fabiologgia ha scritto:
Jambana ha scritto:
Si vede bene che non hai mai provato un Vtec....
Nel 1994 provai una Civic CRX (il coupettino 2+2 derivato dalla Civic), non ricordo se il motore era già il VTEC a fasatura variabile, era certamente un 1.6, aveva una marea di cavalli ma ad un regime elevatissimo (sui 7000 giri/min se non oltre) e si doveva guidare come si guida una moto tenendo costantemente il motore imballato a regimi elevatissimi se si volevano le prestazioni che era lecito aspettarsi da quei numeri. Il che, per me, non era e non è affatto piacevole.
Se invece tu parli dei VTEC di qualche anno fa, beh quella è tutt'altra musica, sotto tutti i profili. Ma sono passati quasi due decenni...............
Saluti
Anch'io quando comprai la mia Civic negli anni '90, venendo da una Porsche e da una Golf GTI mk3 2.0, che avevano tutte e due motori di cubatura sensibilmente più elevata, la trovai al primo impatto priva di coppia...poi imparando ad usarla me ne sono innamorato così tanto che non sono riuscito più a venderla, e ce l'ho ancora...(e dopo 200 mila km è perfetta, non ha MAI avuto il benché minimo guasto ed ha ancora la frizione originale...)
Sarà una questione di punti di vista...o sarà che non essendo abituati a guidare motori del genere forse semplicemente non si sanno sfuttare come si deve e si rimane delusi? Succede a tutti quelli che provano un motore Honda "piccolo" come i vecchi 1.4, 1.5 o 1.6 facendoci solo qualche km. senza "capirlo". Con un motore che gira tanto per andare forte si deve guidare in modo molto tecnico, usare il cambio (che nelle Honda è perfetto, altro che Alfa e te lo dico da possessore attuale anche di un'Alfa dei primi anni '90...) non sono macchine per "schiacciare ed andare" ma per danzare veloci tra le curve facendo cantare il motore...che non chiede altro che essere tirato a dovere. Ma in basso è anche pastoso e piacevole...e tutt'altro che vuoto per la cilindrata. Una volta assimilato tutto questo, è difficile separarsene.
..... ma quella era un ALFA ROMEO ..... scusa se è poco.
