Alfa Romeo Tonale MHEV 1ma serie (2022-23-24)

[pilota54]

Si parla di un imminente restyling per Giulia/Stelvio, che dovrebbero adottare propulsioni ibride. Per cui, ad intuito, lo scenario è verosimile, visto che il 2.0 ibrido delle Maserati è esattamente lo stesso motore delle due Alfa aggiornato.
Se ne parla qui https://forum.quattroruote.it/threads/alfa-romeo-stelvio-2023.140895/

Non è imminente. Su QR di agosto la Giulia restyling viene data per marzo 2023 e la Stelvio per giugno 2023.

 

[x-bond]

Non è imminente. Su QR di agosto la Giulia restyling viene data per marzo 2023 e la Stelvio per giugno 2023.

Ricordiamoci queste date e vedremo quali saranno quelle reali...

 

[Yaris Mille]

Non so' se avete modo di vedere il bel servizio di Quattroruote sul sito a disposizone per gli abbonati.
Alfa Tonale Vs
Kia Sportage , Hyundai Tucson , Mazda cx30 , Lexus UX
Interessanti i dati inerenti il confort acustico dove primeggia la solita Mazda CX30 e a sorpresa la Tonale.
Dico a sorpresa perche' di solito la Tucson sa il fatto suo ed essendo un prodotto recente mi aspettavo di piu'.
Poi continuo a non capire le discrepanze tra grafico A.I. e rumorosita' rilevata in abitacolo a 50km/h.
Nel senso che la Sportage e' la migliore del lotto come rumorosita' a bassa velocita' e strade sconnesse tipo ciottolati vari ma e' la piu' rumorosa a partire dagli 80 km/h.
Un po' deludente.
Infine ultima bomba , quale consuma meno considerando extra urbano / autostrada?
ebbene quella piu' vicina ad un normale termico la Mazda con il bel 2 litri con un leggero ibrido a 24v!
le altre vincono in urbano.
Certo se uno fa solo autostrada la compra diesel..
quello che vogliono togliere a tutti i costi.

 

[pilota54]

Non so' se avete modo di vedere il bel servizio di Quattroruote sul sito a disposizone per gli abbonati.
Alfa Tonale Vs
Kia Sportage , Hyundai Tucson , Mazda cx30 , Lexus UX

E' il confronto che è stato pubblicato sul numero cartaceo di agosto.

 

[Yaris Mille]

A capisco , ad agosto non l'ho comprato.
Io ho comprato sulla piattaforma digitale di quattroruote alcune prove e ogni tanto mi apre la visualizzazione gratis di qualche contenuto.

 

[x-bond]

Non so' se avete modo di vedere il bel servizio di Quattroruote sul sito a disposizone per gli abbonati.
Alfa Tonale Vs
Kia Sportage , Hyundai Tucson , Mazda cx30 , Lexus UX
Interessanti i dati inerenti il confort acustico dove primeggia la solita Mazda CX30 e a sorpresa la Tonale.
Dico a sorpresa perche' di solito la Tucson sa il fatto suo ed essendo un prodotto recente mi aspettavo di piu'.
Poi continuo a non capire le discrepanze tra grafico A.I. e rumorosita' rilevata in abitacolo a 50km/h.
Nel senso che la Sportage e' la migliore del lotto come rumorosita' a bassa velocita' e strade sconnesse tipo ciottolati vari ma e' la piu' rumorosa a partire dagli 80 km/h.
Un po' deludente.
Infine ultima bomba , quale consuma meno considerando extra urbano / autostrada?
ebbene quella piu' vicina ad un normale termico la Mazda con il bel 2 litri con un leggero ibrido a 24v!
le altre vincono in urbano.
Certo se uno fa solo autostrada la compra diesel..
quello che vogliono togliere a tutti i costi.

Diciamo che mazda vince sui consumo fuori città soprattutto grazie al peso, essendo un crossover stile berlina rialzata, le altre sono suv.

 

[Head]

Diciamo che mazda vince sui consumo fuori città soprattutto grazie al peso, essendo un crossover stile berlina rialzata, le altre sono suv.

Sì infatti, la vera concorrente “suv” doveva essere la cx5 sebbene poi più lunga

 

[x-bond]

Sì infatti, la vera concorrente “suv” doveva essere la cx5 sebbene poi più lunga

CX5 non ha motori paragonabili a tonale, e mi pare che ha anche un bel bagagliaio

 

[freddy85]

Poi continuo a non capire le discrepanze tra grafico A.I. e rumorosita' rilevata in abitacolo a 50km/h.
Nel senso che la Sportage e' la migliore del lotto come rumorosita' a bassa velocita' e strade sconnesse tipo ciottolati vari ma e' la piu' rumorosa a partire dagli 80 km/h.

Non ho le curve sotto mano quindi vado un po' a caso, ma, da quanto scrivi, in questo caso potrebbe non esserci discrepanza. Magari la Sportage ha abbondante fonoassorbente, ad esempio a livello dei passaruota, ma un design che compromette il comfort aerodinamico, il che spiega i risultati buoni in un contesto e meno nell'altro.

 

[Head]

CX5 non ha motori paragonabili a tonale, e mi pare che ha anche un bel bagagliaio

cosa c'entra !?

 

[Yaris Mille]

Magari la Sportage ha abbondante fonoassorbente, ad esempio a livello dei passaruota, ma un design che compromette il comfort aerodinamico

possibile.
Quindi nel normale traffico cittadino e extra urbano a basse velocita' probabilmente e' la piu' silenziosa. Peccato per la rumorosita' in autostrada gia' ai 100km/h .
Mi sembra un controsenso ma e' cosi'.

 

[Davz]

Diciamo che mazda vince sui consumo fuori città soprattutto grazie al peso, essendo un crossover stile berlina rialzata, le altre sono suv.

Semmai l'aerodinamica...il peso influisce poco sui consumi a velocità costante. Vedi i risultati (incredibili) delle ultra-pesanti berline Tedesche in autostrada rispetto ai relativi Suv di derivazione che pesano 100/150kg in più.

 

[@95G&G@]

Molto bella, nella versione Speciale anche molto ricca di optional, buon concorrente delle Q3, X1 e GLA in versioni non troppo accessoriate.

Motori forse un po' "tranquilli", ma considerando il traffico nelle città attuali, credo più che sufficienti per la famiglia media.
Non è sicuramente auto sportiva, ma ormai i 200+ cavalli in città non servono a nulla, si compra per l'estetica esteriore più che per il motore...

 

[x-bond]

Semmai l'aerodinamica...il peso influisce poco sui consumi a velocità costante. Vedi i risultati (incredibili) delle ultra-pesanti berline Tedesche in autostrada rispetto ai relativi Suv di derivazione che pesano 100/150kg in più.

Si hai ragione conta la superficie frontale , non ho qui davanti quattroruote ma come aerodinamica mi pare sono piuttosto simili tonale e cx3.

 

[vecchioAlfista]

https://www-tomshw-it.cdn.ampprojec...e-gradito-il-progetto-del-nuovo-dodge-hornet/