Alfa Romeo Giulietta. AUTOBILD: "MA COME HANNO FATTO?"

[procida]

"Dove hanno imparato gli italiani a fare un telaio così raffinato?"

Queste parole dopo aver messo a confronto l'italiana con i leader mondiali, sua maestà Golf VI e BMW Serie 1.
Che l'ar sia un prodotto valido lo abbiamo detto a più riprese, che lo ammettano anche i tedeschi è un risultato che va oltre le più rosee aspettative.
Il lavoro svolto dagli ingegneri , lo sforzo fatto per pareggiare i conti con la concorrenza è stato assolutamente di rilievo sopratutto considerando che questa concorrenza è il top. Superarlo, come dire, è solo da tedeschi. Ed invece anche gli italiani ci sono riusciti.
L'ultima parola spetta ai clienti che addirittura decreteranno la sopravvivenza di tutta l'AR. Se il prodotto c'è, e le premesse ci sono, non vedo perchè debba mancare il successo. Anche perchè si vendono auto come quelle giappa, quindi proprio il successo è alle porte.

Provata ieri sera, dopo attesa di 2 ore (versione 1,4 mutiair 170 cv, cerchi a fori da 18, pack sport): molto bella ed estremamente efficace, niente da aggiungere (se non che la prenoto verso fine anno, nella stessa versione del test, ma con cerchi da 17 e senza il pack sport, viste le nostre strade...).
buona domenica

http://www.omniauto.it/magazine/12363/alfa-romeo-giulietta-il-parere-dei-tedeschi

 

[Maxetto]

"Dove hanno imparato gli italiani a fare un telaio così raffinato?"

Queste parole dopo aver messo a confronto l'italiana con i leader mondiali, sua maestà Golf VI e BMW Serie 1.
Che l'ar sia un prodotto valido lo abbiamo detto a più riprese, che lo ammettano anche i tedeschi è un risultato che va oltre le più rosee aspettative.
Il lavoro svolto dagli ingegneri , lo sforzo fatto per pareggiare i conti con la concorrenza è stato assolutamente di rilievo sopratutto considerando che questa concorrenza è il top. Superarlo, come dire, è solo da tedeschi. Ed invece anche gli italiani ci sono riusciti.
L'ultima parola spetta ai clienti che addirittura decreteranno la sopravvivenza di tutta l'AR. Se il prodotto c'è, e le premesse ci sono, non vedo perchè debba mancare il successo. Anche perchè si vendono auto come quelle giappa, quindi proprio il successo è alle porte.

http://www.omniauto.it/magazine/12363/alfa-romeo-giulietta-il-parere-dei-tedeschi

Rosichi proprio, eh?

che c'entrano le giappa? la fiat se la sogna l'affidabilità e la silenziosità degli interni di un giappa anche di una della più grezze come la mia ignis (orripilante dirai tu...intanto se la confronto con le auto italiche avute in famiglia.....................) o come la mia ex corolla......oh scusate non si parlava di fiat ma di ar......mi confondo spesso...non so come mai....

Le giapponesi come interni sono un pò dietro alla concorrenza.

ma solo per questioni estetiche

si

 

[alexmed]

la punto classic è un'orchestra più che una macchina,molto peggio della punto prima serie

Dissento. Ho avuto una PuntoII praticamente una odierna classic. Era la 1.2 16v HLX prodotta a Mirafiori nel 2002... tenuta fino al 2006 per 60mila km e non c'era alcun rumorino. Ora è in mano a mia sorella, di km ne ha 110mila e ancora non difetta di rumorini da nessuna parte.

 

[keko01]

la punto classic è un'orchestra più che una macchina,molto peggio della punto prima serie

Dissento. Ho avuto una PuntoII praticamente una odierna classic. Era la 1.2 16v HLX prodotta a Mirafiori nel 2002... tenuta fino al 2006 per 60mila km e non c'era alcun rumorino. Ora è in mano a mia sorella, di km ne ha 110mila e ancora non difetta di rumorini da nessuna parte.

dissento, punto 1.2 del 2004 di mia sorella, circa 64.000km, un'orchestra infernale

 

[Ligos]

"Dove hanno imparato gli italiani a fare un telaio così raffinato?"

Queste parole dopo aver messo a confronto l'italiana con i leader mondiali, sua maestà Golf VI e BMW Serie 1.
Che l'ar sia un prodotto valido lo abbiamo detto a più riprese, che lo ammettano anche i tedeschi è un risultato che va oltre le più rosee aspettative.
Il lavoro svolto dagli ingegneri , lo sforzo fatto per pareggiare i conti con la concorrenza è stato assolutamente di rilievo sopratutto considerando che questa concorrenza è il top. Superarlo, come dire, è solo da tedeschi. Ed invece anche gli italiani ci sono riusciti.
L'ultima parola spetta ai clienti che addirittura decreteranno la sopravvivenza di tutta l'AR. Se il prodotto c'è, e le premesse ci sono, non vedo perchè debba mancare il successo. Anche perchè si vendono auto come quelle giappa, quindi proprio il successo è alle porte.

http://www.omniauto.it/magazine/12363/alfa-romeo-giulietta-il-parere-dei-tedeschi

Rosichi proprio, eh?

che c'entrano le giappa? la fiat se la sogna l'affidabilità e la silenziosità degli interni di un giappa anche di una della più grezze come la mia ignis (orripilante dirai tu...intanto se la confronto con le auto italiche avute in famiglia.....................) o come la mia ex corolla......oh scusate non si parlava di fiat ma di ar......mi confondo spesso...non so come mai....

E si la Ignis, ma lo sai che quella Lavatr.....hem, vettura, nella versione a gasolio, monta il 1.3 mjt FIAT? iihhiihihihihi

 

[Ligos]

che c'entrano le giappa? la fiat se la sogna l'affidabilità e la silenziosità degli interni di un giappa anche di una della più grezze come la mia ignis (orripilante dirai tu...intanto se la confronto con le auto italiche avute in famiglia.....................) o come la mia ex corolla......oh scusate non si parlava di fiat ma di ar......mi confondo spesso...non so come mai....

pensa che mi ricordo gli annunci trionfalistici della Corolla quando fu messa in commercio che la definivano come la più silenziosa della categoria... quando la provò Quattroruote criticò principalmente la rumorosità in marcia

la corolla era silenziosissima...prova a guidare una brava più o meno contemporanea a lei....dopo poche decine di migliaia di km era tutto un casino cogli interni.....quelli della stilo invece erano silenzioni ma andavano a pezzi , la punto classic è un'orchestra più che una macchina,molto peggio della punto prima serie

Mh...... sei di Torino? No perchè io ho una Brava jtd del 2000 con 146.000 km e ti farei sentire il silenzio che regna a bordo.

 

[keko01]

che c'entrano le giappa? la fiat se la sogna l'affidabilità e la silenziosità degli interni di un giappa anche di una della più grezze come la mia ignis (orripilante dirai tu...intanto se la confronto con le auto italiche avute in famiglia.....................) o come la mia ex corolla......oh scusate non si parlava di fiat ma di ar......mi confondo spesso...non so come mai....

pensa che mi ricordo gli annunci trionfalistici della Corolla quando fu messa in commercio che la definivano come la più silenziosa della categoria... quando la provò Quattroruote criticò principalmente la rumorosità in marcia

la corolla era silenziosissima...prova a guidare una brava più o meno contemporanea a lei....dopo poche decine di migliaia di km era tutto un casino cogli interni.....quelli della stilo invece erano silenzioni ma andavano a pezzi , la punto classic è un'orchestra più che una macchina,molto peggio della punto prima serie

Mh...... sei di Torino? No perchè io ho una Brava jtd del 2000 con 146.000 km e ti farei sentire il silenzio che regna a bordo.

mio padre aveva una brava 1.4 sx ti (avrei fatto) sentire il rumore del motore e degli interni crik crik crik dal rivestimento del tettuccio il più fastidioso!
se la tua è silenziosa buon per te!

 

[Ligos]

Si va be ma la Brava 1.4 sx è della preistoria! Quel motore l'han tolto dopo poco in commercio .

 

[keko01]

"Dove hanno imparato gli italiani a fare un telaio così raffinato?"

Queste parole dopo aver messo a confronto l'italiana con i leader mondiali, sua maestà Golf VI e BMW Serie 1.
Che l'ar sia un prodotto valido lo abbiamo detto a più riprese, che lo ammettano anche i tedeschi è un risultato che va oltre le più rosee aspettative.
Il lavoro svolto dagli ingegneri , lo sforzo fatto per pareggiare i conti con la concorrenza è stato assolutamente di rilievo sopratutto considerando che questa concorrenza è il top. Superarlo, come dire, è solo da tedeschi. Ed invece anche gli italiani ci sono riusciti.
L'ultima parola spetta ai clienti che addirittura decreteranno la sopravvivenza di tutta l'AR. Se il prodotto c'è, e le premesse ci sono, non vedo perchè debba mancare il successo. Anche perchè si vendono auto come quelle giappa, quindi proprio il successo è alle porte.

http://www.omniauto.it/magazine/12363/alfa-romeo-giulietta-il-parere-dei-tedeschi

Rosichi proprio, eh?

che c'entrano le giappa? la fiat se la sogna l'affidabilità e la silenziosità degli interni di un giappa anche di una della più grezze come la mia ignis (orripilante dirai tu...intanto se la confronto con le auto italiche avute in famiglia.....................) o come la mia ex corolla......oh scusate non si parlava di fiat ma di ar......mi confondo spesso...non so come mai....

E si la Ignis, ma lo sai che quella Lavatr.....hem, vettura, nella versione a gasolio, monta il 1.3 mjt FIAT? iihhiihihihihi

si, che mi frega? ho il benzina
in ogni caso la mia lavatrice "fuoco" funziona ottimamente a differenza di varie fiat/lancia/alfa romeo viste tra i mie familiari (tipo-brava-stilo-lybra-puntoI,puntoII,147), ho ricordi buoni della tipo e ancor migliori della punto75 e della vecchia panda 4x4,il resto.........................bon dai tornate a parlare delle giuliette ma le jap lasciatele stare che nn c'entrano un'h con le macchine effemminate......

 

[keko01]

Si va be ma la Brava 1.4 sx è della preistoria! Quel motore l'han tolto dopo poco in commercio .

motore a parte (che era poca cosa) gli interni erano rumorosi, troppo per essere accettabile, quando ho preso usata una corolla del 99 sono rimasto stupito proprio perchè la confrontai alla brava che aveva mio padre, esteticamente molto meglio la brava in tutto, per il resto assolutamente no

 

[Ligos]

"Dove hanno imparato gli italiani a fare un telaio così raffinato?"

Queste parole dopo aver messo a confronto l'italiana con i leader mondiali, sua maestà Golf VI e BMW Serie 1.
Che l'ar sia un prodotto valido lo abbiamo detto a più riprese, che lo ammettano anche i tedeschi è un risultato che va oltre le più rosee aspettative.
Il lavoro svolto dagli ingegneri , lo sforzo fatto per pareggiare i conti con la concorrenza è stato assolutamente di rilievo sopratutto considerando che questa concorrenza è il top. Superarlo, come dire, è solo da tedeschi. Ed invece anche gli italiani ci sono riusciti.
L'ultima parola spetta ai clienti che addirittura decreteranno la sopravvivenza di tutta l'AR. Se il prodotto c'è, e le premesse ci sono, non vedo perchè debba mancare il successo. Anche perchè si vendono auto come quelle giappa, quindi proprio il successo è alle porte.

http://www.omniauto.it/magazine/12363/alfa-romeo-giulietta-il-parere-dei-tedeschi

Rosichi proprio, eh?

che c'entrano le giappa? la fiat se la sogna l'affidabilità e la silenziosità degli interni di un giappa anche di una della più grezze come la mia ignis (orripilante dirai tu...intanto se la confronto con le auto italiche avute in famiglia.....................) o come la mia ex corolla......oh scusate non si parlava di fiat ma di ar......mi confondo spesso...non so come mai....

E si la Ignis, ma lo sai che quella Lavatr.....hem, vettura, nella versione a gasolio, monta il 1.3 mjt FIAT? iihhiihihihihi

si, che mi frega? ho il benzina
in ogni caso la mia lavatrice "fuoco" funziona ottimamente a differenza di varie fiat/lancia/alfa romeo viste tra i mie familiari (tipo-brava-stilo-lybra-puntoI,puntoII,147), ho ricordi buoni della tipo e ancor migliori della punto75 e della vecchia panda 4x4,il resto.........................bon dai tornate a parlare delle giuliette ma le jap lasciatele stare che nn c'entrano un'h con le macchine effemminate......

Vedi, ti svelo un segreto.
Se in giro o attorno a te, ci sono decine e decine di auto fiat, magari qualcuna può non andar bene. Se attorno a te c'è solo una suzuki e va pure male, beh, come percentuale saremmo un po altini non credi?

 

[keko01]

"Dove hanno imparato gli italiani a fare un telaio così raffinato?"

Queste parole dopo aver messo a confronto l'italiana con i leader mondiali, sua maestà Golf VI e BMW Serie 1.
Che l'ar sia un prodotto valido lo abbiamo detto a più riprese, che lo ammettano anche i tedeschi è un risultato che va oltre le più rosee aspettative.
Il lavoro svolto dagli ingegneri , lo sforzo fatto per pareggiare i conti con la concorrenza è stato assolutamente di rilievo sopratutto considerando che questa concorrenza è il top. Superarlo, come dire, è solo da tedeschi. Ed invece anche gli italiani ci sono riusciti.
L'ultima parola spetta ai clienti che addirittura decreteranno la sopravvivenza di tutta l'AR. Se il prodotto c'è, e le premesse ci sono, non vedo perchè debba mancare il successo. Anche perchè si vendono auto come quelle giappa, quindi proprio il successo è alle porte.

http://www.omniauto.it/magazine/12363/alfa-romeo-giulietta-il-parere-dei-tedeschi

Rosichi proprio, eh?

che c'entrano le giappa? la fiat se la sogna l'affidabilità e la silenziosità degli interni di un giappa anche di una della più grezze come la mia ignis (orripilante dirai tu...intanto se la confronto con le auto italiche avute in famiglia.....................) o come la mia ex corolla......oh scusate non si parlava di fiat ma di ar......mi confondo spesso...non so come mai....

E si la Ignis, ma lo sai che quella Lavatr.....hem, vettura, nella versione a gasolio, monta il 1.3 mjt FIAT? iihhiihihihihi

si, che mi frega? ho il benzina
in ogni caso la mia lavatrice "fuoco" funziona ottimamente a differenza di varie fiat/lancia/alfa romeo viste tra i mie familiari (tipo-brava-stilo-lybra-puntoI,puntoII,147), ho ricordi buoni della tipo e ancor migliori della punto75 e della vecchia panda 4x4,il resto.........................bon dai tornate a parlare delle giuliette ma le jap lasciatele stare che nn c'entrano un'h con le macchine effemminate......

Vedi, ti svelo un segreto.
Se in giro o attorno a te, ci sono decine e decine di auto fiat, magari qualcuna può non andar bene. Se attorno a te c'è solo una suzuki e va pure male, beh, come percentuale saremmo un po altini non credi?

2 auto su 2 una toyota una suzuki di anni e tipologia diversa ottime,potrei anche dirti di una corolla verso, di una yaris. di una swift e di una colt possedute da amici....per il resto della mia esperienza fiat ho scritto sopra e la mia idea me la son fatta (su tanti modelli diversi e di anni diversi)anche vedendo le auto che dopo le fiat si son comprati i miei familiari citroen-vw-renault stiamo perdendo tempo entrambi, a me le auto italiane sembrano auto effemminate con qualità bassa, a te e a qualcun altro fan cacare le jap,bene, parlavate delle giuliette no?

 

[gigitchad]

"Dove hanno imparato gli italiani a fare un telaio così raffinato?"

Queste parole dopo aver messo a confronto l'italiana con i leader mondiali, sua maestà Golf VI e BMW Serie 1.
Che l'ar sia un prodotto valido lo abbiamo detto a più riprese, che lo ammettano anche i tedeschi è un risultato che va oltre le più rosee aspettative.
Il lavoro svolto dagli ingegneri , lo sforzo fatto per pareggiare i conti con la concorrenza è stato assolutamente di rilievo sopratutto considerando che questa concorrenza è il top. Superarlo, come dire, è solo da tedeschi. Ed invece anche gli italiani ci sono riusciti.
L'ultima parola spetta ai clienti che addirittura decreteranno la sopravvivenza di tutta l'AR. Se il prodotto c'è, e le premesse ci sono, non vedo perchè debba mancare il successo. Anche perchè si vendono auto come quelle giappa, quindi proprio il successo è alle porte.

http://www.omniauto.it/magazine/12363/alfa-romeo-giulietta-il-parere-dei-tedeschi

Un post del genere scritto da AUDIATRE è da incorniciare
Mi pare che i tedeschi dimentichino qualcosa: non è certo sui telai o sui motori che gli italiani devono imparare qualcosa.... semmai i problemi degli italiani sono sempre stati sull'elettronica e sulla qualità costruttiva generale

Mi piacerebbe proprio sapere cosa ha di cosí male la qualità costruttiva italiana. Non mi pare di vedere disfarsi le macchine per strada, come mi pare che praticamente tutti gli altri costruttori, prima o poi, sono incappati, come Fiat adesso con la GP nuova, in richiami vari.
Io continuo a vedere viaggiare auto Fiat di 25 anni o piú, in buon stato e con tutta tranquillità.
Va a sapere !

 

[pll66]

la punto classic è un'orchestra più che una macchina,molto peggio della punto prima serie

Dissento. Ho avuto una PuntoII praticamente una odierna classic. Era la 1.2 16v HLX prodotta a Mirafiori nel 2002... tenuta fino al 2006 per 60mila km e non c'era alcun rumorino. Ora è in mano a mia sorella, di km ne ha 110mila e ancora non difetta di rumorini da nessuna parte.

Confermo!

La PuntoII di mia moglie, modello analogo al tuo, ha 10 anni ed ancora non emette uno scricchiolìo od un rumorino, ed il motore è a tutt'ora silenziosissimo.
In compenso ha avuto un'infinità di piccole noie "alla Fiat", ma non ha mai lasciato a piedi nessuno.

 

[blackblizzard]

2 auto su 2 una toyota una suzuki di anni e tipologia diversa ottime,potrei anche dirti di una corolla verso, di una yaris. di una swift e di una colt possedute da amici....per il resto della mia esperienza fiat ho scritto sopra e la mia idea me la son fatta (su tanti modelli diversi e di anni diversi)anche vedendo le auto che dopo le fiat si son comprati i miei familiari citroen-vw-renault stiamo perdendo tempo entrambi, a me le auto italiane sembrano auto effemminate con qualità bassa, a te e a qualcun altro fan cacare le jap,bene, parlavate delle giuliette no?

ascolta, senza offesa, ma la stai facendo già troppo lunga per i miei gusti, rischi di passare per il solito troll anti-fiat.

le fiat non ti piacciono perchè te l'ha detto tuo cuggino, ok, ci sono i forum tematici per parlare della propria casa preferita (ma mi rendo conto che in suzuki non c'è un cane...)