Auris 2013

[JigenD]

Lo scrivo qui adesso. Il consumo in autostrada della Hsd rilevato da 4R nella prova di Marzo, forse, sarà di 14 - 14,2 Km/L al massimo. Chi ci vuol provare ?

lo credo anch'io

 

[V-Twin]

Per conto mio Toyota non dovrebbe dare le ibride in prova alle riviste, è difficile trovare una prova in cui non sia evidente come i collaudatori siano prevenuti nei confronti dell'ibrido, inoltre le metodologie usate per le prove non sono adatte per testare i consumi, che infatti risultano spesso sballati.

 

[sumotori64]

...se non ho visto male la prova dell'Auris HSD su GenteMotori dava poco sotto i 18km/lt di media...risultato raggiungibile da molti turboD di ultima generazione (Golf BlueMotion in testa)...
Comunque un buon risultato per quei contenuti tecnici di altissimo livello e quel prezzo iper-scontato!
Più Auris vedo, più mi piace.

 

[XPrience74]

Sul monitor ho osservato flussi verso la batteria anche in accelerazione, ma solo per accelerazioni blande e batteria abbstanza scarica; non saprei dire l'intensità della carica dato che il monitor non visualizza gli Ampère. Di sicuro però se è necessario usare il motore per la ricarica il sistema preferisce di gran lunga farlo quando si viaggia a velocità costante oppure nelle soste.

Beh, direi che trattasi di "dattaglio" non certamente da poco, nonchè significativo circa l'efficienza (ed efficacia) anche in tale criticata circostanza per un'ibrido!

Ammetto che da abbastanza tempo che non mi "intrufolo in qualche sito a tema per aggiornarmi, ma a proposito di quanto appena accennato ricordo/ho compreso male io oppure è vero che le ultime versioni di Yaris ed Auris mk2 hsd hanno un sistema evoluto e tale da immagazzinare energia anxhe durante le accelerazioni e pertanto e soprattutto fare in modo che scongiurino la possibilità di esaurire l'energia destinata alla trazione in casi come ad es quelli di lunghe e ripide salite come poteva ad es capitare alla Prius V2, e forse anche V3 e derivata Auris hsd mk1?

 

[XPrience74]

Io direi questo :

a questo punto non ci resta che attendere 1 mese per poi partire con i commenti su quanto consuma tanto

Che poi è quello che ne verrà fuori, mi sento un po' "Dynamo"

Lui? http://www.youtube.com/watch?v=kne6YnjcruQ
E magari potrebbe essere proprio come ci si potrebbe sentire a guidare un'ibrido

 

[XPrience74]

Non mi ha convinto l'installazione della pelle sui rivestimenti, poca tensione e molte ondulazioni (per spiegarmi meglio, la sensazione è stata di sedili già usati da diverso tempo).

Se fosse confermato essere vera pelle direi che è normale a differenza di quella simil la quale effettivamente appare più "perfettina"...

Interdetto dalla visibilità anteriore, che mi è sembrata scarsa - ma sarebbe comunque da valutare in un test drive.

Non saprei se trattasi solo di impressione, ma la ho ricavata anche io.
Anche se di fatto c'è da dire che i montanti sono particolarmente inclinati e con loro la discendenza del tetto.

 

[modus72]

Per conto mio Toyota non dovrebbe dare le ibride in prova alle riviste, è difficile trovare una prova in cui non sia evidente come i collaudatori siano prevenuti nei confronti dell'ibrido, inoltre le metodologie usate per le prove non sono adatte per testare i consumi, che infatti risultano spesso sballati.

Al di là del prevenuto o meno...
Quando ho guidato una Prius come la tua, in autostrada e fuori (velocità codice) per un centinaio di km abbondante, ho fatto una media poco superiore ai 16 con un litro, ed ho guidato come sono abituato a fare sul mio benzina spompo, senza comunque fare il Siumacher. Il legittimo proprietario segna medie superiori ai 20, ma vedo bene come agisca delicatamente sul gas...
Si tratta quindi di collaudatori prevenuti oppure non abituati a sfruttare al meglio l'ibrido?

 

[XPrience74]

L'ho vista e l'ho provata e mi è piaciuta. Quello che non mi convince è l'effettiva economicità dell'hsd per le caratteristiche dei miei percorsi... circa 20-25.000 km l'anno, 10% autostrada, 15% città, 10% montagna e il resto misto, che non è necessariamente statale, sono i classici percorsi della provincia veneta, praticamente un enorme conglomerato di piccoli centri urbani senza soluzione di continuità.

Questo direi che rappresenti un'utilizzo ideale per un'ibrido

Ieri ho provato anche la leon 1.6tdi 105cv e l'ho trovata davvero goduriosa da guidare ...

Si consideri che avendo il gruppo batteria nella zona posteriore la jap ha una diversa distribuzione dei pesi

... l'auris ha il posteriore multilink ...

Nello specifico trattasi di bi-link

Insomma, una sfida davvero dura...

Nel caso sarebbero entrambe indicate direi

.. ci ci ci .... co co co ... ma ancora sotto la Golf che rimane la Regina

Ah bè, quello è sott'inteso!

 

[XPrience74]

... io non ho avuto dubbi e faccio 24000 km annui quasi tutti in extra e urbano

Proprio come ho sostenuto spesso io (ed a maggior ragione se l'auto è tenuta a lungo come sembrerebbe essere in questo caso ... e questo grazie all'affidabilità e le relative poche spese extra) ... ma non certo per un'"illuminazione divina", ma bensi è ciò che si apprende dal pensiero diffuso di chi la utilizza e non propriamente giusto per accompagnare i figli a scuola o andare a fare la spesa come qualcuno è portato a pensare ...

Comunque parole mie e di qualche altro "flashiato" a parte ... fra un'annetto vedremo se tu stesso con i fatti confermerai o meno quanto ho detto ...

 

[XPrience74]

In extraurbano e urbano l'Auris ibrida è oggettivamente la migliore sintesi tra comfort, guida rilassata, prestazioni, spazio, costi e consumi.
Dove ancora non tiene il passo è in autostrada ma comunque non è che sia da buttare via anche lì.

Sostanzialmente vero ... come anche lo è delle tante variabili nel medesimo contesto ... più che lo specifico percorso ...
così come anche al di fuori del contesto autostradale in un dato gg e cosi all'infinito ...

Insomma ... dipende ......................................................................

Scusate,
ma la promo del contributo Toyota di 4000? scade il 31/01?

A dire il vero a me risultava il 31/03!

Lo scrivo qui adesso. Il consumo in autostrada della Hsd rilevato da 4R nella prova di Marzo, forse, sarà di 14 - 14,2 Km/L al massimo. Chi ci vuol provare ?

Conoscendo mi sa che sono anche troppo ottimistici!!!

 

[modus72]

e questo grazie all'affidabilità e le relative poche spese extra ...

Probabile, ma non certo come continui a darlo...

 

[V-Twin]

è vero che le ultime versioni di Yaris ed Auris mk2 hsd hanno un sistema evoluto ... in modo che scongiurino la possibilità di esaurire l'energia destinata alla trazione in casi come ad es quelli di lunghe e ripide salite...?

Non ho esperienza diretta, però da quanto riportato sul forum www.hybrid-synergy.eu dai proprietari di Prius3 risulta che la gestione delle batterie è stata migliorata ed ora in montagna non si scaricano come poteva accadere alla Prius 2 (che poi nella P2 non è che si scaricano nel senso che arrivano a zero carica, semplicemente arrivano al lvello minimo permesso dal sistema, che corrisponde ad una carica del 40%). Suppongo ciò valga anche per le nuove Auris e Yaris visto che condividono la piattaforma.

ho fatto una media poco superiore ai 16 con un litro, ed ho guidato come sono abituato a fare sul mio benzina spompo

Mi sembra ottimo. Come si vede, guidando la Prius come se fosse un'auto qualsiasi si ottengono comunque consistenti risparmi. Poi è chiaro che -come per ogni auto- imparando a sfruttarne le caratteristiche si possono ottenere risultati migliori.

Si tratta quindi di collaudatori prevenuti oppure non abituati a sfruttare al meglio l'ibrido?

Per me entrambe. Sarò prevenuto io, ma non riesco a non notare sovente tra le righe una certa supponenza nei confronti dell'ibrido. Specie nei confronti di quelli col cvt...
Poi non si preoccupano nemmeno di prenderci un attimo la mano per evitare di sparare castronerie.

 

[jaccos]

Chiaccheravo ieri fuori da allenamento con un mio amico il quale ha sentito da un suo parente possessore di auris hsd modello precedente che non è molto contento in quanto trova l'auto spompata in montagna... ecco, siccome abito ai piedi delle alpi, questo potrebbe darmi qualche fastidio...
Sapete niente a riguardo?

 

[Utente_1789434819]

Lui? http://www.youtube.com/watch?v=kne6YnjcruQ
/quote]

Si proprio lui, nel senso che se ci dovessi azzeccare mi sentirei un mago. Ma gioco sul "sicuro" visto che a 130 km/h in autostrada per quella del 2010 rilevarono una media dei 13,7 km/L. Quindi ho pensato : metti un miglioramento che ci deve essere sono arrivato al risultato di 14 - 14,2 Km/L.

E magari potrebbe essere proprio come ci si potrebbe sentire a guidare un'ibrido

Beh ti dirò andare a 70 all'ora con giù i finestrini e sentire solo il fruscio del vento è un po come fare una magia.

 

[jaccos]

Scusate, ma che medie ci si può aspettare dall'auris in autostrada a velocità da codice alla fine?