Allarme TPMS

[renatom]

Indiretto sulla Peugeot 308.
Intanto diciamo che, alla verifica, una ruota aveva la pressione sotto di 0,3 bar rispetto alle altre, quindi direi giusto non troppo che potrebbe diventare pericoloso ne troppo poco in modo da evitare falsi allarmi.

Una perplessità che ho è che il sistema, una bolta regolata la pressione, impone di fare il reset a vettura ferms. Visto come funziona, non ne comprendo il motivo. Amzi, direi che ha bisogno che le ruote girino per settarsi.

 

[PalmerEldrich]

Indiretto sulla Peugeot 308.
Intanto diciamo che, alla verifica, una ruota aveva la pressione sotto di 0,3 bar rispetto alle altre, quindi direi giusto non troppo che potrebbe diventare pericoloso ne troppo poco in modo da evitare falsi allarmi.

Una perplessità che ho è che il sistema, una bolta regolata la pressione, impone di fare il reset a vettura ferms. Visto come funziona, non ne comprendo il motivo. Amzi, direi che ha bisogno che le ruote girino per settarsi.

Su BMW è così: il reset richiede una certa percorrenza successiva (2-3 km) prima di ristabilire i valori misurati.

 

[leon83]

controlla bene la ruota perchè al 90% è bucata , io un mese fa ero smontante dalla notte e mi parte il segnale mi fermo prendo il compressorino da accendisigari e controllo le pressioni una ruota è a 2,0 al posto di 2,4 visto che erano le 6:00 di mattina e dopo 9 ore di lavoro visto che mancavano 3 km a casa arrivo a casa e la gonfio al pomeriggio vado a fare il reset in concessionaria visto che sul libro non viene specificato dopo 5 giorni mi risegnala visto che ero a pochi km dal gommista la faccio controllare ed effettivamente c'era un bel chiodo! e l'operatore mi diceva che al 90% quando l'allarme parte la ruota è bucata