Tu non puoi immagiare quanti soldi perde lo stato italiano che non riesce a facilitare il tuning per tutti. Puoi fare tutto da te senza agenzia o chi sa cosa niente null aosta di qualsiasi marchio al Tüv puoi fare tutto é da te.
Se la motorizzazione non richiede un rigidimento dell assetto non costa piu di 80 euro incluso cambiamento libretto circolazione e di proprietá
Poi naturalmente l assicurazione per coprire il rischio .
Sai angelo sono in linea di principio d'accordo con Te, pensa anche al superbollo, pure quella cosa assurda.
Ma in Italia certe cose non sono possibili perche' non le meritiamo.
Spesso passo per l'Austria e vedo che gente con macchine potenti rispetta i 130 in autobahn, i 50 in centro urbano e cosi' via.
Qui da noi non sempre, ci viene difficile rispettare i limiti imposti, si tende a dire "ma tanto non c'e' traffico... ecc.ecc. (dopo tante volte ci sono pure limiti assurdi che aiutano a complicare la situazione).
Figuriamoci una semplificazione burocratica del tuning: sarebbe una specie di corsa all'oro, tutti con 500 euro ad aggiungere 50 CV, mantenendo freni ed assetto invariati, magari pure alla macchina della nonna prestata ai nipotini.
Non so dove andrebbe a finire la sicurezza.
Un esempio? I quadricicli che si possono guidare anche prima dei 18 anni diverse inchieste giornalistiche hanno fatto emergere quanto sia normale il taroccamento.
Figuriamoci con le auto. E poi gia' qui tanti non pagano bollo e assicurazione figurati se vanno pure a denunciare un aumento di potenza che comporterebbe costi piu' elevati
Sarebbe una babele. Non siamo capaci di autoregolarci, senso civico ridotto al minimo, educazione non pervenuta.
Purtroppo.
