Alfa Romeo Mito 5p per il prox anno. Potrebbe essere cosi?

[valvonauta_distratto]

caspita un'alfa romeo sul pianale del doblò.....

 

[alkiap]

caspita un'alfa romeo sul pianale del doblò.....

Sapevo che qualcuno lo avrebbe scritto.
Non è così, si tratta di una piattofarma flessibile destinata a applicazioni su vari segmenti.
Così fan tutte

 

[Maxetto]

caspita un'alfa romeo sul pianale del doblò.....

Sapevo che qualcuno lo avrebbe scritto.
Non è così, si tratta di una piattofarma flessibile destinata a applicazioni su vari segmenti.
Così fan tutte

Non credo che li convincerai. :cry:

 

[SZ.]

A me pare che qualcuno l'abbia sparata grossa.

L'articolo riferisce che per la MiTo 4 porte si era previsto l'utilizzo di un pianale diverso.

Ora, quando mai si è visto utilizzare un pianale diverso per (e tutto il resto uguale o quasi) per il medesimo modello di auto, solo in funzione del numero di porte?
Mi sembra una cosa che non sta nè in cielo nè in terra, neanche a logica.

O il pianale per la nuova punto, non è così tanto nuovo
o è una balla grossa sparata da qualcuno (insider, articolista,...)
o siamo difronte al "tutto e il contrario di tutto".

Dici che non si possono fare due auto molto simili con pianali differenti?
E perchè?

E' semplice, Maxetto.

A mio avviso la cosa non avrebbe nessun senso logico.

Non avrebbe senso per il ragioniere che fa presente alla produzione che riducendo l'uso di pianali da due a uno è sempre più economico.

Non lo avrebbe per il cliente pignolo e consapevole che potrebbe aspettarsi di trovare un auto esteticamente simile, ma tecnicamente più o meno vecchia, a seconda della versione che andrà a scegliere.

 

[mikuni]

Ma chissenefrega se è vecchia o no.
Bisogna guardare se va bene oppure no.
Meglio una vecchia che va bene che un cesso nuovo.
Eccaspita.
Qua sembra che nuovo sia sinonimo di migliore.
Invece a volte nuovo vuol dire risparmio e decadimento delle qualità.
Esempio lampante il servosterzaccio elettrico da 4 soldi.

 

[SZ.]

A me pare che qualcuno l'abbia sparata grossa.

L'articolo riferisce che per la MiTo 4 porte si era previsto l'utilizzo di un pianale diverso.

Ora, quando mai si è visto utilizzare un pianale diverso per (e tutto il resto uguale o quasi) per il medesimo modello di auto, solo in funzione del numero di porte?
Mi sembra una cosa che non sta nè in cielo nè in terra, neanche a logica.

O il pianale per la nuova punto, non è così tanto nuovo
o è una balla grossa sparata da qualcuno (insider, articolista,...)
o siamo difronte al "tutto e il contrario di tutto".

Ciao SZ.
In realtà per quanto imprecisa la cosa, non è del tutto errata.
Si parla dell'utilizzo del nuovo pianale con sospensioni posteriori indipendenti bi-link (una versione di questo pianale ha esordito sul Doblò).
La prossima Grande Punto avrà appunto questa nuova piattaforma, e logica vuole che venga estesa anche a Mito, approfittando del restyling di metà vita

Ciao Alkiap
in effetti io non avevo colto il riferimento ad un diverso gruppo sospensioni, che spiegherebbe il senso di"nuovo" telaio.
Così la cosa mi sembrerebbe più comprensibile, anche se a quel punto rimarrei perplesso sul fatto di non aggiornare il retrotreno per entrambe le versioni.

 

[alkiap]

In effetti non avrebbe senso aggiornare la 5p e non la 3p... a meno che non ci sia qualche oscura ragione economica che mi sfugge

 

[156jtd.]

A me pare che qualcuno l'abbia sparata grossa.

L'articolo riferisce che per la MiTo 4 porte si era previsto l'utilizzo di un pianale diverso.

Ora, quando mai si è visto utilizzare un pianale diverso per (e tutto il resto uguale o quasi) per il medesimo modello di auto, solo in funzione del numero di porte?
Mi sembra una cosa che non sta nè in cielo nè in terra, neanche a logica.

O il pianale per la nuova punto, non è così tanto nuovo
o è una balla grossa sparata da qualcuno (insider, articolista,...)
o siamo difronte al "tutto e il contrario di tutto".

non sono sicuro ma credo che la prox generazione di auto del gruppo Fiat Chrysler del segmento B (Ypsilon a parte che usa quello di 500 e Panda) utilizzerà un nuovo pianale utile anche per il mercato americano. Tant'è che si parlava di una versione della segmento B anche per il marchio Dodge

 

[jackari]

Avete letto l'articolo?

Dicono che non andrebbe più in USA e quindi sarebbe tutto da ripensare... a me sembra quasi un rimandare.

Ho letto e francamente non ci capisco nulla.
Prima proclamano, poi fanno marcia indietro....boh!
A me comunque piace esteticamente

si saranno accorti che dovranno spendere una barca di soldi per metterla a punto con le normative americane (come è successo con 500).
a mio parere farebbero molto bene a progettare l'auto in vista della vendita in entrambi i mercati. ci guadagnerebbero tutti.

quella ricostruzione della 5p. mi piace molto. sembra molto mento "tapiro" della 3p. attuale (che comunque in foto a mio parere rende meglio che non dal vivo).

 

[BelliCapelli3]

caspita un'alfa romeo sul pianale del doblò.....

Magari ci scappa anche la Mito Van, per l'artigiano col cuore sportivo! :XD:

 

[SediciValvole]

A me pare che qualcuno l'abbia sparata grossa.

L'articolo riferisce che per la MiTo 4 porte si era previsto l'utilizzo di un pianale diverso.

Ora, quando mai si è visto utilizzare un pianale diverso per (e tutto il resto uguale o quasi) per il medesimo modello di auto, solo in funzione del numero di porte?
Mi sembra una cosa che non sta nè in cielo nè in terra, neanche a logica.

O il pianale per la nuova punto, non è così tanto nuovo
o è una balla grossa sparata da qualcuno (insider, articolista,...)
o siamo difronte al "tutto e il contrario di tutto".

Dici che non si possono fare due auto molto simili con pianali differenti?
E perchè?

E' semplice, Maxetto.

A mio avviso la cosa non avrebbe nessun senso logico.

Non avrebbe senso per il ragioniere che fa presente alla produzione che riducendo l'uso di pianali da due a uno è sempre più economico.

Non lo avrebbe per il cliente pignolo e consapevole che potrebbe aspettarsi di trovare un auto esteticamente simile, ma tecnicamente più o meno vecchia, a seconda della versione che andrà a scegliere.

a livello logico hai ragione ma a livello tecnico già Fiat produce macchine simili su pianali diversi. La G-Punto italiana è fatta su pianale MiTo e Corsa,la stessa macchina in brasile è fatta su pianale Palio,uguale per la Linea prodotta in Turchia su pianale G-Punto e in brasile su pianale Palio. La Fiat Idea pure tant'è che quella brasiliana ha gli interni diversi e il cambio sul tunnel e non sulla plancia. Bisognerebbe creare un pianale seg.B da usare sia in europa che in america,la Fiat stessa potrebbe usarne uno solo per la produzione mondiale anzichè 2 come fa adesso.

 

[reu.c.cio]

caspita un'alfa romeo sul pianale del doblò.....

Magari ci scappa anche la Mito Van, per l'artigiano col cuore sportivo! :XD:

MODE INFAME ON

Perbacco! E' proprio una buona idea! Si potrebbe motorizzarla col bicilindrico a metano...poi si piazza sul tetto un bel megafono e..."è arrivato l'arrotinooooooo" :XD: d'altronde se con la G10 hanno voluto accontentare le donne, è pure giusto che ora si faccia qualcosa per gli imprenditori (agli amanti della guida sportiva tanto continua a provvedere BMW )

MODE INFAME OFF

La condivisione della sospensione posteriore era scontata, sarà estesa a tutte le auto del gruppo appartenenti ai seg. B e C (e forse pure D, leggasi GrandG12 :hunf: ) e d'altronde rispetto alla MiTo attuale è un bel passo avanti, nonostante la condivisione con un trattore come il Doblò...sulla parentela di tutto il resto rimango perplesso e a questo punto mi pongo il quesito: su quale caspita di pianale è il Doblò?!? perchè a ben pensarci viene difficile pensare a un furgone di quella mole realizzato sul pianale GPunto...ma l'unica alternativa, visti i tempi di uscita, è il C-Evo...

 

[reu.c.cio]

caspita un'alfa romeo sul pianale del doblò.....

Magari ci scappa anche la Mito Van, per l'artigiano col cuore sportivo! :XD:

Naaa, sarebbe per poveracci. Vuoi mettere la M3 Pick-up (click)? Tutt'altra pasta, sai che powerslide puoi fare a cassone vuoto? Troppo avanti!

La solità serietà di Autoblog! :lol:

 

[picasso88]

caspita un'alfa romeo sul pianale del doblò.....

Sarà la miglior alfiat da asporto :lol: