<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Auris mk3 | Page 10 | Il Forum di Quattroruote

Auris mk3

ho capito male io o parla di soli 217 litri per le versioni non hybrid??
mi pare veramente troppo poco.

333 per la versione hybrid grazie al kit di riparazione
In realtà ho visionato tutto il video solo ora e che dire... puoi aver capito bene a differenza mia che non ho molta dimestichezza con la lingua...
Ad ogni modo non penso sia ad ora troppo difficile trovare qualche articolo scritto per la rete e quindi poter verificare.

Pare comunque che possa prevedere la ruota di scorta con dimensioni standard e pertanto così come accade per la "derivata" c-hr, se presente la capienza del baule ne può risentire.
 
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In realtà ho visionato tutto il video solo ora e che dire... puoi aver capito bene a differenza mia che non ho molta dimestichezza con la lingua...
Ad ogni modo non penso sia ad ora troppo difficile trovare qualche articolo scritto per la rete e quindi poter verificare.

ho trovato questo che conferma quello che temevo
https://www.carsguide.com.au/car-reviews/toyota-corolla-68585

The ZR hybrid model gets the biggest boot size of the range because it has a tyre repair kit instead of a spare tyre. The storage space is 333 litres (VDA), as opposed to 217L in all other variants, whether they have a full-size spare (Ascent Sport petrol) or not (all others).
 
Ok grazie per la verifica.

Effettivamente non un granché facendo non troppo meglio della più piccola Yaris!

Da dire che come dimensioni esterne dovrebbe essere fra le più compatte e ad es rispetto ad una delle sue competitor di simili dimensioni ma con un bagagliaio ben più capiente come 308 questa nuova Auris è caratterizzata da un fascione paraurti di dimensioni davvero considerevoli (unitamente all'accennato discorso lunotto/portellone)!

In questo dovrebbe fare meglio la new Kia Ceed con la sua forma molto "scatolare" unitamente ad un paraurti appena accennato...
 
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Cambio di direzione (e di titolo del thread)!

Corolla tornerà ad essere il nome ufficiale della gamma Toyota di segmento C che verrà lanciata all’inizio del 2019 in Europa con le varianti Hatchback, Sedan e Wagon, sostituendo la denominazione ‘Auris’. Un cambiamento che coincide con l’introduzione della nuova piattaforma Toyota New Global Architecture (TNGA) sulla gamma di segmento C, che avrà un’unica denominazione in tutto il mondo: Corolla.

A partire da oggi sarà ‘Corolla’ la denominazione a definire la nuova generazione di Hatchback, Sedan e Wagon di Toyota nel segmento C, un modo per ricordare quanto questo modello abbia segnato la storia del settore Automotive. La denominazione Auris verrà discontinuata con l’introduzione della nuova Corolla, il cui lancio sul mercato è previsto entro i primi mesi del 2019.

Questo cambiamento coincide con l’introduzione della nuova piattaforma Toyota New Global Architecture (TNGA) sulla gamma Corolla, che andrà a sostituire le tre piattaforme attuali. TNGA – Toyota New Global Architecture – è il nuovo approccio di Toyota per la progettazione, lo sviluppo e la produzione di nuovi veicoli che garantisce allo stesso tempo, agli ingegneri nuove proporzioni per migliorare il piacere di guida, e ai designer maggiore libertà per sviluppare linee sempre più accattivanti.

Alla piattaforma di progettazione TNGA si abbinano i powertrain Full-Hybrid electric di Toyota di ultima generazione, che garantiscono maggiore risposta e fluidità di marcia mantenendo alti i livelli di efficienza.

“La filosofia di progettazione e design della nuova piattaforma TNGA conferisce una nuova dimensione ai nostri modelli del segmento C di prossima generazione. I rinomati valori di Qualità, Durata e Affidabilità della gamma Corolla saranno rafforzati da valori più emotivi a cui aspirano i nostri clienti, come un design distintivo, la raffinatezza degli interni, maggiori prestazioni e potenti ed efficienti propulsori Full-Hybrid electric" ha dichiarato il dott. Johan van Zyl, presidente & CEO di Toyota Motor Europe. “Quale momento migliore del lancio di una gamma completamente nuova per reintrodurre il marchio Corolla nel segmento C?”

La nuova Corolla Touring Sports farà il suo esordio a livello globale in occasione del Salone di Parigi, accanto alla variante Hatchback, entrambe con le rispettive versioni Full-Hybrid electric.

toyota-corolla-2019-coming-soon-header-mobile_tcm-20-1458277.jpg


https://www.toyota.it/mondo-toyota/news-eventi/2018/corolla-2019.json
 
Bergat !!! dove vedi la Golf e dove la Giulietta? se dici che somiglia alla attuale Renault Megan o dietro ad una Mazda 3 di due generazioni fa ci po stare, ma con lo scattolone Golf (per Fortuna) non ha niente a che vedere ! In piu se parliamo dei interni dove questa Corolla appare molto pulito ed ellegante. Ovviamente nel prossimo anno esce una nuova Golf e da vedere come cambia di stile...comunque avrà sempre motori nafta e benzina col micro ibrido a confronto dell full hybrid della Toyota
 
Ho visto le Foto della Corolla TS e quasi da pensare se prendere quella invece della V4 ! Visto che ha il HUD e interni bi-colore. Ma aspettero fin che ci sono informazioni piu dettagliate, perche la Prius ha una forma piu originale e istrumenti digitali.
In tanto non mi serve la HSD 2 litri, visto che la Prius andava alla grande con consumi redicoli. Un neo che rende la Corolla piu appettibile che prima, é il suo passo allungato (spazio per passageri) e il fatto che abbiamo un cane (che per ora sta sempre sulla banchina). É ha un tetto di vetro grande e apribile.
 
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