<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2016-2019 | Page 236 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2016-2019

Cosa manca ancora alla giulia?

  • Versione SW

    Votes: 98 62,8%
  • Versione benzina con cambio manuale

    Votes: 24 15,4%
  • Accessori e personalizzazioni

    Votes: 18 11,5%
  • Altro

    Votes: 16 10,3%

  • Total voters
    156
Qui... c'è un filmatino ino di cameracar di una Giulia. E' la prima volta che la vedo da dentro e in movimento. :)

https://www.instagram.com/marioalvisi/
 
franco58pv ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
Scusa Franco ma tu utente puoi dare solo una frecciata (quella che hai anche già dato) e cioè comprare quello che ti soddisfa, come le giappo che hai.
Poi, come si può vedere, un'azienda capisce cosa deve fare se vuole recuperare.
guarda che il saper ironizzare , magari anche il saper auto ironizzare e prendersi in giro è il "device" che divide sul forum 4r gli appassionati da chi magari è appassionato ma non può permettersi il lusso di ironizzare , oppure proprio non ci riesce perché vuole sempre aver ragione, questo vale su tutti i forum, anche su quelli di qualche giap .
Del resto capisco, un forum che si vanta di avere avuto 2,5 mln di post appartiene di diritto all'area della formazione del consenso, va monitorato dai pretoriani , deve essere presidiato e l'ironia per alcuni è da combattere , il guaio è che spesso combattono pure la verità ;)
Non ti seguo.
Dove sarebbe la tua ironia?
 
PierUgoMaria1 ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
PierUgoMaria1 ha scritto:
"io ne ho lette di cose a firma di 156, che voi umani non potreste immaginarvi: Bmw da combattimento bloccate nella neve al largo dei bastioni di Orione, e ho visto i raggi B-mw balenare di culo fuori dalle rotonde di Tannhäuser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo, come lacrime nella pioggia, perchè Fiat ora vende tp.
È tempo di morire. "
Ammazza pierugo ricordi cose scritte molto tempo prima del tuo ingresso nel forum :D

Ti devo dare una brutta notizia. Le minkiate che scriviamo rimangono scritte. E sono anche ricercabili. E adesso come facciamo??! Moriremo tutti!! :XD:
:shock:
:rolleyes:
:hunf:
 
L'8/3 sono stato al Salone di Ginevra. Ho quindi visto e......provato (staticamente eh) la Giulia 2016.
Ecco le mie umilissime impressioni.

Arrivo allo stand Alfa Romeo e dò un'occhiata generale. Ci sono la 4C spider, la Giulietta, la Mito e 4 Giulia, tra cui la Q (a parte - rossa), una blu, una bianca e una della quale non ho capito il colore, metallizzato.

Poi c'è il merchandising, piuttosto articolato. Bello lo stand, elegante e abbastanza "generoso" considerato che ci sono solo 4 modelli..............

Ed eccomi alla Giulia. La guardo di fuori e devo dire che è sostanzialmente pari a come la si vede in fotografia. Ormai con l'alta definizione non c'è molta differenza tra una foto a la visione dal vivo. Mi piace di più quella bianca, con i cerchi bruniti.
Gli interni, che già apparivano belli in foto, sono davvero attraenti, per me i migliori del segmento: moderni, sportivi ed eleganti allo stesso tempo. Cruscotto moderno ed elegante. Gli specchietti sui parasole hanno la luce di cortesia. Carino il capiente vano lattina-portacenere sulla parte anteriore della consolle centrale, con apertura e chiusura soft. Abbastanza grandi anche il cassetto portadocumenti/guanti/CD e il vano tra i sedili, credo climatizzato. Belli anche i pannelli delle portiere e i diffusori dell'aria climatizzata. Veramente un capolavoro i sedili, anche con regolazioni elettriche (presumo di serie solo sulle versioni lusso). Dietro si sta comodi e c'è abbastanza spazio per le gambe.

Il motore è in gran parte coperto dal filtro aria ma ormai sono tutti così. Però non è vero che non c'è la scritta Alfa Romeo, invece c'è, grande come dimensioni ma non molto bella, un po' mimetizzata direi.

In conclusione ribadisco l'idea che mi ero fatto: una vettura carina fuori e molto bella dentro e dalla meccanica raffinata.
Pensando appunto anche all'autotelaio e alla meccanica, ho la sensazione che in realtà le cose più belle siano quelle che non si vedono, oltre agli interni ovviamente..............

Ho "girato" un filmato, che spero di mettere stasera o domani su youtube (canale pilota54) e quindi anche qui. :D ;)
 
156jtd105 ha scritto:
franco58pv ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
Per il resto, non vedo l'ora di vedere il listino anche se..... :rolleyes: :twisted: mi sa che è fuori budget per me :?
tu ti meriteresti davvero un mega iper sconto da serghinho , mi ricordi il martirio di san Sebastiano, hai presente il quadro di Antonello da Messina ? vieni qua a prendere frecciate su frecciate per difendere gente che si meriterebbe ben di peggio che le frecciate virtuali dei forumisti ;)
per il resto concordo , ma è inutile dire ricorda un tedesca, non perchè non sia vero, ma essendo fuori dai giri che contano sono costretti a correre dietro al modello vincente

qui non c'è da difendere nessuno a mio avviso.
ti riporto quanto ti avevo scritto diversi giorni fa sugli ultimi 10 anni di FCA

...........

Ciao Franco,
Apro e chiudo parentesi perché non voglio andare OT.

Sembra strano a dirsi la strada giusta la si è imboccata il Primo Giugno 2014 cioè 11 anni e mezzo fa.
Fiat era praticamente gia defunta e in bocca alla balena GM. Quel giorno arrivò Marchionne per espressa volontà degli Agnelli e da li in 11 anni e passando per la più grande crisi mondiale degli ultimi 100 anni Fiat passò da preda gia morta a predatore comprandosi tra gli altri VM e Chrysler. Hanno rilanciato Maserati, Abarth la stessa Fiat e adesso tocca ad Alfa Romeo. Ovvio che in questi anni si sia toppato con i tempi in alcuni casi e con alcuni modelli in altri. Ma il risultato finale non può certo definirsi fallimentare anzi..... Ovvio anche che adesso si aspettino continui miglioramenti di modello in modello. C'è ancora molto da fare ma gia quanto sta succedendo a Ginevra oggi lascia ben sperare. Praticamente escludendo Lancia (per ora accantonata) ogni marchio del gruppo che vende in Europa si presenta con un nuovo modello e questo non accadeva da non so quanto tempo; 124 abarth, Tipo , Giulia Levante e Ferrrari. Tanto di questi tempi. Spiace per chi sperava finisse diversamente però....meglio cosi.

ciao
ps;
mi riferisco non a te , ma a chi si spacciava per alfista tradito etc e adesso che ogni loro "presunto desiderio" è stato avverato , sono spariti.

Comunque Forza Alfa Romeo

.....................

Attenzione a nominare il diavolo.. potrebbe spuntare improvvisamente dietro l'angolo :twisted:

Sicuro che non vuoi approfondire un poco il discorso "motori" ?
Quei motori nuovi Alfa Alfa intendo..
:twisted:

In attesa di ricevere un tuo cortese cenno di riscontro porgo i miei più

cordiali saluti
:twisted:

P.S.
Un saluto a tutti!!!!!!!!!!!!! :D
 
156jtd105 ha scritto:
Giorgio non può e non resterà un pianale esclusivo per Alfa. E' impossibile!

...perche' c'e' qualcuno che pensava veramente che Giorgio potesse rimanere esclusivo Alfa??

Gia' sono state ufficialmente annunciate in arrivo la nuova Charger, la nuova Challenger e la Barracuda in casa Dodge, basate su Giorgio.
 
Leggevo i commenti sulla tp, che a mio avviso è finalmente tornata.
La,ta come noto sulle 156 e 159 era molto valida, ma come tutte le ta lamguida risulta poco divertente. Con la ta alfa nel mondo ha fatto un fiasco con le vendite , solo in italia hanne venduto un po nel resto del mundo il nulla assoluto.
Poi la 159 era pesante come un panzer e tutt tranne che sportiva, anzi la peggiore per prestazioni e consumi se non ricordo male.
Unica possibile cura per un rilancio mondiale è la tp ritornando ad una sportivitá e handling tipico solo delle posteriori. Ci vuole una novitá sostanziale per le alfa nel mondo, sapete le alfa oggi sono viste come fiat con marchio alfa...ed è vero. Il resto del mondo per fortuna vede il marchio alfa come esotico e legato alle auto sportivedel passato( guardate le quotazione delle vere alfa) quindi il futuro può solo essere rilancio in chiave sportiva! E la tp è la ricetta giusta. Guardate al flop della brera......
Sabato durante la folle nevicata in montagna io con serie c sw e gomme estive , ma con catene sul posteriore sono salito a 1400, mente i suv con invernali sono rimaste a 900 come tutti senza catene nessuno escluso, e le ta con catene nelle salite importanti slittavano e non salivano!!!!! È un caso raro certo, ma la ta non è meglio e piú sicura di una tp!
 
saturno_v ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
Giorgio non può e non resterà un pianale esclusivo per Alfa. E' impossibile!

...perche' c'e' qualcuno che pensava veramente che Giorgio potesse rimanere esclusivo Alfa??

Gia' sono sate ufficialmente annunciate in arrivo la nuova Charger, la nuova Challenger e la Barracuda in casa Dodge, basate su Giorgio.

Io sicuramente no, qualcuno forse si ;)
 
Maxetto883 ha scritto:
Non ti seguo.
Dove sarebbe la tua ironia?
non esiste una mia ironia particolare, esiste un'ironia generale sul forum alfa romeo che alexmed ha identificato come luogo dell'assurdo , ma questa ironia sgorga spontanea nell'assistere alle vicende del marchio , se poi vuoi che non ironizziamo dopo il clamoroso dietro front sulla trazione posteriore fattene una ragione , verba volant scripta manent e mi pare che te lo abbiano già fatto notare.....
ps) io cmq avevo fatto una battuta simpatica e scherzosa a 156 , non era una presa per il....
 
sul comportamento su neve e ghiaccio non ho dubbi: TA tutta la vita...non diciamo sciocchezze che una TP si comporta meglio di una TA in quelle condizioni!!! ma per cortesia: andate a vedere quante TP ci sono nelle zone alpine prima di scrivere stupidaggini

Che poi il marchio Alfa sia ritenuto oggi esotico e raffinato all'estero dopo venti anni di oblio lo vedremo tra un mese o poco più: le Alfa che hanno quotazioni altissime sono il GT e il Montreal, la Giulietta spider perché rarissima come numeri.
 
pilota54 ha scritto:
Veramente un capolavoro i sedili, anche con regolazioni elettriche (presumo di serie solo sulle versioni lusso). Dietro si sta comodi e c'è abbastanza spazio per le gambe.
grazie del report e due domande :
1) davvero dietro c'è abbastanza spazio ? io ho letto altrove di spazi angusti
2) la seduta del posto guida è bella lunga o è la solita seduta da 48 49 cm che mette un poco in crisi l'appoggio delle cosce di quelli alti come me ?
 
montaq52 ha scritto:
sul comportamento su neve e ghiaccio non ho dubbi: TA tutta la vita...non diciamo sciocchezze che una TP si comporta meglio di una TA in quelle condizioni!!! ma per cortesia: andate a vedere quante TP ci sono nelle zone alpine prima di scrivere stupidaggini
io di tp in climi rigidi e nevosi ne vedo , forse il problema sono le gomme da neve che alcuni non montano , se vai con le estive in mezzo alla neve sei nei guai anche con la ta ;) poi vabbe c'è l'ignoranza e la sicumera di molti suvvaioli quando vanno a fare la settimana bianca , una panda 4x4 li seppellirà :p
 
fpaol68 ha scritto:
saturno_v ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
Giorgio non può e non resterà un pianale esclusivo per Alfa. E' impossibile!

...perche' c'e' qualcuno che pensava veramente che Giorgio potesse rimanere esclusivo Alfa??

Gia' sono sate ufficialmente annunciate in arrivo la nuova Charger, la nuova Challenger e la Barracuda in casa Dodge, basate su Giorgio.

Io sicuramente no, qualcuno forse si ;)

e chi lo pensava ? Forse ci si poteva illudere in un primo momento sognando la famosa esclusività etc.... ma a mente fredda ciò non sarebbe stato possibile altrimenti i costi decollerebbero alle stelle.
 
saturno_v ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
Giorgio non può e non resterà un pianale esclusivo per Alfa. E' impossibile!

...perche' c'e' qualcuno che pensava veramente che Giorgio potesse rimanere esclusivo Alfa??

Gia' sono sate ufficialmente annunciate in arrivo la nuova Charger, la nuova Challenger e la Barracuda in casa Dodge, basate su Giorgio.

Immaginavo che l'avrebbero utilizzato per quelle auto ma ti assicuro che non lo sapevo. :oops: Ma è gia ufficiale? :rolleyes:
Hai un Link?
 
fpaol68 ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
fpaol68 ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
franco58pv ha scritto:
156jtd105 ha scritto:
Comunque non capisco perché hanno toltlo i colori allo stemma del volante :shock:
attento a non tirarti la zappa sui piedi...arriva pierugo a dirti che si è già scolorito ai primi flash :D

Dici? :D

Comunque avrei preferito lo stemma classico. Se devo fare una critica a questa macchina è proprio sul volante. Quei tasti messi alla tedesca non mi piacciono molto almeno vedendo le immagini.

Per il resto, non vedo l'ora di vedere il listino anche se..... :rolleyes: :twisted: mi sa che è fuori budget per me :?

Tu? Una auto a TP? :shock:

PS
Lo stemma classico non c'è più è l'ultima vittima della gestione fiat-fca

Come ho sempre detto, dipenderà molto dal comportamento stradale, anche se trovo inutile la TP. La 156 era uno spettacolo senza TP e la Premium Audi vende senza TP.

Per quanto riguarda lo stemma, tutti i marchi cambiano ogni x anni e nessuno si sconvolge più di tanto. E penso che nessuno lo farà anche per Alfa ovviamente eccezion fatta per una decina di utenti.

Pensa che sciocchezza sta facendo fca a non darti retta...... :D
avrebbe risparmiato un mucchio di soldi!
Invece sono così pazzi da lanciarsi dopo 30 anni di nuovo nella TP, mah vallo a capire Marchionne!!

SINERGIE è la parola chiave!!! pensa ad alcuni marchi premium tedeschi che stanno passando a TA e pensa ad alcuni marchi del gruppo FCA che potrebbero avere le TP. SINERGIE è la parola chiave ;)

In Europa si chiama Giorgio, In america potrebbero chiamarlo George

No, si chiama, come onestamente ammesso da Marchionne in persona, riconoscimento dei propri errori.
..Solo che adesso gli alfisti e cosi detti alfisti sono dvendati debitori...dopo che Marchionne ha riconosciuto gli errori di Fiat.
La Giulia è abbastanza raffinata per essere un Alfa,bisogna solo comprare....Sono veramente lusingato di vedere come va a finire o dove va a finire la Giulia?
 
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