa o ferrari se si vuole fare un auto piu veloce,chiungue ci riesce se vuole................la formula uno insegne che una piccolezza fa la differenza,ma non sono di sicuro sempre i motori, se cosi fosse ferrari dovrebbe sempre vincere.

Se a te costa troppa fatica scrivere in italiano, figurati a noi leggerti.

Angelo non abita in Italia...

 

[blackshirt]

secondo me ha influito il numero di km dell'esemplare provato, perchè con i cerchi da 16 fa i 214 km/h contro i 218 dichiarati, ecco perchè mi interessava quel dato... ma mi sa che Autofede se l'è squagliata!!!

quasi quasi esco a vado a prendermi la rivista... appena finisce di piovere... 8)

I pesi sono 1449kg Giulietta, 1603kg Astra, 1427kg Golf. I km delle vetture non ci sono.. in caso di prove confronto non li inseriscono, strano.

l'Astra è una balenaaaaaaaaa più della Delta pesa!

Mah.. senza il cambio automatico avrebbe due stelle in più (1,5 alla voce "cambio" e almeno un'altra mezza per il consumo) e sarebbe pari alla Giulietta, pur costando parecchio meno.
Non mi sembra proprio il caso di bistrattarla.

anche la Giulietta avrebbe stelle in più con i cerchi da 18",

sulla tenuta di strada, nella frenata, nell'accelerazione 0-100.......................

Ma qualcuna in meno su consumi e confort, giusto?

si. ma le stelline recuperate sarebbero almeno 3/4, quelle perse forse un paio. Io ho provato la Giulietta con i 18" ed era cmq confortevole.

 

[controilbanditismo]

Ci risiamo ragazzi se in formula uno un diffusore riesce a fare quello che nelle ultime gare abbiamo visto, e qui qusi ci si litiga peu un "s, e nessuno butta 3000milioni ogni anno per tre quattro macchine,chissa che la giulietta abbia qualche baffetto in piu e magari la frena,o quel motore nel tale guiorno non aveva voglia di volare............... cercate di guardare di una macchina cio che si deve guardare. nel 2010 ormai non esiste piu alfa o ferrari se si vuole fare un auto piu veloce,chiungue ci riesce se vuole................la formula uno insegne che una piccolezza fa la differenza,ma non sono di sicuro sempre i motori, se cosi fosse ferrari dovrebbe sempre vincere.

Se a te costa troppa fatica scrivere in italiano, figurati a noi leggerti.

Angelo non abita in Italia...

Pardon

 

[controilbanditismo]

secondo me ha influito il numero di km dell'esemplare provato, perchè con i cerchi da 16 fa i 214 km/h contro i 218 dichiarati, ecco perchè mi interessava quel dato... ma mi sa che Autofede se l'è squagliata!!!

quasi quasi esco a vado a prendermi la rivista... appena finisce di piovere... 8)

I pesi sono 1449kg Giulietta, 1603kg Astra, 1427kg Golf. I km delle vetture non ci sono.. in caso di prove confronto non li inseriscono, strano.

l'Astra è una balenaaaaaaaaa più della Delta pesa!

Mah.. senza il cambio automatico avrebbe due stelle in più (1,5 alla voce "cambio" e almeno un'altra mezza per il consumo) e sarebbe pari alla Giulietta, pur costando parecchio meno.
Non mi sembra proprio il caso di bistrattarla.

anche la Giulietta avrebbe stelle in più con i cerchi da 18",

sulla tenuta di strada, nella frenata, nell'accelerazione 0-100.......................

Ma qualcuna in meno su consumi e confort, giusto?

si. ma le stelline recuperate sarebbero almeno 3/4, quelle perse forse un paio. Io ho provato la Giulietta con i 18" ed era cmq confortevole.

Ho letto la prova al volo e l'impressione che ne ho ricavato e di automobili abbastanza equivalenti, con la Golf un filo avanti ma anche un po' piu' cara.

Poi una consioderazione personale: è possibile che non si riesce a vedere una Giulietta rossa?
A me sto bianco m'ha stufato da un pezzo!

 

[blackshirt]

secondo me ha influito il numero di km dell'esemplare provato, perchè con i cerchi da 16 fa i 214 km/h contro i 218 dichiarati, ecco perchè mi interessava quel dato... ma mi sa che Autofede se l'è squagliata!!!

quasi quasi esco a vado a prendermi la rivista... appena finisce di piovere... 8)

I pesi sono 1449kg Giulietta, 1603kg Astra, 1427kg Golf. I km delle vetture non ci sono.. in caso di prove confronto non li inseriscono, strano.

l'Astra è una balenaaaaaaaaa più della Delta pesa!

Mah.. senza il cambio automatico avrebbe due stelle in più (1,5 alla voce "cambio" e almeno un'altra mezza per il consumo) e sarebbe pari alla Giulietta, pur costando parecchio meno.
Non mi sembra proprio il caso di bistrattarla.

anche la Giulietta avrebbe stelle in più con i cerchi da 18",

sulla tenuta di strada, nella frenata, nell'accelerazione 0-100.......................

Ma qualcuna in meno su consumi e confort, giusto?

si. ma le stelline recuperate sarebbero almeno 3/4, quelle perse forse un paio. Io ho provato la Giulietta con i 18" ed era cmq confortevole.

Ho letto la prova al volo e l'impressione che ne ho ricavato e di automobili abbastanza equivalenti, con la Golf un filo avanti ma anche un po' piu' cara.

Poi una consioderazione personale: è possibile che non si riesce a vedere una Giulietta rossa?
A me sto bianco m'ha stufato da un pezzo!

il rosso competizione al momento non è ordinabile, in quando sembrerebbe che il fornitore non riesca a garantire uniformità della vernice. Il rosso metallizzato mi attizza, solo che vorrei vederla dal vivo prima di ordinarla....

http://forum.quattroruote.it/posts/list/36408.page

 

[alexmed]

Rispetto a tutti voi io lodo Alfa che ha montato i 16... bisogna alleggerire 'ste auto, bisogna tornare a gomme più umane... migliorano due dati importanti come consumi e comfort... e se la Giulietta con gomme più strette praticamente equivale le altre che devono mettere in campo gommoni io ne son contento.

Io tornerei pure ai 15 per delle medie... non so voi.

Oggi ho visto una Giulietta grigia met parcheggiata davanti a casa... in strada in mezzo alle altre auto non c'è nulla da dire è bella... c'erano pure 2 Golf6 non distanti, ma non c'è confronto per il mio gusto personale.

Capitolo peso Astra.... considerazione personale... quando doveva uscire la Giulietta qualche anno fa ed erano partiti accorciando la 159, tenendo i quadrilateri e buona parte della meccanica, stavano facendo l'errore di Opel. L'Astra è una Insigna accorciata, ma le dimensioni e il peso sono una pecca significativa.

Capitolo Golf... c'è chi dice che con la prossima futura spazzerà via ogni concorrente perché l'attuale è al pari delle più moderne... io non sono così certo che ci saranno stravolgimenti, anzi tenete d'occhio il peso, mi raccomando.

 

[alexmed]

sono stato un paio di giorni a Sirmione, sul Garda... vicino qualcuno di voi...

Azz eri a casa mia!! Hai visto in giro una Spider gialla?

 

[ilSagittario]

Rispetto a tutti voi io lodo Alfa che ha montato i 16... bisogna alleggerire 'ste auto, bisogna tornare a gomme più umane... migliorano due dati importanti come consumi e comfort... e se la Giulietta con gomme più strette praticamente equivale le altre che devono mettere in campo gommoni io ne son contento.

Io tornerei pure ai 15 per delle medie... non so voi.

Oggi ho visto una Giulietta grigia met parcheggiata davanti a casa... in strada in mezzo alle altre auto non c'è nulla da dire è bella... c'erano pure 2 Golf6 non distanti, ma non c'è confronto per il mio gusto personale.

Capitolo peso Astra.... considerazione personale... quando doveva uscire la Giulietta qualche anno fa ed erano partiti accorciando la 159, tenendo i quadrilateri e buona parte della meccanica, stavano facendo l'errore di Opel. L'Astra è una Insigna accorciata, ma le dimensioni e il peso sono una pecca significativa.

Capitolo Golf... c'è chi dice che con la prossima futura spazzerà via ogni concorrente perché l'attuale è al pari delle più moderne... io non sono così certo che ci saranno stravolgimenti, anzi tenete d'occhio il peso, mi raccomando.

Sono d'accordo con te ..... un 16/17" basta ed avanza per la totalità delle vettura in commercio..... anche per quelle più performanti. E senza inficiare la sicurezza di marcia. Ma dove diamine dobbiamo andare con queste automobili? A Monza a saltare sui cordoli?

 

[valvonauta_distratto]

Ci risiamo ragazzi se in formula uno un diffusore riesce a fare quello che nelle ultime gare abbiamo visto, e qui qusi ci si litiga peu un "s, e nessuno butta 3000milioni ogni anno per tre quattro macchine,chissa che la giulietta abbia qualche baffetto in piu e magari la frena,o quel motore nel tale guiorno non aveva voglia di volare............... cercate di guardare di una macchina cio che si deve guardare. nel 2010 ormai non esiste piu alfa o ferrari se si vuole fare un auto piu veloce,chiungue ci riesce se vuole................la formula uno insegne che una piccolezza fa la differenza,ma non sono di sicuro sempre i motori, se cosi fosse ferrari dovrebbe sempre vincere.

in f1 non cè solola ferrari come vincente nella storia. Su strada l'alfa faceva faville un tempo.. certo è vero, tutti son buoni a fare auto oggi quindi è più difficile stare avanti (non ho letto la prova della giulietta quindi non mi posso pronunciare in merito) ma qui a volte sono rimasti dietro abbastanza. Spero che la giulietta su strada e in circuito sia in grado di valorizzare lo stemma che porta.

 

[autofede2009]

sono stato un paio di giorni a Sirmione, sul Garda... vicino qualcuno di voi...

Azz eri a casa mia!! Hai visto in giro una Spider gialla?

no... me la sarei ricordata...

in verità guardando il parco auto sembrava di stare in germania...:shock:

io stavo con la mia (noleggiata...) umile 500ina Sport nera...

molto carino il paesino... non sapevo nulla delle caratteristiche... ma è per caso famoso x il gelato...?