Audi Q3 Sportback con eccessivo consumo olio

[albert56]

ho letto che tra il min e il max sull'astina c'erano 2 litri d'olio per non rimanere senza...

 

[D_]

Quando ho comprato la mia A3 nuova (2019) mi hanno fatto vedere che in dotazione c'era anche 1L d'olio per possibili necessità immediate. Mi dissero che nel primo periodo avrei potuto avere consumo di olio maggiore per cui avrei avuto per rabboccare.

In verità non mi è mai servito.

Sono in procinto del secondo tagliando e non ho mai visto una luce accesa.

 

[albert56]

In verità non mi è mai servito.

si vede che hanno la coscienza sporca...sanno che mangiano olio e cercano di addolcire la pillola!!

 

[D_]

Ricordo che quando me lo dissero la cosa mi colpì in particolar modo visto che nella A3 precedente (pari motorizzazione) l'olio non lo davano. Di buono c'è che non ne ho avuto bisogno.

Questo però sicuramente depone a favore del fatto che il tema sia noto anche a loro.

 

[louisecyfer]

Sono anni che la dotazione prevede un kg. di olio con l'apposita bag con lo strap.
Ma anch'io non ne ebbi mai bisogno.

 

[albert56]

Sono anni che la dotazione prevede un kg. di olio con l'apposita bag con lo strap.

torniamo indietro ai tempi eroici qui, altro che andare avanti...

 

[albert56]

,per chi ha la mia età si ricorderà il grande motore dell'Alfa giulia
che consumava come regola un litro di olio multigrado ogni 1000 KM

ho fatto un mezzo conto e andavano all'1% di olio, penso facessero anche fumo e puzza, non come la vespa e i motorini in genere, ma penso che si sentisse...

 

[albertfusi]

So che Audi non mi risponderà mai. Peggio per loro, hanno perso un altro cliente.
Sinceramente non credo alla storia dei "motori moderni che per problemi di omologazione consumano più olio" e continuo a pensare che il mio motore abbia dei problemi (guide valvole? guarnizioni della testata? etc...). Proverò a cercare assistenza tecnica da altri meccanici.
Da questo forum però mi servirebbe sapere se ci sono altri utenti con la mia motorizzazione (40 TDI quattro s tronic) e sapere qual'è il loro consumo olio effettivo. Se ha ragione Audi dovremmo tutti più o meno consumare lo stesso (la storia degli "stili di guida" è una evidente balla)

 

[baffosax]

Era un odore caratteristico che si riconosceva bene diverso dai motori a miscela perchè è un'olio diverso che deve resistere molto di più al calore per lubrificare.La leggera fumata c'era solo dopo ogni rilascio appena si toccava l'acceleratore come in tutti i motori che consumano olio.

 

[arizona77]

So che Audi non mi risponderà mai. Peggio per loro, hanno perso un altro cliente.
Sinceramente non credo alla storia dei "motori moderni che per problemi di omologazione consumano più olio" e continuo a pensare che il mio motore abbia dei problemi (guide valvole? guarnizioni della testata? etc...). Proverò a cercare assistenza tecnica da altri meccanici.
Da questo forum però mi servirebbe sapere se ci sono altri utenti con la mia motorizzazione (40 TDI quattro s tronic) e sapere qual'è il loro
consumo olio effettivo. Se ha ragione Audi dovremmo tutti più o meno consumare lo stesso (la storia degli "stili di guida" è una evidente balla)

Fattene una ragione....
Sarai compensato da un deluso di BMW
( sostituito a sua volta da un ex cliente di MB ancora piu' invelenito ).
E' tutto un giro.
Per quello gli frega
ZERO
di perdere un cliente

 

[albert56]

La leggera fumata c'era solo dopo ogni rilascio appena si toccava l'acceleratore come in tutti i motori che consumano olio.

vero, mi viene in mente...

 

[albert56]

Sinceramente non credo alla storia dei "motori moderni che per problemi di omologazione consumano più olio" e continuo a pensare che il mio motore abbia dei problemi (guide valvole? guarnizioni della testata? etc...). Proverò a cercare assistenza tecnica da altri meccanici.

io andrei avanti così, almeno se non peggiora, la grana non è nella guarnizione della testa ma o guidavalvole o errato accoppiamento pistoni/canne o anche dal turbo, chi lo sa?

 

[Taurinense]

Purtroppo no tutti i motori sono uguali ,anche se realizzati con macchine sofisticate quando ad esempio il cilindro è in tolleranza ++ ed il pistone è -- sono nella norma ma quel motore consumerà più olio di un altro, poi esiste il fattore rodaggio che in molti non lo considerano più invece i primi kilometri fatti con garbo servono a lucidare per bene le camere , ovviamente anche il modo d'uso se gravoso o no , insomma i fattori che possono portare ad un consumo di olio eccessivo sono molti, non esiste un decalogo di quanto olio può consumare un motore,per questo le case indicano un limite di consumo abbastanza alto ,per chi ha la mia età si ricorderà il grande motore dell'Alfa giulia
che consumava come regola un litro di olio multigrado ogni 1000 KM

Le regole non sono uguali per tutti, ho avuto nel 1966 - un Alfa Romeo Giulia 1600S 98 cv. e nel 1978 – Alfa Romeo Alfetta 1.8 - 118cv, che consumavano circa un litro di olio ogni 5.000 km-

 

[arizona77]

Le regole non sono uguali per tutti, ho avuto nel 1966 - un Alfa Romeo Giulia 1600S 98 cv. e nel 1978 – Alfa Romeo Alfetta 1.8 - 118cv, che consumavano circa un litro di olio ogni 5.000 km-

Allora eravamo sul " patologico....", mascherato
Alfa, infatti, parlava di normale fino a 0,7 litri ogni 1.000

 

[SAGI1954]

Mio figlio ha una S1 e ha sempre consumato 1 kg. olio ogni 7/8000 km.
Adesso ha 110.000 km e fa benissimo.
Non penso che sia un consumo così elevato.
Ps: ho 68 anni e mi ricordo benissimo la ‘’ fumatina ‘’ delle Alfa