Fancar_ ha scritto:Vanguard ha scritto:
Bel motore il nuovo 3.0 HDI V6 !
Se Fiat un motore così lo farà dopo il 21 dicembre 2012 il mondo cascherà di sicuro
156jtd. ha scritto:loopo ha scritto:autofede2009 ha scritto:75turboTP ha scritto:senti se hai intenzione di prenderci in giro io non ci sto!!!!! non componentistica ma 100% FIAT!!!!! o per te e' la stessa cosa????156jtd. ha scritto:75turboTP ha scritto:infatti a te cosa te ne puo' importare se il biscione lo mettono anche sull'ape piaggio....basta che la fa fiat tutto e' concesso..... bmw ha avuto il grandissimo merito di non marchiarla.....ma fiat se voleva vendere qualche GP in piu' questa era l'unica strada....e quello scudetto che per te non vale nulla per TANTISSIMI ALFISTI E' ANCORA VIVO......fiattaro156jtd. ha scritto:
quindi fammi capire;
una Alfa con componentistica Fiat per te non sa da farsi , non va bene, è un sacrilegio etc...
Una Bmw 100% e udite udite TA marchiata Mini diventa un colpo di genio della casa bavarese!!!
Come ho sempre detto, per voi l'unica cosa che interessa è come ci si presenta(immaginetta) e non come ci si comporta(su strada).
Contenti voi....
già... che vuoi mettere per esempio i motori Fiat con quelli Peugeot - Citroen...? Un altro pianeta....
guarda 75turbo che se vogliamo parlare di segmenti alti, possiamo discutere... ma qui su questa cavolo di Mito vs altre compatte... vi state proprio incartando con i discorsi...
come dire che la Mini è meglio perchè ha soluzioni specifiche... grazie al cavolo.... ma questo non significa che siano migliori per questo aspetto... se BMW avesse una compartecipazione con Vw per esempio o con Opel e oltre ai motori scambiasse anche altre componenti... che diremmo ? che vale meno per questo...??? ma che discorsi facciamo...!! valutiamo singolarmente e obiettivamente i singoli componenti... e poi giudichiamo...
di Fiat salendo su Mito non trovi nulla... forse il cassetto portaoggetti e la fanaleria inferiore allo scudo paraurti posteriore... tutto il resto è specifico !!
la meccanica è anche montata su altre Fiat... ma come ti ho detto anche la Mini monta propulsori "non nobili"... quindi ? quale è questo minor valore che volete dare a questa cavolo di Mito...????
Ma ditemi un pò, chi se ne frega della Mini ?? Non me ne importa nulla se tiene la strada o meno, non me ne frega proprio niente !! Non m' interessa il tipo di pianale o telaio o tipo di trazione o segmento Mini.?!'.?E per questo dico che "guarda un pò, ora vengono paragonate pure a delle Mini" :evil: :evil:
Cmq, anche se non m' importa, hanno fatto un gran bel lavoro. E questo è ovvio. La MiTo è un ricarrozzamento, la Mini no.
Vedi, se la MiTo fosse solo un ricarrozzamento della GP(da cui deriva anche la Abarth) vorrebbe dire che la GP sarebbe una eccellente macchina. L MiTo è invece una eccellente macchina per il suo segmento che parte da una ottima base; quella della GP.
La Mini , che io considero una OTTIMA auto, è una BMW a tutti gli effetti con la TA. Hanno preso il design della originale è ci hanno costruito questo bel giocattolo. Ma è una BMW a TA.
P.s.
In BMW a mio avviso ci hanno visto bene a entrare in un segmento che sarà tra i piu importanti del futuro.
Ma non li critico certo per il rimarchiamento , il ricarrozzamento, lo stemmino e beep mentali varie. Quello che conta è quello che metti in strada e on lo stemmino
loopo ha scritto:156jtd. ha scritto:loopo ha scritto:autofede2009 ha scritto:75turboTP ha scritto:senti se hai intenzione di prenderci in giro io non ci sto!!!!! non componentistica ma 100% FIAT!!!!! o per te e' la stessa cosa????156jtd. ha scritto:75turboTP ha scritto:infatti a te cosa te ne puo' importare se il biscione lo mettono anche sull'ape piaggio....basta che la fa fiat tutto e' concesso..... bmw ha avuto il grandissimo merito di non marchiarla.....ma fiat se voleva vendere qualche GP in piu' questa era l'unica strada....e quello scudetto che per te non vale nulla per TANTISSIMI ALFISTI E' ANCORA VIVO......fiattaro156jtd. ha scritto:
quindi fammi capire;
una Alfa con componentistica Fiat per te non sa da farsi , non va bene, è un sacrilegio etc...
Una Bmw 100% e udite udite TA marchiata Mini diventa un colpo di genio della casa bavarese!!!
Come ho sempre detto, per voi l'unica cosa che interessa è come ci si presenta(immaginetta) e non come ci si comporta(su strada).
Contenti voi....
già... che vuoi mettere per esempio i motori Fiat con quelli Peugeot - Citroen...? Un altro pianeta....
guarda 75turbo che se vogliamo parlare di segmenti alti, possiamo discutere... ma qui su questa cavolo di Mito vs altre compatte... vi state proprio incartando con i discorsi...
come dire che la Mini è meglio perchè ha soluzioni specifiche... grazie al cavolo.... ma questo non significa che siano migliori per questo aspetto... se BMW avesse una compartecipazione con Vw per esempio o con Opel e oltre ai motori scambiasse anche altre componenti... che diremmo ? che vale meno per questo...??? ma che discorsi facciamo...!! valutiamo singolarmente e obiettivamente i singoli componenti... e poi giudichiamo...
di Fiat salendo su Mito non trovi nulla... forse il cassetto portaoggetti e la fanaleria inferiore allo scudo paraurti posteriore... tutto il resto è specifico !!
la meccanica è anche montata su altre Fiat... ma come ti ho detto anche la Mini monta propulsori "non nobili"... quindi ? quale è questo minor valore che volete dare a questa cavolo di Mito...????
Ma ditemi un pò, chi se ne frega della Mini ?? Non me ne importa nulla se tiene la strada o meno, non me ne frega proprio niente !! Non m' interessa il tipo di pianale o telaio o tipo di trazione o segmento Mini.?!'.?E per questo dico che "guarda un pò, ora vengono paragonate pure a delle Mini" :evil: :evil:
Cmq, anche se non m' importa, hanno fatto un gran bel lavoro. E questo è ovvio. La MiTo è un ricarrozzamento, la Mini no.
Vedi, se la MiTo fosse solo un ricarrozzamento della GP(da cui deriva anche la Abarth) vorrebbe dire che la GP sarebbe una eccellente macchina. L MiTo è invece una eccellente macchina per il suo segmento che parte da una ottima base; quella della GP.
La Mini , che io considero una OTTIMA auto, è una BMW a tutti gli effetti con la TA. Hanno preso il design della originale è ci hanno costruito questo bel giocattolo. Ma è una BMW a TA.
P.s.
In BMW a mio avviso ci hanno visto bene a entrare in un segmento che sarà tra i piu importanti del futuro.
Ma non li critico certo per il rimarchiamento , il ricarrozzamento, lo stemmino e beep mentali varie. Quello che conta è quello che metti in strada e on lo stemmino
No vedi, la Mini (che non m'interessa) non è un semplice ricarrozzamento, come lo è la MiTo, ma è un progetto per se. Poi, se è un brand nobile (come la BMW) a costruire uno meno nobile (anche VW e Skoda, o Renault e Dacia) allora avrà successo, viceversa no !!
O tu compreresti una Porsche con motori VW ??
Vanguard ha scritto:loopo ha scritto:156jtd. ha scritto:loopo ha scritto:autofede2009 ha scritto:75turboTP ha scritto:senti se hai intenzione di prenderci in giro io non ci sto!!!!! non componentistica ma 100% FIAT!!!!! o per te e' la stessa cosa????156jtd. ha scritto:75turboTP ha scritto:infatti a te cosa te ne puo' importare se il biscione lo mettono anche sull'ape piaggio....basta che la fa fiat tutto e' concesso..... bmw ha avuto il grandissimo merito di non marchiarla.....ma fiat se voleva vendere qualche GP in piu' questa era l'unica strada....e quello scudetto che per te non vale nulla per TANTISSIMI ALFISTI E' ANCORA VIVO......fiattaro156jtd. ha scritto:
quindi fammi capire;
una Alfa con componentistica Fiat per te non sa da farsi , non va bene, è un sacrilegio etc...
Una Bmw 100% e udite udite TA marchiata Mini diventa un colpo di genio della casa bavarese!!!
Come ho sempre detto, per voi l'unica cosa che interessa è come ci si presenta(immaginetta) e non come ci si comporta(su strada).
Contenti voi....
già... che vuoi mettere per esempio i motori Fiat con quelli Peugeot - Citroen...? Un altro pianeta....
guarda 75turbo che se vogliamo parlare di segmenti alti, possiamo discutere... ma qui su questa cavolo di Mito vs altre compatte... vi state proprio incartando con i discorsi...
come dire che la Mini è meglio perchè ha soluzioni specifiche... grazie al cavolo.... ma questo non significa che siano migliori per questo aspetto... se BMW avesse una compartecipazione con Vw per esempio o con Opel e oltre ai motori scambiasse anche altre componenti... che diremmo ? che vale meno per questo...??? ma che discorsi facciamo...!! valutiamo singolarmente e obiettivamente i singoli componenti... e poi giudichiamo...
di Fiat salendo su Mito non trovi nulla... forse il cassetto portaoggetti e la fanaleria inferiore allo scudo paraurti posteriore... tutto il resto è specifico !!
la meccanica è anche montata su altre Fiat... ma come ti ho detto anche la Mini monta propulsori "non nobili"... quindi ? quale è questo minor valore che volete dare a questa cavolo di Mito...????
Ma ditemi un pò, chi se ne frega della Mini ?? Non me ne importa nulla se tiene la strada o meno, non me ne frega proprio niente !! Non m' interessa il tipo di pianale o telaio o tipo di trazione o segmento Mini.?!'.?E per questo dico che "guarda un pò, ora vengono paragonate pure a delle Mini" :evil: :evil:
Cmq, anche se non m' importa, hanno fatto un gran bel lavoro. E questo è ovvio. La MiTo è un ricarrozzamento, la Mini no.
Vedi, se la MiTo fosse solo un ricarrozzamento della GP(da cui deriva anche la Abarth) vorrebbe dire che la GP sarebbe una eccellente macchina. L MiTo è invece una eccellente macchina per il suo segmento che parte da una ottima base; quella della GP.
La Mini , che io considero una OTTIMA auto, è una BMW a tutti gli effetti con la TA. Hanno preso il design della originale è ci hanno costruito questo bel giocattolo. Ma è una BMW a TA.
P.s.
In BMW a mio avviso ci hanno visto bene a entrare in un segmento che sarà tra i piu importanti del futuro.
Ma non li critico certo per il rimarchiamento , il ricarrozzamento, lo stemmino e beep mentali varie. Quello che conta è quello che metti in strada e on lo stemmino
No vedi, la Mini (che non m'interessa) non è un semplice ricarrozzamento, come lo è la MiTo, ma è un progetto per se. Poi, se è un brand nobile (come la BMW) a costruire uno meno nobile (anche VW e Skoda, o Renault e Dacia) allora avrà successo, viceversa no !!
O tu compreresti una Porsche con motori VW ??
Yes gia esiste.
ma non vuoi capirlo o fai finta.....quello che ha fatto bmw con MINI....il contrario di quello che e' bmw.....se dovesse farlo fiat avremmo la TP e IL LONGITUDINALE e motori NON FIAT....hai finalmente capitoVanguard ha scritto:75turboTP ha scritto:non aspettiamo altro......SI vogliamo quello che ha fatto bmw per la mini completamente diversa da fiatFancar_ ha scritto:
Ma dai anche con i motori peggot e dojoda ??
Se lo facesse la Fiat qui casche rebbe il mondo..
lo fanno i krukki/krauti tutto va bene...
