Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[ottovalvole]

Sarebbe già buono non so quale sia la migliore c suv come handling, mi pare formentor ma è molto più bassa, quindi non proprio paragonabile

credo che la 500X si difende bene, rispetto alla Formentor però non ha certe cavallerie

 

[?angelo0]

No, ma come vedi non possono essere queste le cose che possono spingere uno a scegliere la Tonale anziché una delle decine di concorrenti.
Un'Alfa si compra per altri motivi, non per gli ADAS e le lucine.
Quindi non vedo perché continuare a battere su questi aspetti, quasi fossero i fattori chiave dell'auspicabile successo della Tonale.

Infatti non ho comprato la Stelvio per le lucini....ma per ben altro!

 

[streak]

Infatti non ho comprato la Stelvio per le lucini....ma per ben altro!

E infatti, pur non amando affatto i SUV, la Stelvio la apprezzo e penso che abbia molto senso nella gamma Alfa Romeo.
La Tonale un po' meno...

 

[?angelo0]

E infatti, pur non amando affatto i SUV, la Stelvio la apprezzo e penso che abbia molto senso nella gamma Alfa Romeo.
La Tonale un po' meno...

Guarda, la Tonale, per la macchina del segmento dove si trova va bene cosi, cio' che disturba secondo me e' il prezzo base. Quello di lancio a lungo andare sarà un autogol, si rischia facilmente lo zero km, cosa che Imparato non vuole? Quella di lancio a 39000€ direi dovrebbe costare sui 44000€ come farà a venderla piu avanti senza sconto? Altro se giocava sugli opzional pagati....

 

[Aksis]

Guarda, la Tonale, per la macchina del segmento dove si trova va bene cosi, cio' che disturba secondo me e' il prezzo base. Quello di lancio a lungo andare sarà un autogol, si rischia facilmente lo zero km, cosa che Imparato non vuole? Quella di lancio a 39000€ direi dovrebbe costare sui 44000€ come farà a venderla piu avanti senza sconto? Altro se giocava sugli opzional pagati....

Per loro pure DS è premium e a sentire sempre loro le vendite al lumicino sempre della DS equivalgono ad un successo.

 

[omniae]

Guarda, la Tonale, per la macchina del segmento dove si trova va bene cosi, cio' che disturba secondo me e' il prezzo base. Quello di lancio a lungo andare sarà un autogol, si rischia facilmente lo zero km, cosa che Imparato non vuole? Quella di lancio a 39000€ direi dovrebbe costare sui 44000€ come farà a venderla piu avanti senza sconto? Altro se giocava sugli opzional pagati....

Il prezzo base è troppo alto: a parte i pochi entusiasti che la compreranno subito (magari col finanziamento proposto per la 130 cv), è matematico che finirà nel girone dei km 0 a 30mila €.
Sic transit gloria Alfae.

 

[ottovalvole]

Il prezzo base è troppo alto: a parte i pochi entusiasti che la compreranno subito (magari col finanziamento proposto per la 130 cv), è matematico che finirà nel girone dei km 0 a 30mila €.
Sic transit gloria Alfae.

ragioniamo ancora per "prezzo di vendita" e mai per "rata mensile"

 

[eta*beta]

ragioniamo ancora per "prezzo di vendita" e mai per "rata mensile"

Ma è l'unico parametro da cui partire, la rata mensile dipende da fattori mobili, durata, anticipo, maxirata, interessi, servizi, posso permettermi qualsiasi auto con una rata accettabile, magari ho un anticipo altissimo ed una maxirata finale peggio ancora... senza contare valore dell'usato che si rende atc...

 

[ottovalvole]

il prezzo di listino serve da paragone ed è giusto, ma alla fine quando ci si siede al tavolo col venditore si parla di rata mensile e se con la stessa rata ma allungando di 1 anno il finanziamento posso permettermi un auto più bella perchè no?

 

[renatom]

il prezzo di listino serve da paragone ed è giusto, ma alla fine quando ci si siede al tavolo col venditore si parla di rata mensile e se con la stessa rata ma allungando di 1 anno il finanziamento posso permettermi un auto più bella perchè no?

Giusto una precisazione: allungare il finanziamento non porta a cali significativi della rata, ma, più che altro, del vfg/rata finale.
Almeno , con Toyota, va così.

 

[?angelo0]

Il prezzo base è troppo alto: a parte i pochi entusiasti che la compreranno subito (magari col finanziamento proposto per la 130 cv), è matematico che finirà nel girone dei km 0 a 30mila €.
Sic transit gloria Alfae.

Bisogna vedere che tipo di formula finanziaria offriranno o noleggio a km annuali /Leasing per privati?

 

[?angelo0]

Giusto una precisazione: allungare il finanziamento non porta a cali significativi della rata, ma, più che altro, del vfg/rata finale.
Almeno , con Toyota, va così.

il prezzo di listino serve da paragone ed è giusto, ma alla fine quando ci si siede al tavolo col venditore si parla di rata mensile e se con la stessa rata ma allungando di 1 anno il finanziamento posso permettermi un auto più bella perchè no?

Ottov. 1 anno di prolungo con gli interessi all italiana ti fregano almeno 2-4 mesi di rate, poi quanto vuoi pagare di anticipo? senza anticipo 1 solo anno di prolungamento non serve a niente , diciamo su 40 mila euro,serve solo a pagare un costo finale maggiore.....

 

[Aksis]

il prezzo di listino serve da paragone ed è giusto, ma alla fine quando ci si siede al tavolo col venditore si parla di rata mensile e se con la stessa rata ma allungando di 1 anno il finanziamento posso permettermi un auto più bella perchè no?

Non funziona così altrimenti tutti potrebbero comprarsi qualsiasi auto di qualsiasi segmento.

 

[?angelo0]

il prezzo di listino serve da paragone ed è giusto, ma alla fine quando ci si siede al tavolo col venditore si parla di rata mensile e se con la stessa rata ma allungando di 1 anno il finanziamento posso permettermi un auto più bella perchè no?

Capisco quello che vuoi dire,prolungando di un anno il finanziamento, la rata si abbassa e tu puoi prendere una macchina meglio accessiorata e questo é anche vero,solo che se aggiungi opzionali o cambi versione la macchina si incarisce in automatico... (sempre se ció in questo caso dell'offerta permette il tuo pensiero) se poi diventa cosi conveniente ci credo poco...
Leggi questo tipo di offerta per la stessa macchina e stessi opzional cosi come da PROPAGANDA sul sito Alfa Romeo Germania, ma con tutti altri interessi bancari che in Italia sembra non esistere é possibilmente potresti attualizzare la tua IDEA

Tradotto 1:1

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1, inclusa la garanzia Alfa Romeo di 5 anni
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RESTITUZIONE : 1 Esempio di finanziamento non vincolante per clienti privati di FCA Bank Deutschland GmbH, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn, per l'Alfa Romeo Tonale Speciale 1.5 T 96kW (130cv) 48V ibrida 15kW benzina (6,2 l/100km; 142 g/km)*: Prezzo consigliato del produttore i.H.v. 39.000€, in meno Alfa Romeo e bonus concessionari i.H.v. ,- €, più spese di trasporto, tasso d'interesse annuo effettivo 1,99%, tasso d'interesse debitore vincolato, p. un. 1,99%, importo netto prestito 34.575 euro, importo totale 36.825 euro, 1a rata 299 euro, 46 rate successive al mese. € 299, anticipo € 4.425,5, rata finale € 22.772. Sconto, nessun pagamento in contanti. Il calcolo rappresenta anche un esempio rappresentativo ai sensi del § 6a PAngV I consumatori hanno il diritto di recesso ai sensi del § 495 BGB. Per maggiori informazioni e un'offerta di finanziamento concreta, contatta un rivenditore di tua scelta. 2+2 anni di garanzia sul veicolo e 3 anni di garanzia equivalente per l'estensione del veicolo nuovo di massima cura di FCA Germany AG senza limiti di chilometraggio in conformità con i loro termini e condizioni. Valido per clienti privati e clienti business, per veicoli non immatricolati in stock trading e per veicoli ordinati nonché per la vendita di veicoli dimostrativi già immatricolati, non è cumulabile con altre offerte. Solo presso i partner Alfa Romeo partecipanti. Offerta valida fino al 30/06/2022. Le foto di esempio mostrano veicoli delle rispettive serie, le caratteristiche di equipaggiamento dei veicoli mostrati non fanno parte dell'offerta. * Valori combinati. Ulteriori informazioni sul consumo di carburante ufficiale e sulle emissioni specifiche ufficiali di CO2 delle autovetture nuove sono disponibili nella "Guida al consumo di carburante, alle emissioni di CO2 e al consumo di energia delle autovetture nuove", disponibile gratuitamente presso tutti i punti vendita e su www.dat.de. Il veicolo non è ancora disponibile in commercio in Germania, quindi si tratta di valori provvisori. I valori finali saranno disponibili quando il veicolo sarà stato omologato.

 

[ottovalvole]

considerato che c'è chi compra la Evoque 3p e la T-Roc cabrio c'è qualcuno che comprerebbe una Tonale coupè 3p?
(mi rifaccio al dibattito sulla Ypsilon 24)