Almeno la soddisfazione...

[f_f_1980]

Mi dispiace deluderti, Max, ma le Rolls sono V8, almeno quelle vere dell'era pre BMW. Penso che ti accontenteresti comunque.

In che senso sono diventate false dopo?

 

[mani in alto]

Forse qualcuna di molto più antica, ma quelle utilizzabili su strada (diciamo non più anziane di 50 anni) sono V8 di potenza "quanto basta".

Il più famoso é il 6 litri e 3/4, siglato l410, motore ormai cinquantennale condiviso con bentley, nelle prime versioni non potentissimo e girava piuttosto basso, ideale per una macchina che doveva fare il salotto viaggiante.

 

[Luchino81]

E ditelo prima che state cercando una Rolls. Io sto vendendo la mia per disperazione, dato che il ticchettìo dell'orologio a lancette sulla plancia è eccessivamente fastidioso

 

[gattostanco]

Riprendo questo thread, perchè qualche giorno fa mi è capitato di sfogliare un libro di ricordi dedicato ad un quartiere di Ravenna...

...negli anni '70, nel Borgo San Biagio, c'era un pasticcere, tal Ivanoe Rambaldi (IBA... in Romagna tutti hanno un soprannome o un diminutivo ) che un po' per farsi notare, un po' come pubblicità, consegnava le proprie paste ai vari bar suoi clienti, con una grossa Rolls Royce.
E quando l'austerity colpì forte, anzichè rinunciare al proprio mezzo di trasporto le fece installare un bell'impianto a metano.

Sia nel libro, sia in una bacheca in un muro di Via Portone, c'è una foto d'epoca nella quale è ritratta la mitica Rolls... utilitaria da trasporto

 

[albert56]

bè, almeno grossa com'era, ce ne stava di roba dentro

 

[CitWeb2]

Nel 1984 la maison di Champagne KRUG commissionò ad un carrozziere una Silver Shadow II del 1979 convertita in "van" per le consegne di bollicine alla giusta temperatura (c'erano due frigo):

Anni dopo finì venduta ma la Krug se l'è ricomprata di recente ed è esposta nel museo della casa vinicola di Reims.

 

[albert56]

Nel 1984 la maison di Champagne KRUG commissionò ad un carrozziere una Silver Shadow II del 1979 convertita in "van" per le consegne di bollicine alla giusta temperatura (c'erano due frigo):

Anni dopo finì venduta ma la Krug se l'è ricomprata di recente ed è esposta nel museo della casa vinicola di Reims.

devo farla vedere a un amico che considera una bestemmia la x-type jaguar SW una bestemmia e qui peggio ancora: praticamente hanno fatto un furgone

 

[MK44]

devo farla vedere a un amico che considera una bestemmia la x-type jaguar SW una bestemmia e qui peggio ancora: praticamente hanno fatto un furgone

È come quando vedi certe auto trasformate in carro funebre, Mercedes Classe S, Jaguar XJ, Maserati Quattroporte, eccetera...

 

[albert56]

È come quando vedi certe auto trasformate in carro funebre, Mercedes Classe S, Jaguar XJ, Maserati Quattroporte, eccetera...

però li purtroppo è inevitabile partire da una base, ma chissà perchè premium...un carro da morto del genere penso costi attorno ai 200mila € se non di +, peccato che quando ti caricano su non puoi vederla

 

[gattostanco]

Riprendo questo thread, perchè qualche giorno fa mi è capitato di sfogliare un libro di ricordi dedicato ad un quartiere di Ravenna...

...negli anni '70, nel Borgo San Biagio, c'era un pasticcere, tal Ivanoe Rambaldi (IBA... in Romagna tutti hanno un soprannome o un diminutivo ) che un po' per farsi notare, un po' come pubblicità, consegnava le proprie paste ai vari bar suoi clienti, con una grossa Rolls Royce.
E quando l'austerity colpì forte, anzichè rinunciare al proprio mezzo di trasporto le fece installare un bell'impianto a metano.

Sia nel libro, sia in una bacheca in un muro di Via Portone, c'è una foto d'epoca nella quale è ritratta la mitica Rolls... utilitaria da trasporto

Trovate le foto, sono esposte in Via Portone:

 

[amilanononalima]

Trovate le foto, sono esposte in Via Portone:

Notare le dimensioni, la larghezza è al livello di certe seg. B attuali.

• • Lunghezza: 5,17 metri (5170 mm)
  • Larghezza: 1,82 metri (1820 mm)
  • Altezza: 1,52 metri (1520 mm)
  • Passo: 3,04 metri (3035 mm)