E’ pressoché ufficiale. Ci sarà (probabilmente già entro quest’anno) il restyling di Giulia e Stelvio. Qui si parla dello Stelvio 2023.
Intanto vengono dati per sicuri fanaleria “tipo Tonale” con i Matrix full led e il “virtual cockpit” per la strumentazione. Qui si parla dei fari. https://www.formulapassion.it/autom...ttagli-del-restyling-firma-ottica-605106.html
La forma sinuosa del faro pensata in origine per accogliere i gruppi xenon con lente tonda e i led dei DRL mi sembra integrarsi poco con il disegno più squadrato dei tre elementi stile Tonale, ma forse è colpa della foto rubata. Ok il family feeling, basta che il risultato finale non si riveli una soluzione al risparmio, dato che un nuovo gruppo fari specifico più lineare in stile Tonale avrebbe comportato la necessità di ridisegnare tutto il paraurti frontale, con maggiori costi e forse cambiando troppo l'immagine frontale dello Stelvio. Vedremo dal vivo al momento della presentazione. Buona l'idea invece del virtual cockpit, meglio tardi che mai (tecnologia utilizzata dai concorrenti da minimo dieci anni). Del pianale giorgio che permetta di girare al Nurburgring alla velocità della luce ormai non importa quasi più a nessuno, il futuro delle Alfa sarà comunque luminoso (a forza di led e display e ovviamente, last but not least, l'immancabile illuminazione d'ambiente)
https://www.clubalfa.it/407098-alfa-romeo-stelvio-il-restyling-in-questa-prima-foto-spia Allego link di un avvistamento della stelvio restyling con la nuova fanaleria.
Mmhh forse devo solo abituarmi ma quei fari non mi convincono. Al momento preferisco ancora i miei faro
Girano su ista foto di bisarche con stelvio con ennesimo logo sul parafango anteriore stavolta "estrema". Ovviamente zero modifiche da "vero restyling" ad esempio nuovi paraurti, ma pare un sottocoppa posteriore un pò diverso e soprattutto hanno dei fari anteriori cammufati dove probabilmente verranno riciclati i full led del tonale come da foto sopra, e come probabile la stessa strumentazione digitale del tonale.
Una persona che lavora a Cassino mi ha detto che ci sono in giro per Torino e Modena i muletti con Giulia e Stelvio restyling con i nuovi motori che equipaggia Tonale, a quanto mi ha detto dovrebbero sparire gli attuali motori per fare posto a quelli benzina e gasolio di Tonale, invariata invece la motorizzazione per la Quadrifoglio. Imparato in questo periodo è molto presente in fabbrica perché vuole dare la stessa alta qualità di Tonale almeno nei restyling. Poi chi vivrà vedrà.
Mah, i motori di Tonale sono da segmento C, una D a mio parere dovrebbe avere motori mediamente più grossi e potenti. Vedremo.
Dovrebbero essere tutti elettrificati quindi sicuramente le potenze saranno più alte rispetto a Tonale
Mah, ricordo che ancora il canadese dava per morti i diesel entro il 2022 e qui scrivevano che fca stava sviluppando un "fantomatico" 1500 mhev che avrebbe sostituito i diesel delle giorgio. Il 1500 ora è arrivato e pare inadeguato alle giorgio e cmq ora è in versione trasversale. Io penso che per un paio di anni andranno avanti ancora coi diesel attuali e non col 1600 m-jet di tonale tra l'altro mai messo longitudinale e al limite metteranno mhev 2000 300/330cv delle maserati. Vedremo, sta qualità di tonale rispetto alle giorgio....mah penso che i francesi intendano percepita....
Non te lo so dire mi ha solo detto che nei muletti che stanno girando ci sono questi motori, di più non so mi spiace.
