<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Arrivato oggi RAV4 Hybrid! | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Arrivato oggi RAV4 Hybrid!

buonasera a tutti
parlo da possessore di lexus rx 450h penultimo modello (MY 2015) che ha lo stesso sistema di trazione della NX e della Rav4.
Come già detto da altri nella discussione è un 4x4 simulato, non c'è albero di trasmissione e le ruote posteriori vengono mosse da un motore elettrico di circa 70 cavalli. Sulla mia c'è la modalità "snow" che tiene sempre in funzione la trazione al posteriore, modalità che è stata tolta ma imho seppur comoda non è indispensabile. La macchina in modalità normale capisce subito che il fondo è a bassa aderenza, la mia poi parte sempre 4x4 per poi diventare solo TA dopo qualche decina di metri e spesso in città quando affronto delle curve strette vedo che entra in funzione l'asse posteriore. Comunque arrivando al nocciolo di quanto chiesto nella discussione mi è capitato di usarla in montagna in salite piuttosto ripide e in piena nevicata e con delle buone termiche non ha mai avuto il minimo slittamento, si è sempre comportata egregiamente (a mio parere la gommatura non troppo larga e l'e-cvt aiutano sulla neve), Con delle buone termiche sono sicuro che la Rav4 non avrai problemi
 
Solo per mettere a giorno la discussione, dopo averla provata in condizioni difficili di trazione (strada in forte pendenza, per chi la conosce, la salita ai Mayens de Nax) con neve (quest'anno ne ha fatta davvero tanta), strada pochissimo pulita. Trazione molto buona, nessuna sbavatura. L'intervento della trazione integrale e dell'ESP è molto discreta e il comportamento è sincero e prevedibile. Per me (almeno per le mie esigenze, sono uno che va spesso a sciare, vivo in montagna) assolutamente adeguata. Per chi vuole di più...pneumatici da 17 e catene.
 
Beh... parlando di neve nulla di nuovo (hsd in genere ergo)...

Piuttosto curerei l aspetto controllo trazione (da disattivare) che questo si che potrebbe minare in tal senso...
 
Com.unque l'inverno non é tanto lontano e di RAV HSD4x4 ci sono tanti che girano...avremo tempo a sentire le loro lamentele...o pure se sono sodisfatti sono tutti bugiardi come quelli che guidano ibride Toyota con consumi (per certa gente) impensabili.
Ciao derblume. Scusa non ho capito la tua ultima frase, per caso vuoi dire che quelli che dicono di avere ottimi consumi sono tutti bugiardi?
 
Al 95% il buon derblume si riferiva al fatto che molti dei non ibdridati "tendono" a non credere i dati di consumo di quelli che ibridati invece lo sono...

Vizietto questo ancor più diffuso in sezioni più "eterogenee" come proprio "zona franca"!
 
Spero che tu abbia ragione, anche se io la frase l'ho interpretata in modo diverso, mi piacerebbe comunque sentire la versione di Derblume.
Saluto tutti.
 
Ho il RAV4 Hybrid da fine ottobre. Il lunedì dell'immacolata sono tornato a casa dalla Toscana alla Valle d'Aosta incontrando tempo infame e l'auto si è comportata benissimo. prima pioggia battente, infine circa 70 Km di autostrada sotto la neve completamente bianca con corsie mezze schiacciate dagli spartineve e mezze riempite di neve dove mi sono permesso di effettuare sorpassi anche ai suddetti spartineve. Poi nella mia città ricoperta da oltre 60 cm di neve dove per entrare a casa mia devo fare una salita di un centinaio di metri su una strada delle vigne di collina larga poco più di due metri con muri in pietra ai lati. Anche qui, dove c'erano circa venti cm di neve fresca su neve battuta e corsia più stretta dell'auto, sono riucito a salire e a sfondare il mucchio di neve accumulato davanti all'ingresso. Non ho toccato niente dell'elettronica, ho dovuto contrastare l'antislittamento accelerando a tavoletta e la macchina, col termico che ronfava a bassissimi giri è andata su piano ma mi ha portato in garage. Il tutto con le gomme yokohama M+S di serie che tutto sono tranne che gomme invernali, cosa testimoniata dalla scarsissima frenata che ho più volte provato lungo il tragitto.
Quindi per me la trazione è promossa, va su come le altre auto 4x4 che abbiamo avuto ed abbiamo tuttora in famiglia.
 
Ottimo! Fa piacere leggere che su neve si comporta bene.
Ma per mettere delle mezze invernali, non possono mettere delle estive? soliti ne carne ne pesce....
 
tranquillo, non è necessario. A me che tu non voglia partire a discutere. eheheh
Io infatti oramai, se posso, evito proprio la discussione sui consumi, sul cvt....
 
Ottimo! Fa piacere leggere che su neve si comporta bene.
Ma per mettere delle mezze invernali, non possono mettere delle estive? soliti ne carne ne pesce....

Questa dotazione di pneumatici giapponesi ha lasciato perplesso anche me. Subito ho pensato di sostituirli con dei Crossclimate. Ora visto le prestazioni decenti anche sulla neve e con la pioggia sto pensando di farci un paio di anni. Rivenderle è molto difficile vista la misura.
 
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