<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> antigelo gasolio - serve ? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

antigelo gasolio - serve ?

http://www.quattroruote.it/manutenzione/articolo.cfm?codice=10715&pagina=15059&canaleuscita=-1

Grazie alla diffusione dei gasoli invernali, l'impiego di additivi per evitare l'intasamento del filtro gasolio alle basse temperature è ridotto a casi limite. Non c'è necessità di aggiungere altri prodotti al combustibile.

http://www.quattroruote.it/manutenzione/articolo.cfm?codice=10715&pagina=15060&canaleuscita=%2D1

All'abbassarsi della temperatura, la paraffina contenuta nel gasolio tende a solidificarsi, formando cristalli che s'addensano sul filtro, intasandolo e rendendo impossibile il funzionamento del motore. Tale fenomeno si manifesta con il combustibile normale già a temperature di poco inferiori a zero.

Per questo motivo, da anni, le compagnie petrolifere distribuiscono durante la stagione fredda il gasolio "invernale", nel quale, grazie a particolari additivi, la formazione dei cristalli di paraffina avviene a temperature più basse.

Se il clima è particolarmente rigido, per evitare il congelamento della paraffina, non va aggiunta benzina al combustibile ma è meglio utilizzare un additivo specifico o petrolio; con il solo gasolio invernale è possibile viaggiare senza problemi anche con temperature esterne di -20?C. Aggiungendo il 50% di petrolio al gasolio invernale (mai superare tale percentuale) si può scendere sino a -30?C senza che s'intasi il filtro.
 
SICCOME NON C'E' LA TOTALE SICUREZZA CHE CI SIA GIA' DENTRO, SPESSO VIENE PREFERITO L'USO PROPRIO DI ADDITIVO PER STARE PIU' TRANQUILLI, E IN QUESTO CASO (ovviamente stando a quanto riportato sulla confezione) NON SUCCEDE NIENTE

:twisted: :-o
 
robertoramboldi ha scritto:
...cristalli che s'addensano sul filtro, intasandolo e rendendo impossibile il funzionamento del motore...
Non solo.
Prima ancora del filtro gasolio c'è, ad esempio, il filtro della pompa che pesca dal serbatoio...
 
sono riuscito a mettere da tre giorni l'auto in un riparo, una spece di box ma la temperatura oggi li dentro è meno 6 e l'auto ferma da tre giorni

dite, cari forumisti, dato che c'è la corrente elettrica nel box di mettere un calorifero portatile nel box per tentare di scaldare l'ambiente prima dell'avviamento auto ?

o scaldare il motore con un fon per capelli ? tipo zona iniettori e filtro gasolio, l'aiuterebbe ?

si accettano consigli
 
robertoramboldi ha scritto:
sono riuscito a mettere da tre giorni l'auto in un riparo, una spece di box ma la temperatura oggi li dentro è meno 6 e l'auto ferma da tre giorni

dite, cari forumisti, dato che c'è la corrente elettrica nel box di mettere un calorifero portatile nel box per tentare di scaldare l'ambiente prima dell'avviamento auto ?

o scaldare il motore con un fon per capelli ? tipo zona iniettori e filtro gasolio, l'aiuterebbe ?

si accettano consigli

Prova, se si accende vai tranquillo, altrimenti scalda :lol:
 
Suby01 ha scritto:
robertoramboldi ha scritto:
sono riuscito a mettere da tre giorni l'auto in un riparo, una spece di box ma la temperatura oggi li dentro è meno 6 e l'auto ferma da tre giorni

dite, cari forumisti, dato che c'è la corrente elettrica nel box di mettere un calorifero portatile nel box per tentare di scaldare l'ambiente prima dell'avviamento auto ?

o scaldare il motore con un fon per capelli ? tipo zona iniettori e filtro gasolio, l'aiuterebbe ?

si accettano consigli

Prova, se si accende vai tranquillo, altrimenti scalda :lol:

volevo evitare sforzi al motore e farla partire senza che strattona, quando parte gelata il multijet da 150 cv strattona e fa un rumore indescrivibile e vibra tutta, quindi volevo provare a scaldare o l'ambiente o il motore col fon e evitargli sforzi inutili :)
 
robertoramboldi ha scritto:
sono riuscito a mettere da tre giorni l'auto in un riparo, una spece di box ma la temperatura oggi li dentro è meno 6 e l'auto ferma da tre giorni

dite, cari forumisti, dato che c'è la corrente elettrica nel box di mettere un calorifero portatile nel box per tentare di scaldare l'ambiente prima dell'avviamento auto ?

o scaldare il motore con un fon per capelli ? tipo zona iniettori e filtro gasolio, l'aiuterebbe ?

si accettano consigli
ma se hai messo l'additivo che problemi ti fai???? :rolleyes:
 
dubbioso80 ha scritto:
robertoramboldi ha scritto:
sono riuscito a mettere da tre giorni l'auto in un riparo, una spece di box ma la temperatura oggi li dentro è meno 6 e l'auto ferma da tre giorni

dite, cari forumisti, dato che c'è la corrente elettrica nel box di mettere un calorifero portatile nel box per tentare di scaldare l'ambiente prima dell'avviamento auto ?

o scaldare il motore con un fon per capelli ? tipo zona iniettori e filtro gasolio, l'aiuterebbe ?

si accettano consigli
ma se hai messo l'additivo che problemi ti fai???? :rolleyes:

non basta :D
 
magdaaaa :)

DOMANDA

da domani devo partire per un viaggio:

o uso il mio multijet da 150 cv tranquillamente al freddo al gelo alle intemperie e lo ricovero fuori per una settimana usandolo, con gomme da neve che ha su e additivo gasolio

oppure

lo ricovero in un box che ho trovato libero e non lo uso, parto con l'auto di un amico, e la mia la lascio tranqui nel box ferma al caldo (ma dove fa caldo?)

sti diesel è meglio usarli oppure se stan fermi si deteriona ?

se la lascio ferma nel box + di una settimana ?
o la uso ?
dilemmone :)

furio
 
Per una settimana? Ma non farti problemi, non so dove andrai, ma cosniglio di guardarti prima le previsioni meteo. Per usare o no la tua auto non credo sia un problema, penso posa sopportare di peggio.
 
topomillo ha scritto:
hihihi quante macchine in panne l'altro giorno a -15.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

si si non serve... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Dove?

Qui nella bassa emiliana si è arrivati -15°C nei giorni scorsi, ma non ho sentito nessuno, sia a casa che al lavoro, lamentare problemi ad avviare motori diesel. Solo qualche problema ad entrare, con le guarnizioni porta ghiacciate...
 
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