<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Aumento accise? (Tutte, 2013 - solo sui diesel, 2020?) | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Aumento accise? (Tutte, 2013 - solo sui diesel, 2020?)

ma per l'eventuale aumento delle accise sei 'obblicato' a venderle?

NO* di certo, per i pochi km che faccio poi....

Ma 500 ( delle vecchie lire )....
Non " incoraggeranno " certo le quotazioni dell' usato quando verra' il momento

* l' obbligato si riferisce al cartello dove i prezzi compaiono ben evidenziati uno sopra l' altro sotto.
Impossibile non leggerli entrambi.
Per quello sono obbligato a sapere del gap dei 2 carburanti
 
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NO di certo, per i pochi km che faccio poi....

Ma 500 ( delle vecchie lire )....
Non " incoraggeranno " certo le quotazioni dell' usato quando verra' il momento

per me è sempre da fari due conti. Credo che la rimodulazione dell'accisa durerà 10 anni, quindi non è che a Gennaio il diesel costa quando il benzina, ma poi se fai 30.000 km all'anno e ipotizziamo che arrivi subito l'equiparazione quanto è in termini di aggravio? 200 euro all'anno? se fai quelle percorrenze secondo me le spese che preoccupano sono altre non i 0,12 centesimi al litro
 
per me è sempre da fari due conti. Credo che la rimodulazione dell'accisa durerà 10 anni, quindi non è che a Gennaio il diesel costa quando il benzina, ma poi se fai 30.000 km all'anno e ipotizziamo che arrivi subito l'equiparazione quanto è in termini di aggravio? 200 euro all'anno? se fai quelle percorrenze secondo me le spese che preoccupano sono altre non i 0,12 centesimi al litro


Infatti

Ma il rischio che temo, e' che quando si va a rivendere un SUV gasolato....
....Gia' faranno un mare di momo' per via dell' elettrico incombente,
per non parlare delle limitazioni alla circolazione....
....Cui, minimo, aggiungeranno un bel:
" Sa, con la cifra che mi chiede lei, con quel costa oggi il gasolio, tanto vale comprare a benzina "
E addio valore usato
 
Io non dico nulla ...


Capisco....
Ma io sono un usataro presso che unico

-Macchine con 40/50.000 km
-solo officine ufficiali
-perfette in tutto oltre che di carrozza....
Faranno:
X4......4 anni a Gennaio, oggi 28.000 km
GLC...3 anni ad Aprile, oggi 19.000 km

....Che....
Si dovranno tenere il nuovo
 
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C'è qualcuno che sta partecipando alla consultazione pubblica ?
Inoltre, la rimodulazione come detto da molti avverrà nel corso di diversi anni o sarà brutale fin da subito?
 
C'è qualcuno che sta partecipando alla consultazione pubblica ?
Inoltre, la rimodulazione come detto da molti avverrà nel corso di diversi anni o sarà brutale fin da subito?

La rimodulazione è progressiva nel corso di diversi anni, se non erro si arriva al 2030 per avere la stessa accise tra benzina e gasolio, ma vado a memoria
 
Io si!
Come ha scritto Agricolo, l'usato è da mò che vale nulla.
quindi è inutile fare calcoli.
Se si ha bisogno oppure si desidera sostituire l'auto, inutile pensare alla rivendibilità futura.
Piace, ha la motorizzazione che fa per noi?
Si compera. Stop.
Imho.
Concordo totalmente, non voglio fare la fine del mio amico che è ossessionato dal fatto che deve comprare un modello rivendibile, tenerlo non più di un tot di anni e km e poi rivenderlo se no non riesce più. Tanto se c'è una cosa che ho capito del mercato delle auto/moto oggi è che quello che hai vale zero, mentre quello che vendono i concessionari è oro. Per carità, è sempre funzionato così, ma negli ultimi anni la cosa sta rasentando il ridicolo.
 
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