deffma ha scritto:
Anche se l'ultima Alfa è stata un' Alfetta 1,8 del 1978 (ottima auto), oggi ho votato per la Giulietta e devo ammettere che dopo averla provata ed analizzata in ogni dettaglio prevenuto e poco convinto, mi sono reso conto che hanno fatto un auto di pregio. Il salto di qualità è evidente, la prima autovettura del gruppo Fiat degna di confrontarsi con le migliori marche europee.
Seguirò l'affidabilità e se sarà positiva tornerò a comprare Alfa Romeo
Si come ripeto da tempo la migliore
Fiat degli ultimi cento anni,ma la tua Alfetta di trenta anni fa aveva quello che mai nessuna fiat ha avuto e che nemmeno oggi ha ,eppure anche se qualche problema di carrozzeria lo aveva alla fine su quel pianale ne furono vendute 1.500.000 fino alla 75.
Come disse un noto progettista dell'epoca ci provo' Porsche ci provo' Lancia, ci provarono gli americani e anche Ferrari ma tutti abbandonarono, Porsche fu costretta a rimettere la frizione al motore , solo Alfa Romeo riusci' a realizzare quel "maiale"(cosi' chiamavano in Alfa il gruppo frizione differenziale e cambio per le notevoli dimensioni) affinandolo e produrlo per venti anni,pensarono anche di rinunciarci a pochi mesi dal lancio.
La G10 astenendosi dalle solite diatribe sullo schema 128 
