Auto a benzina, a gas o a metano ?

[TTpower]

ti consiglierei un usato a benzina con pochi chilometri

 

[kaponord]

se stai pensando ad una utilitaria, io prenderei uno motore piccolo a benzina. con quei km annui non avrai mai un ritorno economico prendendo un diesel, peggio ancora se non riesci ad arrivare per un incidente o un danno a tenerla almeno 10 anni.

io ti posso dire che io e mio padre abbiamo entrambi una punto. mio padre una 1.2 da 60 cv a benzina, io una 1.3 da 69 cv a gasolio

il risparmio di quella a gasolio s quella a benzina se le porto entrambe io, si aggira sui 15 euro ogni 1000 km.

sulla manutenzione, più o meno siamo li. mio padre ha la spesa delle candele in più, io delle eventuali candelette saltate (una cendeletta costa quanto tutte e 4 le candele)

sugli eventuali danni al motore però il divario è immenso. un motore a benzina aspirato o aggiusti con poco, io per le sole guarnizioni di tutto l'impianto di alimentazine ho speso un occhio della testa. diciamo circa 500 euro.

io se oggi dovessi cambiare auto prenderei o il nuovo twinair della fiat, o il 1.4 aspirato sempre fiat.

quella a gasolio consuma sensibilmente meno solo in autostrada (ma comunque fa solo 4 km al litro in più in autostrada).

ah, in paese quella a benzina consuma meno, parecchio meno rispetto quella a asolio, mettilo in conto se ne fai un uso urbano. in più i motori a gasolio con filtro antiparticolato soffrono in città per via delle più frequenti rigenerazioni del filtro

Faccio una premessa "pompieristica": ho 3 auto, a benzina, gpl e diesel. Posto che ognuno si sceglie la macchina che vuole, non ritengo corrispondenti alla mia realtà automobilistica alcune affermazioni. Dire che che fa solo 4 km al litro in più in autostrada cosa rappresenta? Intanto è una percentuale che può oscillare intorno al 20%, in più e non in meno e poi a che velocità? Vuota o a pieno carico? Il diesel avendo più coppia digerisce meglio anche il carico rispetto alla stessa a benzina, senza contare che alla stessa velocità l'uno gira circa 1300/1400 giri più in basso. Per lo stesso motivo come si può affermare che un benzina consuma meno in paese? Anche io ho due macchine uguali, a benzina sto sui 5,8 L/100km mentre il diesel segna un 4,5 L/100KM. E comunque sono calcoli che lasciano il tempo che trovano. Sono influenzabili da troppe variabili e molte soggettive per poter dare una linea guida. Personalmente ho comprato auto secondo la convenienza di acquisto che si presentava non avendo particolari esigenze e considerando l'auto un mezzo di trasporto. Comprarla pensando ai costi di riparazione relativi a possibili guasti rientra in un calcolo di probabilità, che se applicato come principio di vita, la renderebbe priva di sale.

 

[marimasse]

...sono calcoli che lasciano il tempo che trovano... Sono influenzabili da troppe variabili e molte soggettive...

Per quanto riguarda le caratteristiche intrinseche del motore diesel e le loro potenzialità (in termini di consumi ecc.) c'è ben poco di soggettivo.
Ad essere soggettivi sono i gusti, tutt'altra cosa.

...Comprarla pensando ai costi di riparazione relativi a possibili guasti rientra in un calcolo di probabilità, che se applicato come principio di vita, la renderebbe priva di sale...

Anche il concetto di "vita priva di sale" è totalmente soggettivo, come i gusti di cui sopra. Per me, ad esempio, una vita in cui si prendono le decisioni anche in base a delle valutazioni sulle probabilità di futuri eventi negativi non è affatto priva di sale. Anzi.

 

[kaponord]

...sono calcoli che lasciano il tempo che trovano... Sono influenzabili da troppe variabili e molte soggettive...

Per quanto riguarda le caratteristiche intrinseche del motore diesel e le loro potenzialità (in termini di consumi ecc.) c'è ben poco di soggettivo.
Ad essere soggettivi sono i gusti, tutt'altra cosa.

...Comprarla pensando ai costi di riparazione relativi a possibili guasti rientra in un calcolo di probabilità, che se applicato come principio di vita, la renderebbe priva di sale...

Anche il concetto di "vita priva di sale" è totalmente soggettivo, come i gusti di cui sopra. Per me, ad esempio, una vita in cui si prendono le decisioni anche in base a delle valutazioni sulle probabilità di futuri eventi negativi non è affatto priva di sale. Anzi.

La riflessione sui calcoli era a più ampio spettro, era riferita a diverse alimentazioni e a diverse esigenze, non certo per sminuire le potenzialità del diesel, che evidentemente non rappresenta l'optimum per tutti.
Per quanto attiene al sale della vita, per fortuna ognuno se lo dosa come gradisce. Certo è che vola solo chi osa farlo (Sepulveda)

 

[marimasse]

...Per quanto attiene al sale della vita, per fortuna ognuno se lo dosa come gradisce...

A proposito di sali, ci sarebbe anche il cosiddetto "sale in zucca", che a volte sembra venir messo in secondo piano nel nome, appunto, della ricerca dell'altro.

Un sale del quale un qualunque osservatore esterno ipotizzerebbe senz'altro considerevole penuria, osservando quello che in questi giorni sta succedendo dalle nostre parti a livello economico e finanziario.

 

[fmdl]

Comprare l'auto pensando "anche" ai costi di riparazione è un'idea abbastanza razionale, con i tempi (ed i prezzi) che corrono. Ciò premesso, con chilometraggi fino a 15.000 l'anno conviene il benzina, la sua maggiore affidabilità è fuori discussione. Il diesel ormai, se i km annui sono meno di 25.000 è fuori mercato, se lo compera solo chi sbaglia i conti (o non li fa per niente).