<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Audi A4 - Skoda Octavia... differenze giustificate dal prezzo? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Audi A4 - Skoda Octavia... differenze giustificate dal prezzo?

gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
Mah, sono interessato perchè anch'io dovrò/vorrò orientarmi (se potrò) su una SW di contenuti, magari 4 ruote motrici.. .e la Octavia mi incuriosisce.
La A4 a più di 35.000 la prenderei solo QUATTRO e con un 3.0, sennò mi sembra non molto logica se si bada ai contenuti.
Concordo con chi dice che la Octavia è più "trasversale" come target.

Beh non vedo perché tu non debba considerare la A4 quattro duemila ,hai un signor mezzo .sia chiaro ...la octavia e' più trasversale ma diciamo più economica ...scegli tu da che parte andare ,se vuoi tenerti in tasca i soldi e/o non puoi spenderli fai bene a orientarti diversamente...ma spendendo meno hai meno ,questo sia chiaro ;)

Non la considererei mai un 2.0 TDI da 40.000 perchè guido un 2.2 Honda pagata km0 18.000 euro.
Quindi potrei considerare un 2.0 TDI al massimo 25.000-28.000 euro.

Per quello ho tirato in ballo il 3.0, come per quelle cifre bypasserei un 320xd per prendere un 330xd. (quindi non li prendo! :D ).
 
gallongi ha scritto:
Si ma come abbiamo detto non sono uguali ;)

Su strada?

Lessi che come quida la A4 è più bolsa assai della Volvo V60. (Quattroruote).

Quindi o la V60 è una bestia da pista, o l'Audi è nulla di che.

E siccome non credo assolut. che la Octavia sia un cesso... ;)
 
reFORESTERation ha scritto:
elancia ha scritto:
Mah, sono interessato perchè anch'io dovrò/vorrò orientarmi (se potrò) su una SW di contenuti, magari 4 ruote motrici.. .e la Octavia mi incuriosisce.
La A4 a più di 35.000 la prenderei solo QUATTRO e con un 3.0, sennò mi sembra non molto logica se si bada ai contenuti.
Concordo con chi dice che la Octavia è più "trasversale" come target.

Risposta semplice e scontata... levorg.. What else?

E' più probabile che mi Levo io dal Belpaese per trovare un lavoro come si deve. :lol:
 
io porto il paragone frà la GolfPlus e l'octavia che ho adesso; la qualità degli interni su VW è superiore, pochi scricchiolii, tessuti dei sedili migliori etc
quindi le finiture Audi saranno ancor migliori e poi...è sempre la solita questione di soldi !
se avessi i soldi per un A4 (anche se per quel budget io preferisco BMW) non comprerei Skoda e viceversa.....
 
mr.falu ha scritto:
io porto il paragone frà la GolfPlus e l'octavia che ho adesso; la qualità degli interni su VW è superiore, pochi scricchiolii, tessuti dei sedili migliori etc
quindi le finiture Audi saranno ancor migliori e poi...è sempre la solita questione di soldi !
se avessi i soldi per un A4 (anche se per quel budget io preferisco BMW) non comprerei Skoda e viceversa.....

A me invece la Tiguan (la prima) mi pareva una baracca di plastica dentro... mentre la Yeti (ante restyling) mi colpì per la qualità che esprimeva.
 
L'argomento ha trovato più volte spazio qui dentro.
Secondo me la risposta è no. Cioè Audi non vale secondo me tutto ciò che costa in più rispetto Skoda: le due auto condividono moltissimo tra loro e sono secondo me paragonabili. Diverso è però il target di clientela a cui i due marchi fanno riferimento: il cliente Skoda è uno che bada più che altro alla sostanza, spendendo il giusto e facendo leva sul rapporto qualità prezzo eccellente, mentre il cliente Audi ha proprio aspettative differenti e punta molto al marchio.
Logico che non siano uguale le vetture e giusto che non lo siano.
Un plus di Skoda è certamente l rapporto qualità prezzo. Sicuramente più di Audi. Inoltre il balzo in avanti con la nuova Octavia è notevole.
 
rosberg ha scritto:
L'argomento ha trovato più volte spazio qui dentro.
Secondo me la risposta è no. Cioè Audi non vale secondo me tutto ciò che costa in più rispetto Skoda: le due auto condividono moltissimo tra loro e sono secondo me paragonabili.
In realtà una A4 ed una Octavia condividono molto poco, ed anche il poco condiviso (short block e testata di un motore e short block di un'altro, qualche altro componente interno, stop) è settato differentemente. Golf e Octavia invece condividono davvero molto.
Poi, se una persona ritiene, giusto per fare un esempio, che la lunghezza e capienza simili tra due veicoli siano motivo sufficiente per considerarli paragonabili, per carità, ci mancherebbe, siamo in un paese libero 8)
Saluti
 
rosberg ha scritto:
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Secondo me la risposta è no. Cioè Audi non vale secondo me tutto ciò che costa in più rispetto Skoda: le due auto condividono moltissimo tra loro e sono secondo me paragonabili. Diverso è però il target di clientela a cui i due marchi fanno riferimento: il cliente Skoda è uno che bada più che altro alla sostanza, spendendo il giusto e facendo leva sul rapporto qualità prezzo eccellente, mentre il cliente Audi ha proprio aspettative differenti e punta molto al marchio.
Logico che non siano uguale le vetture e giusto che non lo siano.
Un plus di Skoda è certamente l rapporto qualità prezzo. Sicuramente più di Audi. Inoltre il balzo in avanti con la nuova Octavia è notevole.

Sicuramente una parte della differenza di prezzo tra A4 e Octavia e' data dall'apeal del marchio Audi (e questo non lo condivido molto), ma e' innegabile che tra le due auto la A4 e' meglio rifinita, ha soluzioni meccaniche superiori, ha maggiori possibilità di personalizzazione e non ha evidenti esempi di risparmi come l'octavia (vedi ad esempio il secondo scarico finto sulla Rs Tdi)...

Diciamoci la verità, l'audi A4 costa di piu' ma vale anche di piu' e io sono tra quelli che comunque reputa la Skoda Octavia una delle migliori station wagon medie generaliste 8)
 
elancia ha scritto:
gallongi ha scritto:
Si ma come abbiamo detto non sono uguali ;)

Su strada?

Lessi che come quida la A4 è più bolsa assai della Volvo V60. (Quattroruote).

Quindi o la V60 è una bestia da pista, o l'Audi è nulla di che.

E siccome non credo assolut. che la Octavia sia un cesso... ;)

guarda detto,sinceramente ,scusami,mi,sembra tutto una gran presa di,posizione a prescindere...perche anche tirarmi fuori una civic in,confronto..scusami ma,proprio non ci sta..se non,hai nelle,corde l'Audi e sia ma la civic e,la,octavia lasciamole nelle loro posizioni,in cui,ci stanno bene per carità ma credo che per,il resto...penso che la,mia a4 dia ancora paga come abitacolo anche alla civic nuova nonostante i dieci anni di diversità ;)
 
elancia ha scritto:
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
Mah, sono interessato perchè anch'io dovrò/vorrò orientarmi (se potrò) su una SW di contenuti, magari 4 ruote motrici.. .e la Octavia mi incuriosisce.
La A4 a più di 35.000 la prenderei solo QUATTRO e con un 3.0, sennò mi sembra non molto logica se si bada ai contenuti.
Concordo con chi dice che la Octavia è più "trasversale" come target.

Beh non vedo perché tu non debba considerare la A4 quattro duemila ,hai un signor mezzo .sia chiaro ...la octavia e' più trasversale ma diciamo più economica ...scegli tu da che parte andare ,se vuoi tenerti in tasca i soldi e/o non puoi spenderli fai bene a orientarti diversamente...ma spendendo meno hai meno ,questo sia chiaro ;)

Non la considererei mai un 2.0 TDI da 40.000 perchè guido un 2.2 Honda pagata km0 18.000 euro.
Quindi potrei considerare un 2.0 TDI al massimo 25.000-28.000 euro.

Per quello ho tirato in ballo il 3.0, come per quelle cifre bypasserei un 320xd per prendere un 330xd. (quindi non li prendo! :D ).

prova a guidarle e vederle bene queste due auto...insomma ,tu tolto il,motore che cmq sempre di diesel parliamo non e ' che sei a questo livello ma in un onesto segmento C..anche,io non posso prenderle nuove ma insomma,passa acqua sotto i,ponti ;)
 
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
gallongi ha scritto:
Si ma come abbiamo detto non sono uguali ;)

Su strada?

Lessi che come quida la A4 è più bolsa assai della Volvo V60. (Quattroruote).

Quindi o la V60 è una bestia da pista, o l'Audi è nulla di che.

E siccome non credo assolut. che la Octavia sia un cesso... ;)

guarda detto,sinceramente ,scusami,mi,sembra tutto una gran presa di,posizione a prescindere...perche anche tirarmi fuori una civic in,confronto..scusami ma,proprio non ci sta..se non,hai nelle,corde l'Audi e sia ma la civic e,la,octavia lasciamole nelle loro posizioni,in cui,ci stanno bene per carità ma credo che per,il resto...penso che la,mia a4 dia ancora paga come abitacolo anche alla civic nuova nonostante i dieci anni di diversità ;)

Non volevo urtare la tua suscettibilità adolescenziale ;)

La mia era una constatazione per paragoni tra tre seg.D, alla luce di una comparazione letta su 4ruote... non ritengo che una A4 base possa essere così superiore.
Se pensi il contrario argomenta pure, ho aperto il thread anche per questo.

Forse cmq, complice forse la foga, hai sbagliato post. ;)
 
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
gallongi ha scritto:
elancia ha scritto:
Mah, sono interessato perchè anch'io dovrò/vorrò orientarmi (se potrò) su una SW di contenuti, magari 4 ruote motrici.. .e la Octavia mi incuriosisce.
La A4 a più di 35.000 la prenderei solo QUATTRO e con un 3.0, sennò mi sembra non molto logica se si bada ai contenuti.
Concordo con chi dice che la Octavia è più "trasversale" come target.

Beh non vedo perché tu non debba considerare la A4 quattro duemila ,hai un signor mezzo .sia chiaro ...la octavia e' più trasversale ma diciamo più economica ...scegli tu da che parte andare ,se vuoi tenerti in tasca i soldi e/o non puoi spenderli fai bene a orientarti diversamente...ma spendendo meno hai meno ,questo sia chiaro ;)

Non la considererei mai un 2.0 TDI da 40.000 perchè guido un 2.2 Honda pagata km0 18.000 euro.
Quindi potrei considerare un 2.0 TDI al massimo 25.000-28.000 euro.

Per quello ho tirato in ballo il 3.0, come per quelle cifre bypasserei un 320xd per prendere un 330xd. (quindi non li prendo! :D ).

prova a guidarle e vederle bene queste due auto...insomma ,tu tolto il,motore che cmq sempre di diesel parliamo non e ' che sei a questo livello ma in un onesto segmento C..anche,io non posso prenderle nuove ma insomma,passa acqua sotto i,ponti ;)

Cioè?

Per me il livello son tante cose. Se parliamo di divani o arredamento il cerchio tuttavia si stringe.
 
U2511 ha scritto:
rosberg ha scritto:
L'argomento ha trovato più volte spazio qui dentro.
Secondo me la risposta è no. Cioè Audi non vale secondo me tutto ciò che costa in più rispetto Skoda: le due auto condividono moltissimo tra loro e sono secondo me paragonabili.
In realtà una A4 ed una Octavia condividono molto poco, ed anche il poco condiviso (short block e testata di un motore e short block di un'altro, qualche altro componente interno, stop) è settato differentemente. Golf e Octavia invece condividono davvero molto.
Poi, se una persona ritiene, giusto per fare un esempio, che la lunghezza e capienza simili tra due veicoli siano motivo sufficiente per considerarli paragonabili, per carità, ci mancherebbe, siamo in un paese libero 8)
Saluti

I segmenti li fanno i centimetri e la tipologia.

Il premium lo fa il prezzo.
 
U2511 ha scritto:
rosberg ha scritto:
L'argomento ha trovato più volte spazio qui dentro.
Secondo me la risposta è no. Cioè Audi non vale secondo me tutto ciò che costa in più rispetto Skoda: le due auto condividono moltissimo tra loro e sono secondo me paragonabili.
In realtà una A4 ed una Octavia condividono molto poco, ed anche il poco condiviso (short block e testata di un motore e short block di un'altro, qualche altro componente interno, stop) è settato differentemente. Golf e Octavia invece condividono davvero molto.
Poi, se una persona ritiene, giusto per fare un esempio, che la lunghezza e capienza simili tra due veicoli siano motivo sufficiente per considerarli paragonabili, per carità, ci mancherebbe, siamo in un paese libero 8)

Condivido, comunque continuo a non capire questi paragoni che proprio non stanno in piedi, l' Octavia se la gioca con Focus, Astra, Civic, 308, Auris ecc ecc non certo con il segmento superiore e tanto meno con le cd. Premium che sono su in altro pianeta (prezzo incluso).
 
elancia ha scritto:
I segmenti li fanno i centimetri e la tipologia.
Il premium lo fa il prezzo.
Comprendo. Direi che, sotto questo profilo, Dacia offre molto di più ed è il best buy che uno possa fare. Tutti gli altri acquisti, a parità di centimetri e decimetri cubici, mi paiono alquanto "sprecati"
 
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