AURIS HSD 2013 le esperienze di chi la possiede e le domande di chi è curioso

[nafnlaus]

salve carissimi, tra pochi giorni farò parte anche io tra gli ibridisti la auris dovrebbe arrivarmi domani dopo 2 mesi di attesa, l'ho comprata in spagna, la versione è l'advance. Volevo chiedervi, considerando che il serbatoio è di 45 litri, quanti chilometri si riescono a fare con un pieno con percorso misto?
quando si va in extraurbano o autostrada, per preservare i consumi, è meglio andare in modalità eco, o non selezionare nessuna modalità e andare in normal? la velocità sarebbe tra i 120/130 chilometri orari. Grazie

Acquistata in Spagna??
Puoi raccontarci un po' di questa decisione e del come hai gestito la cosa?

La decisione è dovuta dal fatto che maggior parte dell'anno mi trovo li per motivi di lavoro, altro motivo è che l'assicurazione si paga un terzo di quello che si paga in italia, alto motivo ancora è che ci sono meno tasse varie da pagare se si ha un autovettura, quarta motivazione è che in spagna ti vien voglia di comprare una macchina nuova dato che le strade sono in condizioni perfette e la rete autostradale è una delle migliori d'europa, si paga poco pedaggio, furti d'auto sono rarissimi.... ecc......beh, di motivi ce ne sono tanti, ma non sto qui a dire che la spagna e 50 anni avanti rispetto l'iitalia perchè andrei fuori argomento.

Come già detto, la versione è la advance, sarebbe la più accessoriata. Se vuoi sapere qualche altra cosa chiedi pure

È una possibilità per pochi allora .... pensavo ci fosse la possibilità per tutti ......

 

[elganso]

salve carissimi, tra pochi giorni farò parte anche io tra gli ibridisti la auris dovrebbe arrivarmi domani dopo 2 mesi di attesa, l'ho comprata in spagna, la versione è l'advance. Volevo chiedervi, considerando che il serbatoio è di 45 litri, quanti chilometri si riescono a fare con un pieno con percorso misto?
quando si va in extraurbano o autostrada, per preservare i consumi, è meglio andare in modalità eco, o non selezionare nessuna modalità e andare in normal? la velocità sarebbe tra i 120/130 chilometri orari. Grazie

Acquistata in Spagna??
Puoi raccontarci un po' di questa decisione e del come hai gestito la cosa?

La decisione è dovuta dal fatto che maggior parte dell'anno mi trovo li per motivi di lavoro, altro motivo è che l'assicurazione si paga un terzo di quello che si paga in italia, alto motivo ancora è che ci sono meno tasse varie da pagare se si ha un autovettura, quarta motivazione è che in spagna ti vien voglia di comprare una macchina nuova dato che le strade sono in condizioni perfette e la rete autostradale è una delle migliori d'europa, si paga poco pedaggio, furti d'auto sono rarissimi.... ecc......beh, di motivi ce ne sono tanti, ma non sto qui a dire che la spagna e 50 anni avanti rispetto l'iitalia perchè andrei fuori argomento.

Come già detto, la versione è la advance, sarebbe la più accessoriata. Se vuoi sapere qualche altra cosa chiedi pure

È una possibilità per pochi allora .... pensavo ci fosse la possibilità per tutti ......

arrivata oggi! che dire, è uno spettacolo!! molto più bella di quella che avevo visto in esposizione tempo fa dato che era il modello base. La mia monta i cerchi in lega bruniti, e non sono i soliti cerchi chiari, sono bellissimi....le vostri anche montano i cerchi bruniti? potevo scegliere anche la tappezzeria in pelle chiara, ma ho optato per la scura perchè si nota meno la sporcizia

 

[nafnlaus]

Auguri per la nuova arrivata.

 

[claudik]

salve carissimi, tra pochi giorni farò parte anche io tra gli ibridisti la auris dovrebbe arrivarmi domani dopo 2 mesi di attesa, l'ho comprata in spagna, la versione è l'advance. Volevo chiedervi, considerando che il serbatoio è di 45 litri, quanti chilometri si riescono a fare con un pieno con percorso misto?
quando si va in extraurbano o autostrada, per preservare i consumi, è meglio andare in modalità eco, o non selezionare nessuna modalità e andare in normal? la velocità sarebbe tra i 120/130 chilometri orari. Grazie

Acquistata in Spagna??
Puoi raccontarci un po' di questa decisione e del come hai gestito la cosa?

La decisione è dovuta dal fatto che maggior parte dell'anno mi trovo li per motivi di lavoro, altro motivo è che l'assicurazione si paga un terzo di quello che si paga in italia, alto motivo ancora è che ci sono meno tasse varie da pagare se si ha un autovettura, quarta motivazione è che in spagna ti vien voglia di comprare una macchina nuova dato che le strade sono in condizioni perfette e la rete autostradale è una delle migliori d'europa, si paga poco pedaggio, furti d'auto sono rarissimi.... ecc......beh, di motivi ce ne sono tanti, ma non sto qui a dire che la spagna e 50 anni avanti rispetto l'iitalia perchè andrei fuori argomento.

Come già detto, la versione è la advance, sarebbe la più accessoriata. Se vuoi sapere qualche altra cosa chiedi pure

È una possibilità per pochi allora .... pensavo ci fosse la possibilità per tutti ......

arrivata oggi! che dire, è uno spettacolo!! molto più bella di quella che avevo visto in esposizione tempo fa dato che era il modello base. La mia monta i cerchi in lega bruniti, e non sono i soliti cerchi chiari, sono bellissimi....le vostri anche montano i cerchi bruniti? potevo scegliere anche la tappezzeria in pelle chiara, ma ho optato per la scura perchè si nota meno la sporcizia

tanta invidia per questa possibilità ai vicini spagnoli che a noi italiani è invece negata

 

[elganso]

[/quote]

tanta invidia per questa possibilità ai vicini spagnoli che a noi italiani è invece negata[/quote]


ma i cerchi di colore brunito anche non sono disponibili in italia?

 

[elganso]

salve carissimi, tra pochi giorni farò parte anche io tra gli ibridisti la auris dovrebbe arrivarmi domani dopo 2 mesi di attesa, l'ho comprata in spagna, la versione è l'advance. Volevo chiedervi, considerando che il serbatoio è di 45 litri, quanti chilometri si riescono a fare con un pieno con percorso misto?
quando si va in extraurbano o autostrada, per preservare i consumi, è meglio andare in modalità eco, o non selezionare nessuna modalità e andare in normal? la velocità sarebbe tra i 120/130 chilometri orari. Grazie

Io non sono uno dei "bravi" ma ti dico la mia: considerando 40 litri utili fai 800 km senza particolari accorgimenti (per misto intendo con un po' di autostrada in mezzo, se è solo urbano e statale fai di più). L'eco e il power lasciali perdere, l'auto va benissimo in normal.

in normal la devo lasciare anche in città o vale solo per le autostrade?

Io uso SOLO la modalità Normal. In Eco cambia solo la sensibilità del pedale e quindi l'auto è meno reattiva alla pressione dell'acceleratore. Paradossalmente usando Eco in città potresti anche consumare più che in Normal, perchè sfrutti di più l'elettrico (o meglio, ritardi l'avvio del termico a parità di accelerazione) e quindi devi ricaricare le batterie più spesso.

vuol dire che in eco si ha la possibilità di viaggiare maggiormente in elettrico in città?

 

[agricolo]

vuol dire che in eco si ha la possibilità di viaggiare maggiormente in elettrico in città?

No, in elettrico fai sempre al massimo due km, quello che cambia è il modo in cui vengono usate le batterie. Provo a spiegarmi: in modalità ECO l'acceleratore è meno reattivo per cui, a parità di pressione sul pedale, tenderà a ritardare il momento in cui il motore termico (o ICE, come lo chiamano gli "specialisti" ) si accende. Ciò avviene all'incirca quando la lancetta racciunge la scritta ECO, e lo vedi perchè si spegne la spia verde. Il momento dell'accensione in realtà è sempre lo stesso, cambia la rapidità con cui ci si arriva. Perchè dico che ciò potrebbe far consumare di più? Perchè il sistema HSD, non essendo plug-in, per ricaricare le batterie ha a disposizione solo due modi: l'energia cinetica recuperata in rallentamento e frenata (che è gratis) e il motore a benzina (che non lo è). Globalmente il sistema è comunque più efficiente rispetto a un'auto tradizionale, ma chiaramente il processo di carica tramite il motore termico ha un suo rendimento, per cui un uso "mirato" del pedale dell'acceleratore permette di sfruttare meglio accelerazioni e rallentamenti tipici della marcia cittadina, e questo riesce meglio in modalità NORMAL rispetto alla ECO.

 

[elganso]

vuol dire che in eco si ha la possibilità di viaggiare maggiormente in elettrico in città?

No, in elettrico fai sempre al massimo due km, quello che cambia è il modo in cui vengono usate le batterie. Provo a spiegarmi: in modalità ECO l'acceleratore è meno reattivo per cui, a parità di pressione sul pedale, tenderà a ritardare il momento in cui il motore termico (o ICE, come lo chiamano gli "specialisti" ) si accende. Ciò avviene all'incirca quando la lancetta racciunge la scritta ECO, e lo vedi perchè si spegne la spia verde. Il momento dell'accensione in realtà è sempre lo stesso, cambia la rapidità con cui ci si arriva. Perchè dico che ciò potrebbe far consumare di più? Perchè il sistema HSD, non essendo plug-in, per ricaricare le batterie ha a disposizione solo due modi: l'energia cinetica recuperata in rallentamento e frenata (che è gratis) e il motore a benzina (che non lo è). Globalmente il sistema è comunque più efficiente rispetto a un'auto tradizionale, ma chiaramente il processo di carica tramite il motore termico ha un suo rendimento, per cui un uso "mirato" del pedale dell'acceleratore permette di sfruttare meglio accelerazioni e rallentamenti tipici della marcia cittadina, e questo riesce meglio in modalità NORMAL rispetto alla ECO.

ottima delucidazione, grazie

 

[elganso]

una curiositá, i fari bixenon della auris sono adattivi? cioè girano nel verso della curva?

 

[MilanFilippo]

Si

 

[4cavallopazzo]

tanta invidia per questa possibilità ai vicini spagnoli che a noi italiani è invece negata[/quote]


ma i cerchi di colore brunito anche non sono disponibili in italia?[/quote]

La Lounge e credo anche l'Active+ hanno i cerchi da 17 bruniti

 

[3tnhybrid]

Si

e aggiungo, sono uno SPETTACOLO nel senso che quando viaggi di notte, danno una visibilità incredibile anche se piove.

 

[4cavallopazzo]

Mi sto scervellando perchè ogni tanto sento il cicalino senza che nessun messaggio o luce si accende nel display. Chiedo aiuto ai più esperti. Alcune volte ho intuito che indicava la presenza di autovelox. Possibile che suoni quando si raggiungono i "traguardi" come i 500 o 1000km? Ci possono essere altre motivazioni?
Grazie per le info.

 

[gullivergulliver]

Una piccola riflessione sulla batteria HV: fermo restando la proverbiale affidabilità Toyota, mettiamo che la batteria installata su Auris TS sia da sostituire fra...diciamo 8 anni, magari dopo che Toyota si è rifiutata di estendere la garanzia perché ha notato dei parametri non ideali. E magari mamma Toyota è anche disposta a venirmi incontro, sappiamo che spesso non è di manica stretta (al confronto con altri costruttori è addirittura di manica larga). Stante il passaggio a batterie a ioni di litio che si diffonderà sempre più sui vari modelli, ci potrebbero essere problemi fra 8,10,12 anni per rimpiazzare la batteria attuale? Visto che le macchine le sfruttiamo fino a quando danno garanzie di poter circolare senza problemi (non a caso abbiamo una Corolla di 15 anni e una Yaris di 10), mi è balenata questa considerazione -forse è solo una "fisima" - che vorrei discutere con voi.

 

[renexx]

Mi sto scervellando perchè ogni tanto sento il cicalino senza che nessun messaggio o luce si accende nel display. Chiedo aiuto ai più esperti. Alcune volte ho intuito che indicava la presenza di autovelox. Possibile che suoni quando si raggiungono i "traguardi" come i 500 o 1000km? Ci possono essere altre motivazioni?
Grazie per le info.

Se il beep si sussegue per un paio di volte, con una pausa tra le due, è l'allarme per l'autovelox, che spesso suona anche in prossimità dei semafori.