<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> anche la serie 3er avrà i quadrilateri... ma... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

anche la serie 3er avrà i quadrilateri... ma...

Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

Ho comprato la Brera per i quadrilateri, perchè mi piaceva, perchè la sentivo Alfa nonostante la TA, perchè l'avevo provata bene prima e mi aveva soddisfatto. Le auto del nuovo corso per me non sono Alfa, sono solo macchine, e quindi non sono più disposto a chiudere un occhio. ;)
La prossima sarà a TP e con quadrilateri, e quindi salvo miracoli, non sarà più un Alfa.
 
fpaol68 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

Ho comprato la Brera per i quadrilateri, perchè mi piaceva, perchè la sentivo Alfa nonostante la TA, perchè l'avevo provata bene prima e mi aveva soddisfatto. Le auto del nuovo corso per me non sono Alfa, sono solo macchine, e quindi non sono più disposto a chiudere un occhio. ;)
La prossima sarà a TP e con quadrilateri, e quindi salvo miracoli, non sarà più un Alfa.

Ciao fpaol !
Per quei soldi non so se preferire un bel Maserati Coupé usato....
:rolleyes:
Io sinceramente ci sto pensando.....
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=149276964
 
fpaol68 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

Ho comprato la Brera per i quadrilateri, perchè mi piaceva, perchè la sentivo Alfa nonostante la TA, perchè l'avevo provata bene prima e mi aveva soddisfatto. Le auto del nuovo corso per me non sono Alfa, sono solo macchine, e quindi non sono più disposto a chiudere un occhio. ;)
La prossima sarà a TP e con quadrilateri, e quindi salvo miracoli, non sarà più un Alfa.

anche per la politica, si dice che sia un bene a volte che cambino i governi... prima destra poi sinistra... cosi noi popolo abbiamo la giusta obiettività nel capire quello che è veramente meglio per noi...

prova a comprare la tua prima Bmw... poi ci dirai... tanto le Alfa con Dna puro, come dite spesso, sono finite da un ventennio... quindi anche la Brera alla fine era già un surrogato... quadrilatero o non...

ciao ;)
 
autofede2009 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

forse perchè ha preso una splendida coupé dal design unico spendendo almeno 10.000 euro in meno rispetto ad una cassapanca bavarese di pari potenza... ma potrei sbagliarmi... ;)

Autofede
te lo avevo detto che era meglio trasferire questo thread in Bmw parlando (in maniera piu equilibrata) del futuro del mondo dell'auto e delle inevitabili sinergie industriali tra costruttori generalisti e premium sinergie per ridurre i costi prendondo come spunto l'articolo di 4r su bmw.
qui siamo OT
ciao
 
loopo ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

Ho comprato la Brera per i quadrilateri, perchè mi piaceva, perchè la sentivo Alfa nonostante la TA, perchè l'avevo provata bene prima e mi aveva soddisfatto. Le auto del nuovo corso per me non sono Alfa, sono solo macchine, e quindi non sono più disposto a chiudere un occhio. ;)
La prossima sarà a TP e con quadrilateri, e quindi salvo miracoli, non sarà più un Alfa.

Ciao fpaol !
Per quei soldi non so se preferire un bel Maserati Coupé usato....
:rolleyes:
Io sinceramente ci sto pensando.....
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=149276964

Ciao Loopo
no la maserati coupè anche se usata non fa per me, faccio troppi km,
So che a te non piacciono le tedesche, ed anche io preferirei poter comprare in italia quello che cerco, ma grazie a fiat non è più possibile :twisted:
 
autofede2009 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

forse perchè ha preso una splendida coupé dal design unico spendendo almeno 10.000 euro in meno rispetto ad una cassapanca bavarese di pari potenza... ma potrei sbagliarmi... ;)

Siccome questi discorsi si sentono spesso....mi devi spiegare perchè si deve sputare su quello che fanno gli altri, per far sembrare migliore quello che fanno i propri beniamini...complesso di inferiorità, forse?
 
156jtd. ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

forse perchè ha preso una splendida coupé dal design unico spendendo almeno 10.000 euro in meno rispetto ad una cassapanca bavarese di pari potenza... ma potrei sbagliarmi... ;)

Autofede
te lo avevo detto che era meglio trasferire questo thread in Bmw parlando (in maniera piu equilibrata) del futuro del mondo dell'auto e delle inevitabili sinergie industriali tra costruttori generalisti e premium sinergie per ridurre i costi prendondo come spunto l'articolo di 4r su bmw.
qui siamo OT
ciao

Per la cronaca, ai tempi la Brera 2.4 jtdm costava quanto la 3 coupè 2.0 td, dalla quale le prende secche come prestazioni e consumi. Tornassi indietro, con tutti i problemi che mi ha dato, li avrei anche spesi volentieri un pò di euro in più ;)
 
autofede2009 ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

Ho comprato la Brera per i quadrilateri, perchè mi piaceva, perchè la sentivo Alfa nonostante la TA, perchè l'avevo provata bene prima e mi aveva soddisfatto. Le auto del nuovo corso per me non sono Alfa, sono solo macchine, e quindi non sono più disposto a chiudere un occhio. ;)
La prossima sarà a TP e con quadrilateri, e quindi salvo miracoli, non sarà più un Alfa.

anche per la politica, si dice che sia un bene a volte che cambino i governi... prima destra poi sinistra... cosi noi popolo abbiamo la giusta obiettività nel capire quello che è veramente meglio per noi...

prova a comprare la tua prima Bmw... poi ci dirai... tanto le Alfa con Dna puro, come dite spesso, sono finite da un ventennio... quindi anche la Brera alla fine era già un surrogato... quadrilatero o non...

ciao ;)

Dormi tranquillo, la comprerò la mia prima BMW, e mi darò di bischero (alla fiorentina) per non averlo fatto prima ;)
 
fpaol68 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

Ho comprato la Brera per i quadrilateri, perchè mi piaceva, perchè la sentivo Alfa nonostante la TA, perchè l'avevo provata bene prima e mi aveva soddisfatto. Le auto del nuovo corso per me non sono Alfa, sono solo macchine, e quindi non sono più disposto a chiudere un occhio. ;)
La prossima sarà a TP e con quadrilateri, e quindi salvo miracoli, non sarà più un Alfa.

Interessante...... quindi DESUMO che tu la Giulietta l'hai provata bene e NON ti ha soddisfatto.... :D

Però permettimi.....Fermo restando che i gusti non si discutono.....e la Brera è splendida ed esteticamente una spanna sopra Giulietta...... seppur non sono cosi certo che dinamicamente sia inferiore....almeno stando ai vari commenti e al rapporto peso/potenza di riferimento.
SE l'obiettivo è una BMW serie 3 ( battezzo Coupè per la tipologia di scelta) il prezzo di riferimento è enormemente più alto di Giulietta ( che comunque non rientrerebbe nel segmento di valutazione/scelta) .....e della stessa Brera.... Per cui allo stato attuale delle cose, a patto di non Ricomprare una stessa Brera ( difficile visto che quest'anno smettono di produrla) direi che il problema di ricomprare o meno un'Alfa...non si pone....a prescindere! ;)
 
fpaol68 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
su 4ruote di giugno (uscito ieri) c'è un'ampia rassegna di tutti i nuovi modelli Bmw che si vedranno nei prossimi 4/5 anni...

con anticipi anche sulla serie 3er che, come già preannunciato da molti, oltre a mantenere naturalmente la TP avrà all'anteriore i QA al posto delle sospensioni MC Ph... questo per sottolineare la mancanza degli stessi sulla nuova Giulietta... (ricordando comunque che anche sulla 147 erano quadrilateri "bastardi"...)...

cmq le soluzioni tecniche non finiscono qui...

accanto a tale scelta ci saranno anche altre che andranno ad ottimizzare i costi di produzione della stessa auto... come la servoassistenza elettrica... ma soprattutto la nuova generazione di propulsori... per i benzina si vedranno motori 3 e 4 cilindri... con il piatto forte fatto dei 1.6 turbo Peugeot-Citroen già installati su Mini...

come viene vista tale scelta...?

da parte mia, non vedo nulla di straordinario... è la fotografia della realtà industriale del nuovo millennio... nessuno può permettersi di non ottimizzarei costi... ed evidentemente nessuno può permettersi di offrire una soluzione più costosa senza ottimizzare il costo di quale altra cosa... nemmeno chi esporta le proprie vetture su tutto il globo... e le fa pagare ben più care della media...

ora che entreranno anche sotto i cofani della Bmw dei plebei motori Psa... cosa succederà? si dirà che i motori FPT montati sulle Alfa Romeo sono più bastardi dei Psa...? o forse si comincerà a valutare le vetture in modo razionale e integrale... lasciando da parte il recente passato...

sullo stesso 4ruote c'è un interessantissimo articolo sui pianali... molto dettagliato... spiega come oramai non ha nessun senso il concetto di "pianale" inteso come lo vedevamo pochi anni fa...

oramai tutto è progettato modulare... cosi il nuovo pianale della Giulietta è studiato appositamente per essere modulato in lunghezza e larghezza... secondo la disposizione del veicolo e la trazione (anteriore o integrale)...

stessa cosa nella nuova famiglia di pianali della Vw... solo 3 pianali modulari per tutte le nuove auto del gruppo... Audi incluse...

siamo nel 2010...

Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........
Non mi dite che aspettavate i QA per prendere una Bmw :D anche perchè non è che siano una sicurezza di miglioramento....dipende da come sarà l'intero progetto.....crescerà di dimensioni e peso?? perchè se così fosse potrebbe ripetersi la stessa cosa della Serie 5 nuova :Ok,resta il top su strada,ma pur avendo in dote i QA al posto dei McPherson precedenti ha perso carattere ed aggressività dinamica...e ha bisogno dell'elettronica per ottenere il massimo e recuperare il gap rispetto alla precedente. ;)
 
fpaol68 ha scritto:
loopo ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

Ho comprato la Brera per i quadrilateri, perchè mi piaceva, perchè la sentivo Alfa nonostante la TA, perchè l'avevo provata bene prima e mi aveva soddisfatto. Le auto del nuovo corso per me non sono Alfa, sono solo macchine, e quindi non sono più disposto a chiudere un occhio. ;)
La prossima sarà a TP e con quadrilateri, e quindi salvo miracoli, non sarà più un Alfa.

Ciao fpaol !
Per quei soldi non so se preferire un bel Maserati Coupé usato....
:rolleyes:
Io sinceramente ci sto pensando.....
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=149276964

Ciao Loopo
no la maserati coupè anche se usata non fa per me, faccio troppi km,
So che a te non piacciono le tedesche, ed anche io preferirei poter comprare in italia quello che cerco, ma grazie a fiat non è più possibile :twisted:

Hai ragione. Cmq, secondo mio modesto parere non puoi avere tutto in una macchina (risparmiosa, prestazioni al top, tp...), quindi preferisco andare in giro per lavoro con un diesel noioso risparmioso ed avere a casa, per il tempo libero, una macchina sportiva a benzina e tp!
;)
 
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Dannatio ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
Come la prendo? Molto bene, è quello che stavo aspettando, oltre alla TP avere i QA, la serie 3 sarà la mia prossima auto, con tanti saluti ai MC di Giulietta e Giulia, ed una grande tristezza, ed una altrettanto grande inc... con Fiat che mi costringe a comprare straniero per ottenere quello che mi piace. Io ho letto anche di motori turbo benzina da 205 e 240 Cv.........

Una curiosità....ma se la TP è una specie di "Conditio Sine qua Non" ( e ci sta)

perchè hai comprato una Brera?

Non mi dire per i quadrilateri....... ;)

Ho comprato la Brera per i quadrilateri, perchè mi piaceva, perchè la sentivo Alfa nonostante la TA, perchè l'avevo provata bene prima e mi aveva soddisfatto. Le auto del nuovo corso per me non sono Alfa, sono solo macchine, e quindi non sono più disposto a chiudere un occhio. ;)
La prossima sarà a TP e con quadrilateri, e quindi salvo miracoli, non sarà più un Alfa.

Interessante...... quindi DESUMO che tu la Giulietta l'hai provata bene e NON ti ha soddisfatto.... :D

Però permettimi.....Fermo restando che i gusti non si discutono.....e la Brera è splendida ed esteticamente una spanna sopra Giulietta...... seppur non sono cosi certo che dinamicamente sia inferiore....almeno stando ai vari commenti e al rapporto peso/potenza di riferimento.
SE l'obiettivo è una BMW serie 3 ( battezzo Coupè per la tipologia di scelta) il prezzo di riferimento è enormemente più alto di Giulietta ( che comunque non rientrerebbe nel segmento di valutazione/scelta) .....e della stessa Brera.... Per cui allo stato attuale delle cose, a patto di non Ricomprare una stessa Brera ( difficile visto che quest'anno smettono di produrla) direi che il problema di ricomprare o meno un'Alfa...non si pone....a prescindere! ;)

Purtroppo no, Fiat non lascia la possibilità di scelta. Hai capito perchè sono molto ma molto inc.....? :evil: :evil:
 
156jtd. Domandina: Il pentastar con il MultiAir come lo consideri?[/quote ha scritto:
Un pentastar con il multiair :D

Domandina mia: ti risulta che l'1.6 turbo fosse un motore Peugeot a cui è stato aggiunto il valvetronic? Ti risulta che Bmw si sia comprata Psa?
 
tn_xlarge_Pentastar_Pride_Logo.jpg

chrysler-v-6-pentastar-engine-assembly.jpg
 
Cometa Rossa ha scritto:
156jtd. Domandina: Il pentastar con il MultiAir come lo consideri?[/quote ha scritto:
Un pentastar con il multiair :D

Domandina mia: ti risulta che l'1.6 turbo fosse un motore Peugeot a cui è stato aggiunto il valvetronic? Ti risulta che Bmw si sia comprata Psa?

Non mi hai risposto.
Come vedi un Pentastar con il MultiAir???

Insomma come al solito
quello che fa Bmw lo si vede in un modo
quello che fa Fiat lo si preferisce vedere diversamente.
:lol:
Potere dello stemmino
:lol:

p.s.
questo l'hai scritto tu
" O pensi che il valvetronic, montato da 4 anni su quel motore, sia un progetto Psa? "
 
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