<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo, il suo STERZO e gli INGLESI.. sentite un pò! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo, il suo STERZO e gli INGLESI.. sentite un pò!

Punto83 ha scritto:
[:ma perche la serie 5 ha pure lei un servocomando elettrico :? :? non doveva essere elettroidraulico??

L'abbiamo già detto tante volte che è elettroidraulico.
Se vuoi ti dò il link.
E' sempre inferiore ad un idraulico ( le M hanno ancora l'idraulico) ma meglio di un elettrico.
 
Gli inglesi avranno fatto anche grandi auto ma la loro Vauxhall (Opel) stava per fallire e la Rover è fallita e il marchio Mini è stato acquistato da Bmw...Credo che abbiano poco da chiacchierare.
 
kanarino ha scritto:
Gli inglesi avranno fatto anche grandi auto ma la loro Vauxhall (Opel) stava per fallire e la Rover è fallita e il marchio Mini è stato acquistato da Bmw...Credo che abbiano poco da chiacchierare.

Quoto
 
kanarino ha scritto:
Gli inglesi avranno fatto anche grandi auto ma la loro Vauxhall (Opel) stava per fallire e la Rover è fallita e il marchio Mini è stato acquistato da Bmw...Credo che abbiano poco da chiacchierare.

la Rover è fallita praticamente sotto la proprietà Bmw... che si è tenuta il marchio Mini come premio di consolazione... ;)
 
Già, grande affare. Casualmente gli Inglesi dicono che la Mini ha uno sterzo fantastico. Però, ad onor del vero, io l'ho guidata la Mini e devo dire che, almeno su questo, hanno parzialmente ragione..
 
La MITO ha le carreggiate più larghe di 10cm rispetto la Gp,ammortizzatori contrattivi che limitano molto il rollio e lo sterzo che in dynamic diventa più pronto facendo la funzione inversa del city Fiat.
 
alfalele ha scritto:
La MITO ha le carreggiate più larghe di 10cm rispetto la Gp,ammortizzatori contrattivi che limitano molto il rollio e lo sterzo che in dynamic diventa più pronto facendo la funzione inversa del city Fiat.

10 cm??? :twisted: direi 10 mm... ;)
 
alfalele ha scritto:
La MITO ha le carreggiate più larghe di 10cm rispetto la Gp,ammortizzatori contrattivi che limitano molto il rollio e lo sterzo che in dynamic diventa più pronto facendo la funzione inversa del city Fiat.

10 cm??? :twisted: direi 10 mm... ;)
 
Oppure 10ms, come il tempo che stasera l'Inter ci metterà a squagliarsi a Barcellona.. :) P.s. nonostante però non sia interista, stasera, pur di andare contro gli Inglesi, tiferò Inter. P.s.s. mi permetto di aggiungere, visto che siamo in tema Vs Inglesi, che quando l'Inter ha eliminato il Chelsea, ero al pub con gli Inglesi e, udite udite.. ero l'unico Italiano. Sono soddisfazioni :))
 
Fancar_ ha scritto:
Punto83 ha scritto:
[:ma perche la serie 5 ha pure lei un servocomando elettrico :? :? non doveva essere elettroidraulico??

L'abbiamo già detto tante volte che è elettroidraulico.
Se vuoi ti dò il link.
E' sempre inferiore ad un idraulico ( le M hanno ancora l'idraulico) ma meglio di un elettrico.

E allora perche 4R dice che e' elettrico... :? :?
 
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