<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo; modelli fino al 2014 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo; modelli fino al 2014

lellom ha scritto:
Ormai è chiaro : l' Alfa Romeo sarà l'anti VW ,saranno solo un pò più sportive ( nella linea soprattutto )

Questo è il ridimensionamento di cui si è parlato fino ad oggi....e il posizionamento di mercato della Giulietta lo dimostra.

-La Mito sarà l'anti Polo
-La Giulietta sarà la Golf italiana
-La Giulia sarà l'anti-Passat (entrambe infatti derivano/deriveranno dal pianale del segmento C)
Poi qualche Suv come il Tiguan o Touareg

La Frittata è fatta !!!

Per il momento la Giulietta e la Mito sembrano essere le anti premium
 
156jtd. ha scritto:
Alfa Romeo ha molte carte da giocarsi. La Giulietta, appena presentata, verrà seguita fra 2 anni dalla Giulia, berlina e wagon, destinata a trainare il ritorno del brand negli Stati Uniti. Sempre nel 2012 Alfa avrà un Suv medio (e nel 2014 un maxi Suv per i mercati mondiali). Entrambi saranno prodotti da Chrysler. La MiTo evolverà nel 2013 in una 5 porte venduta anche in Usa. Nel 2013 il Biscione tornerà a proporre una Spider, derivata dalla nuova generazione Sebring.

Buone nuove :D
Non si capisce se ci sarà l'erede della 166....Quelladi cui si parlava su base 300C... :rolleyes: . L'attuale Sebring più che una spider è una cabrio: quindi discorso trazione a parte (e nostalgia :evil: ) sarà diversa dal "concetto"di Spider Alfa... :rolleyes:
Buono il fatto che arrivino 'sti SUV tanto di moda con i Marchi premium ;)
 
156jtd. ha scritto:
lellom ha scritto:
Ormai è chiaro : l' Alfa Romeo sarà l'anti VW ,saranno solo un pò più sportive ( nella linea soprattutto )

Questo è il ridimensionamento di cui si è parlato fino ad oggi....e il posizionamento di mercato della Giulietta lo dimostra.

-La Mito sarà l'anti Polo
-La Giulietta sarà la Golf italiana
-La Giulia sarà l'anti-Passat (entrambe infatti derivano/deriveranno dal pianale del segmento C)
Poi qualche Suv come il Tiguan o Touareg

La Frittata è fatta !!!

Per il momento la Giulietta e la Mito sembrano essere le anti premium

Sarà...

Il problema però è tutto quello che ... non sembra esserci... sopra questi due modelli: praticamente i 3/4 dell'assortimento di un vero marchio premium....
SZ
 
una spiderina potrebbe derivare anche da questa... il prototipo della Dodge Demon Roadster che è stato presentato un paio d'anni fa... li aveva trazione posteriore abbinata ad un 2.4 da 170cv Chrysler... per la nostra andrebbe benissimo il Multiair 170cv e il 1750 Tbi...
comunque d'idee e prototipi ne abbiamo a bizzeffe... basterebbe iniziare...

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autofede2009 ha scritto:
una spiderina potrebbe derivare anche da questa... il prototipo della Dodge Demon Roadster che è stato presentato un paio d'anni fa... li aveva trazione posteriore abbinata ad un 2.4 da 170cv Chrysler... per la nostra andrebbe benissimo il Multiair 170cv e il 1750 Tbi...
comunque d'idee e prototipi ne abbiamo a bizzeffe... basterebbe iniziare...

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Concordo...
 
la Demon purtroppo non entrò in produzione in quanto Chrysler non aveva un pianale adatto... era solo una concept.
Dubito vadano a spendere i soldi necessari a svilupparlo...
 
alkiap ha scritto:
la Demon purtroppo non entrò in produzione in quanto Chrysler non aveva un pianale adatto... era solo una concept.
Dubito vadano a spendere i soldi necessari a svilupparlo...

allora però non erano nell'orbita Fiat... ora se dallo stesso pianale possono sviluppare più modelli... forse il discorso può essere più vantaggioso... ma, ripeto, parliamo per il momento di aria fritta...

l'unica notizia certa, da programma ufficiale, è che nel 2013 esce una spider nuova...
 
autofede2009 ha scritto:
una spiderina potrebbe derivare anche da questa... il prototipo della Dodge Demon Roadster che è stato presentato un paio d'anni fa... li aveva trazione posteriore abbinata ad un 2.4 da 170cv Chrysler... per la nostra andrebbe benissimo il Multiair 170cv e il 1750 Tbi...
comunque d'idee e prototipi ne abbiamo a bizzeffe... basterebbe iniziare...

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Avrebbero potuto fare tutto questo già anni fa con il pianale GM della opel GT: una vera Duetto.
Sappiamo come è andata: perchè pensare che cambieranno orientamento?

Quando si parla di Alfa Romeo, con fiat la coniugazione dei verbi si fa molto semplificata: sono ammessi solo il condizionale e il passato.

;)

SZ
 
autofede2009 ha scritto:
alkiap ha scritto:
la Demon purtroppo non entrò in produzione in quanto Chrysler non aveva un pianale adatto... era solo una concept.
Dubito vadano a spendere i soldi necessari a svilupparlo...

allora però non erano nell'orbita Fiat... ora se dallo stesso pianale possono sviluppare più modelli... forse il discorso può essere più vantaggioso... ma, ripeto, parliamo per il momento di aria fritta...

l'unica notizia certa, da programma ufficiale, è che nel 2013 esce una spider nuova...

Ma infatti il loro obiettivo è quello di realizzare più modelli (possibili) da uno stesso pianale, condividendolo con Chrysler!

Non è quello il punto...: il punto è che il pianale ha sempre il motore posizionato trasversalmente, a sbalzo sull'avantreno, e in presa con l'avantreno...

SZ
 

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