Auto a benzina, miglior consumo a 130 km/h

[Frankie71iceman]

scusa...nel post sopra quando dico che l'Atkinson è più efficiente, intendo rispetto all'Otto...col Diesel non lo so e non mi esprimo...

cmq non sto dicendo che la prius sia una ciofeca anzi lode alla toyota che ha sviluppato una strada nuova e che avra' certamente un futuro

sto solo dicendo che se uno se la compra per un uso prettamente autostradale è meglio un diesel per il discorso dei rendimenti (ovviamente turbo perche' il diesel lavora in eccesso d' aria...chi fa piu' i diesel aspirati?)

si beh certo come dicevo sopra confrontiamo le macchine più che i motori...diciamo che per un uso prettamente autostradale la Prius ha altri limiti come il sistema di trasmissione epicicloidale (una "marcia di riposo" farebbe lavorare il motore meglio), poi, personalmente, pur avendo fatto viaggi anche molto lunghi senza problemi con la Prius, ci sono macchine più comode per quell'utilizzo...da una Croma a una qualsiasi Mercedes SW...giusto per fare esempi di modelli molto diversi ma con la stessa filosofia...interessante comunque il discorso sul futuro, non sarebbe male sviluppare dalla Prius una SW o una monovolume (oppure fare direttamente una versione ibrida della Avensis SW e Verso rispettivamente...)qualcuno più sopra diceva della possibilità di una Yaris e Auris ibride...ma perchè non salire anche di segmento?Dopotutto, esiste già la Lexus RX450H...

 

[Frankie71iceman]

Prius.

La nuova fa tra i 17km/l (se ti va male) a 20 km/l (se ti va bene) in autostrada a 130.

sarà.....io ho usato la vecchia prius in svezia, dove il limite è + basso di 130, e il consumo era + sui 12 che sui 17....

Ecco che non capisco, anche QuattroRuote riporto' che i consumi misurati per quella versione di Prius intorno ai 130Km/h costanti eranbo di 12Km/lt. Da qualche parte c'e' qualcuno che o imbroglia direttamente sui dati, oppure imbroglia nelle prove su strada (es. cambio di rapporti piu' lunghi per effettuare la prova).

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: 12 e dico DODICI km/l????li fa di media la mia Delta 1.6...a 130 costanti con la Prius?Lo dicevo sopra, si va dai 18 ai 20 circa a seconda di clima inserito, condizioni di carico ecc....e poi cosa sarebbero i rapporti del cambio più lunghi????SULLA PRIUS IL CAMBIO PROPRIO NUN CE STA'!!!!!

Regards,
The frog

 

[sansi77]

Ok, siamo tutti d'accordo (o quasi) sulla Prius.

Però ero curioso di sapere quale auto a benzina NON IBRIDA, tra tutte quelle che girano in Italia, consuma meno a 130 km/h (EFFETTIVI E NON DI TACHIMETRO).

Andando a memoria sulle prove di 4ruote che possiedo, il record dovrebbe essere intorno ai 13,5 km/l ed appartenere alla Mitsubishi Carisma 1.8 con iniezione diretta di benzina.

 

[The.Tramp]

diciamo che per un uso prettamente autostradale la Prius ha altri limiti come il sistema di trasmissione epicicloidale (una "marcia di riposo" farebbe lavorare il motore meglio)

Cribbio, a 130 il termico gira a 2400 RPM circa (e in falsopiano in discesa scende a 1250) - meglio di così non si può!

 

[The.Tramp]

Andando a memoria sulle prove di 4ruote che possiedo, il record dovrebbe essere intorno ai 13,5 km/l ed appartenere alla Mitsubishi Carisma 1.8 con iniezione diretta di benzina.

13,9 km/l:
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=259&marca=147

 

[sansi77]

Andando a memoria sulle prove di 4ruote che possiedo, il record dovrebbe essere intorno ai 13,5 km/l ed appartenere alla Mitsubishi Carisma 1.8 con iniezione diretta di benzina.

13,9 km/l:
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=259&marca=147

Ripeto: consumo a 130 km/h effettivi ! NON MEDIA AUTOSTRADALE!
Grazie, se qualcuno ha dati precisi.

 

[The.Tramp]

Andando a memoria sulle prove di 4ruote che possiedo, il record dovrebbe essere intorno ai 13,5 km/l ed appartenere alla Mitsubishi Carisma 1.8 con iniezione diretta di benzina.

13,9 km/l:
http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/prestazioni.cfm?CodProva=259&marca=147

Ripeto: consumo a 130 km/h effettivi ! NON MEDIA AUTOSTRADALE!
Grazie, se qualcuno ha dati precisi.

Scusa, ma secondo te, come ha ricavato quattroruote i 13,5 sulla Mistubishi Carisma? (peraltro fuori produzione)
Nello stesso modo che ha rivelavo il dato autostradale della Honda.

Cmq, fa piu testo la media autostradale che i 130 effettivi.

 

[skid32]

diciamo che per un uso prettamente autostradale la Prius ha altri limiti come il sistema di trasmissione epicicloidale (una "marcia di riposo" farebbe lavorare il motore meglio)

Cribbio, a 130 il termico gira a 2400 RPM circa (e in falsopiano in discesa scende a 1250) - meglio di così non si può!

il discorso è che un cambio meccanico tradizionale ha un rendimento migliore di un epicicloidale e a 130 fissi questo conta

PS: per fare un confronto coi diesel e poi non ne parlo piu' portiamo ad es la golf 1.6 td bluemotion( cosi facciamo contento audi a3) che nell extra urbano è data 3,5 l/100 km contro i 3,8 della prius

 

[piccolit]

Prius.

La nuova fa tra i 17km/l (se ti va male) a 20 km/l (se ti va bene) in autostrada a 130.

sarà.....io ho usato la vecchia prius in svezia, dove il limite è + basso di 130, e il consumo era + sui 12 che sui 17....

Ecco che non capisco, anche QuattroRuote riporto' che i consumi misurati per quella versione di Prius intorno ai 130Km/h costanti eranbo di 12Km/lt. Da qualche parte c'e' qualcuno che o imbroglia direttamente sui dati, oppure imbroglia nelle prove su strada (es. cambio di rapporti piu' lunghi per effettuare la prova).

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: 12 e dico DODICI km/l????li fa di media la mia Delta 1.6...a 130 costanti con la Prius?Lo dicevo sopra, si va dai 18 ai 20 circa a seconda di clima inserito, condizioni di carico ecc....e poi cosa sarebbero i rapporti del cambio più lunghi????SULLA PRIUS IL CAMBIO PROPRIO NUN CE STA'!!!!!

Regards,
The frog

Lo chiedo senza polemica, ma per capire meglio: perchè un 1.6 benzina dovrebbe fare 12 km/l e un'altro 1.6 benzina 20?
In autostrada non si utilizza solo il motore a benzina a quella velocità?

 

[skid32]

Prius.

La nuova fa tra i 17km/l (se ti va male) a 20 km/l (se ti va bene) in autostrada a 130.

sarà.....io ho usato la vecchia prius in svezia, dove il limite è + basso di 130, e il consumo era + sui 12 che sui 17....

Ecco che non capisco, anche QuattroRuote riporto' che i consumi misurati per quella versione di Prius intorno ai 130Km/h costanti eranbo di 12Km/lt. Da qualche parte c'e' qualcuno che o imbroglia direttamente sui dati, oppure imbroglia nelle prove su strada (es. cambio di rapporti piu' lunghi per effettuare la prova).

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: 12 e dico DODICI km/l????li fa di media la mia Delta 1.6...a 130 costanti con la Prius?Lo dicevo sopra, si va dai 18 ai 20 circa a seconda di clima inserito, condizioni di carico ecc....e poi cosa sarebbero i rapporti del cambio più lunghi????SULLA PRIUS IL CAMBIO PROPRIO NUN CE STA'!!!!!

Regards,
The frog

Lo chiedo senza polemica, ma per capire meglio: perchè un 1.6 benzina dovrebbe fare 12 km/l e un'altro 1.6 benzina 20?
In autostrada non si utilizza solo il motore a benzina a quella velocità?

beh ci sono molte variabili....come il peso la classe euro la sezione la temperatura ecc
inoltre la prius ha anche un consumo dato dalla parte di gestione elettronica dell' ibrido

 

[piccolit]

Prius.

La nuova fa tra i 17km/l (se ti va male) a 20 km/l (se ti va bene) in autostrada a 130.

sarà.....io ho usato la vecchia prius in svezia, dove il limite è + basso di 130, e il consumo era + sui 12 che sui 17....

Ecco che non capisco, anche QuattroRuote riporto' che i consumi misurati per quella versione di Prius intorno ai 130Km/h costanti eranbo di 12Km/lt. Da qualche parte c'e' qualcuno che o imbroglia direttamente sui dati, oppure imbroglia nelle prove su strada (es. cambio di rapporti piu' lunghi per effettuare la prova).

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: 12 e dico DODICI km/l????li fa di media la mia Delta 1.6...a 130 costanti con la Prius?Lo dicevo sopra, si va dai 18 ai 20 circa a seconda di clima inserito, condizioni di carico ecc....e poi cosa sarebbero i rapporti del cambio più lunghi????SULLA PRIUS IL CAMBIO PROPRIO NUN CE STA'!!!!!

Regards,
The frog

Lo chiedo senza polemica, ma per capire meglio: perchè un 1.6 benzina dovrebbe fare 12 km/l e un'altro 1.6 benzina 20?
In autostrada non si utilizza solo il motore a benzina a quella velocità?

beh ci sono molte variabili....come il peso la classe euro la sezione la temperatura ecc
inoltre la prius ha anche un consumo dato dalla parte di gestione elettronica dell' ibrido

esatto ma a detta di tutti la prius è quella che fa 20, mentre un altro 1.6 fa 12...è un 60 % di kilometraggio in più, non bazzeccole, capirei se la prius pesasse 700kg, e l'altra 1500....cos'è che la fa consumare così poco?
Ps: quanto fa la lexus rh di media? Il motore è costruito con la stessa tecnologia?

 

[The.Tramp]

esatto ma a detta di tutti la prius è quella che fa 20, mentre un altro 1.6 fa 12...è un 60 % di kilometraggio in più, non bazzeccole, capirei se la prius pesasse 700kg, e l'altra 1500....cos'è che la fa consumare così poco?
Ps: quanto fa la lexus rh di media? Il motore è costruito con la stessa tecnologia?

Per mettere i puntini sulle I.

Chi dice che fa i 20 in Prius è uno che va tranquillo, più sui 120 che 130.

Chi viaggia a 130 di GPS col Cruise Control, dichiara un 5,6 l/100 km, ovvero 17,8 km/l. Il consumo scende a 5,2 l/100 km (19,2 km/l) con la nuova.

Sono tre le cosa che fan questa differenza:
1) Aereodinamicità - il Cx di 0,26 (0,25 sulla nuova)
2) Termico a ciclo Atkinson - Rende il 37% sulla vecchia e 40% sulla nuova
3) Il cambio non-cambio :lol: che svilncola il termico dalla velocità e quindi può girare nei regimi e carichi ottimali.

Per parlare della Lexus, la GROSSA differenza tra la RX400h e la RX450h è che quest'ultima è a ciclo Atkinson, mentre la prima era a ciclo Otto. E i consumi sono migliorati di un buon 30%

 

[retroviseur]

credo che anche tutti gli accessori del motore (servosterzo, pompe varie, etc etc) siano o elettrici o studiati in modo da assorbire la minore potenza possibile.

 

[retroviseur]

Parlando di non ibride, se qualcuno ritrova la prova di Quattroruote, che mi sembra del 1996, mi pare che la Honda Civic 1.5 Vtec a 3 porte da 115 cv avesse consumi eccellenti, intorno ai 20 km/l a 90 km/h se ricordo bene.

Anche l'attuale con motore 1.8 ha consumi molto buoni da quello che sento dire dai proprietari, magari qualcuno potrebbe riportare la sua esperienza.

 

[The.Tramp]

Se qualcuno ritrova la prova di Quattroruote, che mi sembra del 1996, mi pare che la Honda Civic 1.5 Vtec a 3 porte da 115 cv avesse consumi eccellenti, intorno ai 20 km/l a 90 km/h.

A combustione magra, che purtroppo non fanno più, per il semplice motivo che i NOx emessi erano troppo alti.

Superato un certo regime, il motore andava a combustione nomale e consumava come una vettura normale (cmq poco superiore a velocità autostradali).