<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auto di Agosto: prova Giulietta 2.0Mj vs Golf GTD vs Astra 2.0Cdti | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Auto di Agosto: prova Giulietta 2.0Mj vs Golf GTD vs Astra 2.0Cdti

Domani compro anch'io AUTO,comunque ditemi quello che volete ma se appena uscita va leggermente meglio della Golf l'anno prossimo quando esce quella nuova è già dietro..usciva come avevano deciso all'inizio prima della MITO 3/4 anni fa ne vendevano un botto!e in più la linea non dava idea di prendere spunto dall'ASTRA.
 
AlfistaMilano ha scritto:
ma non sono stati rilevati i tempi sul giro?
li postate per favore?

meglio di no. :D

che senso hanno con questi pneumatici:

Giulietta: 205/55 R16
Astra: 235/45 R18
Golf: 225/40 R18

??????????
 
blackshirt ha scritto:
la Giulietta le suona alla Golf in ripresa che evidentemente paga i rapporti delle marce alte più lunghi

Quando è lunga la 6a della Giulietta e qunato quella della Golf ?

Che io sappia la Golf dovrebbe fare i 130 km/h in 6a a 2.500 giri

Comunque le ruote più strette tolto un pò di motricita in meno della partenza da fermo dopo una certa velocità in rettilineo migliorano la prestazioni essendo appunto più strette.
 
blackshirt ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
ma non sono stati rilevati i tempi sul giro?
li postate per favore?

meglio di no. :D

che senso hanno con questi pneumatici:

Giulietta: 205/55 R16
Astra: 235/45 R18
Golf: 225/40 R18

??????????
Si in questo caso la differenza è veramente troppa!

Poi la Golf ha anche le sospensioni elettroniche che sulla Giulietta fresca ed appena uscita non si possono avere! :x
 
BufaloBic ha scritto:
Maxetto ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
blackshirt ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
secondo me ha influito il numero di km dell'esemplare provato, perchè con i cerchi da 16 fa i 214 km/h contro i 218 dichiarati, ecco perchè mi interessava quel dato... ma mi sa che Autofede se l'è squagliata!!! ;)

quasi quasi esco a vado a prendermi la rivista... appena finisce di piovere... 8)

piovere???????? qui ci sono 40 gradi!!!!!! :shock: :shock:

io invece quasi quasi vado a comprarlo subito così ci do uno sguardo prima di andare al mare ;)
Perchè aggiungete questi fatti personali? Per farvi invidiare? :D

scusami è che vi sento un po come degli amici con cui si può parlare di tutto ;) avrò cura di tralasciare :D
Guarda che era una battuta.
Adriatico o Tirreno?
 
blackshirt ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
ma non sono stati rilevati i tempi sul giro?
li postate per favore?

meglio di no. :D

che senso hanno con questi pneumatici:

Giulietta: 205/55 R16
Astra: 235/45 R18
Golf: 225/40 R18

??????????
mah! possibile che ci teniate tanto a sto giro di pista,dove nessun Altra macchina disturba,per me quello che conta é che fanno in ripresa co tutte le marce ,dico ripresa, no tiro da 0-100, dove non tutti sono capaci a farlo con la stesa macchina.
 
beh, non penso che la giulietta perda 5" rispetto alla migliore!
e comunque l'elettronica non disinseribile la penalizza in pista e questo NON mi piace.
w l'elettronica disinseribile!
 
Fancar_ ha scritto:
blackshirt ha scritto:
la Giulietta le suona alla Golf in ripresa che evidentemente paga i rapporti delle marce alte più lunghi

Quando è lunga la 6a della Giulietta e qunato quella della Golf ?

Che io sappia la Golf dovrebbe fare i 130 km/h in 6a a 2.500 giri

Comunque le ruote più strette tolto un pò di motricita in meno della partenza da fermo dopo una certa velocità in rettilineo migliorano la prestazioni essendo appunto più strette.

infatti la differenza di tempo rimane costante con l'aumento della velocità. di conseguenza, percentualmente diminuisce. ;)
 
AlfistaMilano ha scritto:
beh, non penso che la giulietta perda 5" rispetto alla migliore!
e comunque l'elettronica non disinseribile la penalizza in pista e questo NON mi piace.
w l'elettronica disinseribile!

2 secondi secchi. sull'elettronica, condivido in pieno!
 
lancista1986 ha scritto:
blackshirt ha scritto:
BufaloBic ha scritto:
secondo me ha influito il numero di km dell'esemplare provato, perchè con i cerchi da 16 fa i 214 km/h contro i 218 dichiarati, ecco perchè mi interessava quel dato... ma mi sa che Autofede se l'è squagliata!!! ;)

quasi quasi esco a vado a prendermi la rivista... appena finisce di piovere... 8)

I pesi sono 1449kg Giulietta, 1603kg Astra, 1427kg Golf. I km delle vetture non ci sono.. in caso di prove confronto non li inseriscono, strano.
l'Astra è una balenaaaaaaaaa più della Delta pesa!
 
Fancar_ ha scritto:
blackshirt ha scritto:
AlfistaMilano ha scritto:
ma non sono stati rilevati i tempi sul giro?
li postate per favore?

meglio di no. :D

che senso hanno con questi pneumatici:

Giulietta: 205/55 R16
Astra: 235/45 R18
Golf: 225/40 R18

??????????
Si in questo caso la differenza è veramente troppa!

Poi la Golf ha anche le sospensioni elettroniche che sulla Giulietta fresca ed appena uscita non si possono avere! :x
Con queste differenze di gomme la giulietta è un po' penalizzata per certi versi e aiutata in altri come velocità e consumi ma non conosco i dati rilevati. Cmq essendo un'alfa romeo dovrebbe essere almeno alla pari delle altre con quelle gommature cosi grandi rispetto ad essa.. non so i tempi sul giro ma spero sia cosi come dico altrimenti avremmo, a parita di gommatura un'alfa che va quanto un'astra o una golf.. se cosi fosse direi che si poteva fare un pò meglio. Per quanto riguarda le sosp. elettroniche (non so che vantaggi diano) ogniuno "battaglia" con le tecnologie che ha a disposizione quindi non dovrebbe essere tanto una scusante per la giulietta ma un elogio per golf.
 
beh, 2" sono ancora accettabili considerate le premesse anche se non sono tempi da alfa dura e pura (coi cerchi da 16" è difficile esserlo, ma anche i mcp non aiutano)
perlomeno non è andata come contro la mini cooper, dove la mito ha pagato 3"!
 

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