<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Attraversamenti Pedonali | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Attraversamenti Pedonali

il problema e' ancora per poco.
dopo il diesel, il male sara' l'auto in generale.
ci appiedano piano piano

prima i parcheggi tutti a pagamento
poi li riducono
poi ti dicono che quei modelli non possono circolare...


dagli 15 anni, e le auto le guideremo solo con la playstation sul divano di casa
 
il problema e' ancora per poco.
dopo il diesel, il male sara' l'auto in generale.
ci appiedano piano piano

prima i parcheggi tutti a pagamento
poi li riducono
poi ti dicono che quei modelli non possono circolare...


dagli 15 anni, e le auto le guideremo solo con la playstation sul divano di casa

A me va bene. L'importante è che saremo tutti senza e un datore di lavoro o una persona qualunque con cui dobbiamo interagire non si aspetti l'automunito come requisito.
 
Purtroppo in certi punti gli attraversamenti pedonali servono anche se sono punto pericolosi.
Va anche detto che molte rotonde non sono affatto rotonde,ma somigliano molto di più a un'ellisse.
Col risultato che possono essere percorse anche senza rallentare,in questo modo le auto escono piuttosto veloci e se c'è un pedone il pericolo c'è.
Purtroppo il massimo che si può fare è tenere gli occhi aperti,sia da pedoni (aspettando il momento migliore per attraversare e non facendo troppo affidamento sul fatto che si ha la precedenza) che da automobilisti.
In certi casi comunque è davvero difficile vedere i pedoni.
Io ricordo che qualche anno fa' tornavo dall'ospedale verso le 11 di sera,strada poco illuminata e alberi che coprivano i pochi lampioni.
Io dovevo svoltare a sinistra e solo quando ormai ero arrivato a metà della curva mi sono reso conto che c'era un pedone,vestito di scuro per giunta.
Non è successo nulla,semplicemente gli sono passato davanti,ma se avesse attraversato di corsa probabilmente mi sarei accorto tardi di lui e avrei dovuto evitarlo più che frenare.
In caso di scarsa visibilità purtroppo la tensione è sempre massima e guidare diventa davvero stressante.
 
Le rotonde sono fatte solo per la auto,non per le bici e per i pedoni.

E se sono fatte male neanche per le auto..

Gli attraversamenti dovrebbero essere almeno illuminati da luce propria..

Ma poi siamo sempre li,ti asfaltano la strada con asfalto di bassa qualità che quando è bagnato riflette meglio di uno specchio..e poi vallo a vedere un pedone...
 
Se li metti in mezzo ad un rettilineo, non si fermerà NESSUNO. È garantito proprio.

A Torino c'è questo attraversamento:
https://www.google.it/maps/@45.0363034,7.6441658,57m/data=!3m1!1e3?hl=it&authuser=0

che, a differenza di quello che dice Google, non è ad un incrocio ma in mezzo ad un rettilineo. Bè, io sono l'unico che si ferma, ed è quasi un rischio in più per i pedoni: essendoci due corsie, se io mi fermo, quello dietro di me mi sorpassa e li falcia. Quindi talvolta non mi fermo nemmeno io, per salvaguardare la salute dei pedoni. Quando lo faccio, spesso metto la mano fuori da finestrino a segnalare a quelli dietro di fermarsi e non sorpassarmi.
Sì sì, mettiamo gli attraversamenti nei rettilinei... follia pura.

Il leggendario attraversamento di C.So Agnelli! Io abitavo in via S.Marino, ricordo che era impossibile pretendere di passare a meno che non fosse sera tardi (a proprio rischio), piuttosto passavo più a nord o in C.So Cosenza
 
purtroppo città notte, asfalto bagnato, illuminazione così cosi' NON vanno d'accordo con l'andare veloce
Se vai veloce hai torto comunque, e quasi sempre hai torto anche se vai piano ma non riesci a fermarti
Inutile lamentarsi, quest oggi sono le regole: guidare piano, piano piano
 
Il leggendario attraversamento di C.So Agnelli! Io abitavo in via S.Marino, ricordo che era impossibile pretendere di passare a meno che non fosse sera tardi (a proprio rischio), piuttosto passavo più a nord o in C.So Cosenza

Ma adesso lì non c'è il velox? Da un po' di tempo vedo tutti andare molto piano in c.so Agnelli.
 
Però effettivamente a volte le strisce pedonali le mettono proprio a ridosso di curve,discese e punti pericolosi.
In certi casi anche 10 o 20 metri possono fare la differenza tra un'auto che si ferma in tempo e un paio di gambe rotte.
Poi ovviamente il discorso vale solo se le strisce vengono usate,ci sono pedoni che sono proprio allergici e pur di non calpestarle sarebbero capaci di farsi mettere sotto nei punti più impensati.
 
Sarà che passano gli anni, sarà che molto probabilmente ho perso ancora qualche diotria, ma anch'io da qualche tempo odio guidare con la pioggia, diventa davvero molto difficile tenere d'occhio tutto e tutti...
Soprattutto nelle ore di maggior traffico..
Gli automobilisti in genere saranno anche peggiorati ultimamente, ma ci sono tantissimi pedoni e ciclisti che sono come zombie..!!!!
Chi il telefono, chi il cane, chi in bici senza illuminazione...
Tanto poi la colpa è sempre dell'automobilista...
 
anch'io anni fa fui tamponato perché uscendo dalla rotonda notai una signora (con bici) che si accingeva ad attraversare.
Franai brusco perché la notai in ritardo e quello dietro mi prese.
Poi più recentemente solo per aver rallentato in zona passaggi pedonali sono stato tamponato da un'auto della polizia locale :rolleyes:
 
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