Alfa Romeo Giulia(?); Presentaz. Giugno 2015, vendita 1° Trim. 2016

[franco58pv]

Ma se poi le criticate e non le comprate come la metti?

in famiglia abbiamo avuto un sacco di auto italiane.....cmq tanto per essere chiari io una fca fatta a minkiovic o in qualche posto dal nome impronunciabile non la compero per protesta

 

[franco58pv]

sicuro. Però poi dovrebbe portare la Panda in polonia.

e perché ? lo impone la legge ?

 

[angelo0]

A pagare la Mini tutti quei soldi ci vuole fegato. Pure se la fanno sulla Luna. io voglio pagare la macchina non l'icona. Quella la lascio alla gente schik.
La Golf la vendi perchè è la Golf, ma si sa, noi italiani stiamo diventando come le pecore, se qualcuno dice che la Golf va di moda allora molti si accodano senza pensare che le versioni fino a 105 cv hanno ad esempio uno schema sospensivo identico a quello della Punto che noi produciamo da 10 anni. Però la golf costa il doppio è fa figo. 8)

..Stiamo divendando pecore... Lo siamo da metá anni settanta. Le cose ci piacciono quando non cé l abbiamo e cosi l erba del vicino diventa piu bella anche se non lo é. Noi facciamo gli altri grandi e non capiamo quanto male ci facciamo.
Io sono sicuro che la Giulia non avrá un buon successo e fará la fine della 159....

 

[montaq52]

no, e non mi interessa. So che la Golf è una icona tedesca, anche se la fanno anche in Cina (si perché se vuoi vendere in Cina certi costruttori hanno venti impianti in Cina), e la Mini è una icona britannica. Ed entrambi i modelli sono di altissima qualità.Invece MiTo e Giulietta sono un semi-flop costruite in stabilimenti Fiat assieme ad altri modelli che Alfa non sono.Ma si sa che qualcuno a parole passa per un grande manager

Altissima qualita' ?

Qui ci sarà altissima gradazione alcolica. :lol:

ubriaco magari non sarai, ma maleducato sì. Senza offesa

 

[montaq52]

A pagare la Mini tutti quei soldi ci vuole fegato. Pure se la fanno sulla Luna. io voglio pagare la macchina non l'icona. Quella la lascio alla gente schik.
La Golf la vendi perchè è la Golf, ma si sa, noi italiani stiamo diventando come le pecore, se qualcuno dice che la Golf va di moda allora molti si accodano senza pensare che le versioni fino a 105 cv hanno ad esempio uno schema sospensivo identico a quello della Punto che noi produciamo da 10 anni. Però la golf costa il doppio è fa figo. 8)

la Golf la vendono in tutto il mondo, e si è continuamente rinnovata, la Punto ha appunto dieci anni.....quindi la Golf non è un fenomeno italiano, si vende benissimo in tutto il mondo.E siccome la qualità percepita è alta anche i listini lo sono: il mercato ha sempre ragione, hai voglia di urlare ai 4 venti che il tuo prodotto è il massimo, ma se non vendi hai torto marcio.
MiTo è appunto un esempio.

 

[angelo0]

A pagare la Mini tutti quei soldi ci vuole fegato. Pure se la fanno sulla Luna. io voglio pagare la macchina non l'icona. Quella la lascio alla gente schik.
La Golf la vendi perchè è la Golf, ma si sa, noi italiani stiamo diventando come le pecore, se qualcuno dice che la Golf va di moda allora molti si accodano senza pensare che le versioni fino a 105 cv hanno ad esempio uno schema sospensivo identico a quello della Punto che noi produciamo da 10 anni. Però la golf costa il doppio è fa figo. 8)

la Golf la vendono in tutto il mondo, e si è continuamente rinnovata, la Punto ha appunto dieci anni.....quindi la Golf non è un fenomeno italiano, si vende benissimo in tutto il mondo.E siccome la qualità percepita è alta anche i listini lo sono: il mercato ha sempre ragione, hai voglia di urlare ai 4 venti che il tuo prodotto è il massimo, ma se non vendi hai torto marcio.
MiTo è appunto un esempio.

Per potere migliorare ci vuole la venditá e volontá di migliorare....

 

[ottovalvole]

eh si, grandi successi le Mito e le Giuliette fatte in Italia, al prima doveva spezzare le reni alle Mini, la seconda alle Golf.

I porci tedeschi sono preoccupatissimi.....

ti sei mai chiesto dove vengono fatte Mini e Golf?

La Mini si ( perche ce l'ho ): la fanno a Oxford!

Ora, io sono d'accordo che con la questione dell'italianità della Giulia si possa anche esagerare e sfiorare l'irragionevolezza ( Arese appena demolita meglio di Cassino? ).

Eppure, secondo il tuo criterio, quanto é stata stupida Bmw, che lavora a Monaco di Baviera, ad investire miliardi per andare a costruire la Mini proprio in Inghilterra?

Risposta: nemmeno un po'. La Mini é un'icona di inglesità, essere inglese fa parte della sua essenza. A me personalmente piace che sia inglese davvero, e non per finta ( anche se mi preoccupa un po' l'affidabilità inglese ).

Senza contare che l'Union Jack sul tetto o sugli specchietti ( già, ma perché poi la gente, che secondo te non si fa queste domande, ce la metterà?? ) di una Mini fatta a Monaco farebbe abbastanza ridere. Come il tricolore sul tetto di una 500 fatta... chesso'... in Polonia.

La questione dell'origine si puo' anche esagerar. Ma in entrambi i sensi.

ma nessuno si scandalizza della giapponesità delle Nissan e delle Toyota o della coreanità delle Kia e Hyunday.....tanto per dirne una...o della tedeschità dei suv Porsche o dell'Opel Astra, potrei fare una lista infinita di vetture costruite in stati che poco centrano col marchio che portano, uguale a Fiat quando produce in polonia, serbia e turchia. NON CAMBIA NIENTE!!!

 

[momonedusa]

sicuro. Però poi dovrebbe portare la Panda in polonia.

e perché ? lo impone la legge ?

no. La logica

 

[momonedusa]

Ma se poi le criticate e non le comprate come la metti?

in famiglia abbiamo avuto un sacco di auto italiane.....cmq tanto per essere chiari io una fca fatta a minkiovic o in qualche posto dal nome impronunciabile non la compero per protesta

giustificando così a maggior ragione il fatto che gli Italiani non le comprano ed è inutile sforzarsi di continuare a produrre in Italia nonostante la scarsa convenienza.
Che poi protesta... Non è che loro lo sanno che succede per quello.... Una protesta serve se è nota. E in ogni caso almeno a qualcuno per collaudi, progettazione, amministrazione ecc lavoro lo si dà in Italia. Più l'indotto dei componenti che arrivan da qui.

 

[momonedusa]

A pagare la Mini tutti quei soldi ci vuole fegato. Pure se la fanno sulla Luna. io voglio pagare la macchina non l'icona. Quella la lascio alla gente schik.
La Golf la vendi perchè è la Golf, ma si sa, noi italiani stiamo diventando come le pecore, se qualcuno dice che la Golf va di moda allora molti si accodano senza pensare che le versioni fino a 105 cv hanno ad esempio uno schema sospensivo identico a quello della Punto che noi produciamo da 10 anni. Però la golf costa il doppio è fa figo. 8)

la Golf la vendono in tutto il mondo, e si è continuamente rinnovata, la Punto ha appunto dieci anni.....quindi la Golf non è un fenomeno italiano, si vende benissimo in tutto il mondo.E siccome la qualità percepita è alta anche i listini lo sono: il mercato ha sempre ragione, hai voglia di urlare ai 4 venti che il tuo prodotto è il massimo, ma se non vendi hai torto marcio.
MiTo è appunto un esempio.

La golf 5 e 6 è durata più o meno come la punto (che comunque anche per FIat è un caso raro come durata a listino), e la differenza è più o meno quella che c'è tra GP e punto evo. Poi se discutiamo di quanto il restyling è riuscito è un altro discorso. Anche a livello di marketing.

 

[franco58pv]

sicuro. Però poi dovrebbe portare la Panda in polonia.

e perché ? lo impone la legge ?

no. La logica

quale la tua ? o quella dei governi serbi e polacchi che foraggiano, spiegami , oppure vuoi farmi credere che la panda a pomigliano lavora in perdita ? guarda che da buon fiattaro ti stai incartando in un cul de sac

 

[159ti]

Io sto capendo una cosa.
Che la logica di alcuni è quella che se la Giulia fosse un ricarrozzamento della VW Passat a TA e con PDE fatta in Ungheria sarebbe il massmo. 8)

Bisogna farsene una ragione, l'Alfa Romeo è rimasta ITALIANA grazie a Dio

PUNTO E BASTA.

 

[zanzano]

Ma a pochi giorni dalla presentazione. .. potrebbe essere così la Giulia ?
Saluti zanza

Attached files /attachments/1959955=44935-alfa_giulia.jpg /attachments/1959955=44936-alfa_giulia_h-1.jpg

 

[angelo0]

Io sto capendo una cosa.
Che la logica di alcuni è quella che se la Giulia fosse un ricarrozzamento della VW Passat a TA e con PDE fatta in Ungheria sarebbe il massmo. 8)

Bisogna farsene una ragione, l'Alfa Romeo è rimasta ITALIANA grazie a Dio

PUNTO E BASTA.

.... O sará la sua morte dopo la prima negativitá di un test.
La 159 insegna molto! É purtroppo la mentalitá italiana di non voler capire che un prodotto di massa deve per prima avere successo nel proprio mercato a prescindere. Solo una buona venditá potra permettere il miglioramente di un prodotto nel suo cammino.
Che FCA, ci stia riprovando un'altra volta con l'Alfa é gia un miracolo e tutto succede perche FCA vede una via di uscita americana.

Avere l Italianitá é un prestgio, se la vuoi avere devi starli dietro. Si mi ripeto anche se cio lo si fa a prescindere affinche questo trova una sua stabilitá.

Gli altri oggi lo fanno come lo hanno fatto in tempi di fame, sia francesi che tedeschi.Oggi lo fanno anche con ragione e si deve ammettere, che il prodotto che hanno e un buon prodotto e vasto e per questo, ci hanno messo piu di trentanni di strategie e lavoro.

 

[moogpsycho]

Ma a pochi giorni dalla presentazione. .. potrebbe essere così la Giulia ?
Saluti zanza

non é brutta, ma piuttosto anonima per me..
riprende certi tratti della Giulietta che non mi fanno impazzire.
La 159 é nettamente più bella