<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2016-2019 | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2016-2019

Cosa manca ancora alla giulia?

  • Versione SW

    Votes: 98 62,8%
  • Versione benzina con cambio manuale

    Votes: 24 15,4%
  • Accessori e personalizzazioni

    Votes: 18 11,5%
  • Altro

    Votes: 16 10,3%

  • Total voters
    156
vecchioAlfista ha scritto:
Aspetto di vederla dal vivo, perché l'estetica mi pare riuscita ma un po' asettica. Come pensavamo qualche tempo fa, sembra fatta per piacere un po' a tutti (i mercati), perdendo forse quel "quid" di stile italiano.
Cmq bella e prestante. Vediamo se saranno così muscolose anche le versioni più umane.
Scheda tecnica da urlo!! E questa è una nota dolce, dopo 20 anni di "arrangiamenti" (per non dire amarezze).
Una delle note più liete, la meccanica!
Finalmente non ci si è limitati a prendere un motore v6 (maserati o cangurotto) per metterlo sotto al cofano, ma si è progettato un propulsore nuovo (pur partendo da una geometria nota Ferrari).
Un passo in avanti enorme e di cui va dato atto. E che non mi aspettavo: avevano già in casa il v6 penatastar, ed invece ne hanno fatto un altro per Alfa. Gran cosa, perché dimostra un cambio di mentalità!
Certo, sulla carta è l'auto della svolta.
Se sono rose fioriranno
Ti quoto completamente, spiace per il design che proprio non mi dice nulla, ma qui c'è tanto materiale e prevedo numerose prenotazioni al Ring ... qua finisce a sportellate, e la cosa mi piace! :D
 
ho letto che molti criticano la portiera posteriore che sembra quella della serie 3 ,l'andamento dei vetri mi ricorda quella dell'alfetta forse perche sono vecchio e la ricordo benissimo

http://best-carz.com/data_images/gallery/models/alfa-romeo-alfetta/alfa-romeo-alfetta-04.jpg

http://best-carz.com/data_images/gallery/models/alfa-romeo-alfetta/alfa-romeo-alfetta-04.jpg
 
Gt_junior ha scritto:
Meccanicamente ha le carte in regola per portare degnamente il nome Giulia. Voto 10 sulla fiducia
Exterior Design di basso profilo, direi che, gusti a parte, non vi è traccia di Design vero. Voto 4 a essere benevolo
Interior Design soddisfacente, un ottimo lavoro dalle poche foto visibili.
Voto 9 sulla fiducia
Nome : perfetto
Il modello presentato e' stucchevole è un po'...truzzo. Spero meglio nelle versioni "normali" con colori originali ed eleganti.
A livello di design a mio avviso è stato fatto un pessimo lavoro. Peccato mettere a rischio la bontà del progetto e le intenzioni ammirevoli e inaspettate di FCA.
Ma sarà il mercato a dare il responso, non io.
Mi associo completamente. Peccato per lo stile esterno, che pure a me (a differenza degli interni, che trovo diversi da tutti gli altri e molto belli/coinvolgenti, ma tutto il resto scalda il cuore.
 
Sicuramente sui contenuti pare che FINALMENTE questa volta ci siamo: ci sono tutti "gli ingredienti" per competere con le migliori Tedesche. :thumbup:
Certo, ora bisognerà aspettare i vari test e prove, ma non credo che rimarremo delusi ... :)
La linea, invece, anche a me ha deluso. L'auto di per se è bella, per carità, ma mi aspettavo qualcosa di più ... innovativo, rivoluzionario ... diverso ... boh!? In realtà non lo so nemmeno io che mi aspettavo, ma di certo so cosa non mi aspettavo: una BMW serie 3 con la calandra Alfa! :?
Ora, non vorrei esagerare, ma a me ha fatto quell'impressione ... e comunque non coerente (a mio avviso) con le aspettative da loro create.
Naturalmente, aspetterò di vederla dal vivo. ;)
 
DESMO16 ha scritto:
nulla sui prezzi?

La Mercedes C 63 AMG è sui 90mila euro, penso che viaggeremo su quel livello se non di più. Ha i cavalli della MB, ma è più leggera dati i materiali e soluzioni "nobili".
 
ma mi sono perso qualche post o dopo la presentazione ci si è dimenticati l'argomento più importante, cioè i finestrini a giorno?!? :lol:
 
francoporazzi ha scritto:
ho letto che molti criticano la portiera posteriore che sembra quella della serie 3 ,l'andamento dei vetri mi ricorda quella dell'alfetta forse perche sono vecchio e la ricordo benissimo

http://best-carz.com/data_images/gallery/models/alfa-romeo-alfetta/alfa-romeo-alfetta-04.jpg

http://best-carz.com/data_images/gallery/models/alfa-romeo-alfetta/alfa-romeo-alfetta-04.jpg

Bisogna vedere chi ha copiato prima chi. :D

Pure chi dice che il dietro somiglia ad un'Audi. Non è che in Audi qualcuno a "caso" ha portato stilemi di Alfa?
 
reFORESTERation ha scritto:
Da alfista vecchia scuola, e da oggi convertito alla nuova (da questa in poi si spera), non resta che sentirla accesa, al minimo, ma non la QV, la barbon edition che forse mi potrò permettere... Se canta come il bialbero Alfa, BINGO

Ahahaahahah!
Anch'io, ma nemmeno questa, aspetto la giostra della Giulietta che questa non saprei dove parcheggiarla..e se mi fa la "melodia" dell'Alfa 75 BINGO!!!!
 
mommotti ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Da alfista vecchia scuola, e da oggi convertito alla nuova (da questa in poi si spera), non resta che sentirla accesa, al minimo, ma non la QV, la barbon edition che forse mi potrò permettere... Se canta come il bialbero Alfa, BINGO

Ahahaahahah!
Anch'io, ma nemmeno questa, aspetto la giostra della Giulietta che questa non saprei dove parcheggiarla..e se mi fa la "melodia" dell'Alfa 75 BINGO!!!!

quanto è lunga la Giulia?
Onestamente non mi pare di averlo letto da nessuna parte!
Grazie per l'info!
 
Ciao signori, vedo che il thread fa veloce a crescere.

allora, la GIulia.. SPETTACOLARE! mi piace, non so cos'altro aggiungere..
dotazioni tecniche da prima della classe ne ha a bizzeffe (qualcuno ha citato/notato lo splitter anteriore attivo?)
sono curioso di vedere quanto differiscono le versioni normali..

pare che abbiano anche imparato a far i volanti belli (per me il volant e' importantissimo e devo ammetterlo le teutoniche qui erano avanti.. )

davvero davvero bella. provate ad immaginarvela negli specchietti , con quello sguardo incazzato :D

Promossa!!
 
Bentornata Alfa Romeo!
Contenuti tecnici da prima della classe, senza complessi d'inferiorità, per il giudizio estetico aspetto di vederla dal vivo. Così in foto non mi fa impazzire, spero che piaccia alla maggioranza e che faccia decollare le vendite del marchio.
Sono commosso, e che caxxo, abbiamo dovuto roderci il fegato per ben 29 anni......finalmente-
 
156jtd105 ha scritto:
mommotti ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
Da alfista vecchia scuola, e da oggi convertito alla nuova (da questa in poi si spera), non resta che sentirla accesa, al minimo, ma non la QV, la barbon edition che forse mi potrò permettere... Se canta come il bialbero Alfa, BINGO

Ahahaahahah!
Anch'io, ma nemmeno questa, aspetto la giostra della Giulietta che questa non saprei dove parcheggiarla..e se mi fa la "melodia" dell'Alfa 75 BINGO!!!!

quanto è lunga la Giulia?
Onestamente non mi pare di averlo letto da nessuna parte!
Grazie per l'info!

Ho letto 4,66 nei giorni precedenti.....non dato ufficiale!!!
 
vecchioAlfista ha scritto:
Aspetto di vederla dal vivo, perché l'estetica mi pare riuscita ma un po' asettica. Come pensavamo qualche tempo fa, sembra fatta per piacere un po' a tutti (i mercati), perdendo forse quel "quid" di stile italiano.
Cmq bella e prestante. Vediamo se saranno così muscolose anche le versioni più umane.

Scheda tecnica da urlo!! E questa è una nota dolce, dopo 20 anni di "arrangiamenti" (per non dire amarezze).

Una delle note più liete, la meccanica!
Finalmente non ci si è limitati a prendere un motore v6 (maserati o cangurotto) per metterlo sotto al cofano, ma si è progettato un propulsore nuovo (pur partendo da una geometria nota Ferrari).
Un passo in avanti enorme e di cui va dato atto. E che non mi aspettavo: avevano già in casa il v6 penatastar, ed invece ne hanno fatto un altro per Alfa. Gran cosa, perché dimostra un cambio di mentalità!

Poi vediamo come va su strada, nonché quanto saranno al passo con il prezzo qualità, assemblaggi ed infotainement.

Certo, sulla carta è l'auto della svolta.

Se sono rose fioriranno

VecchioAlfista,

Come dico da anni, era solo una questione di tempo.
A mio avviso hanno sempre avuto ben chiaro come doveva essere fatta un' Alfa (E non mi riferisco solo alla TP e tra l'altro a mio avviso venderanno più TI) e sempre a mio parere non hanno mai avuto vere intenzioni di vendere il marchio. Semplicemente come dicevo io era una questione di mancanza fondi. Per cui

Prima dovevano rilanciare il marchio Fiat

Poi dovevano trovare un produttore( Chrysler) che permettesse alla stessa Fiat di sfruttare sinergie industriali , rete di vendita in USA e mettere mano su cash. Mi ricordo tanto quando si parlava di 2 zoppi che si univano per morire. ;)

Poi, effettuato tutto questo si poteva iniziare a lavorare su Alfa avendo a disposizione:
i soldi di Chrysler,
qualche sinergia industriale(immagino che alla lunga questi motori pianali e altro finiranno inevitabilmente anche sui marchi americani,
e il mercato USA; Questa Giulia secondo voi in quanti l'avrebbero comprata nella sola Europa?

Certo magari ci hanno messo qualche anno in più rispetto alle reali previsioni iniziali; ma arriviamo pur sempre da un periodo di recessione, fino a poco tempo fa entrambi i gruppi, oggi FCA, erano messi male e qualche intoppo nel discorso di fusione con Chrysler ha allungato i tempi.

Poco importa oggi la Giulia c'è!
 
ps

Marchionne già nel 2011 disse che un Alfa doveva essere fatta in un certo modo parlando della 159.

La Giulia non è nata ieri pomeriggio, ma è il frutto di un processo iniziato anni fa ;)
 
procida ha scritto:
Dunque.....dunque.....: tutto come previsto!
Non appena oggi pomeriggio è stata presentata la macchina, tanti siti (non solo quello di Quattroruote.....) sono letteralmente esplosi e andati in tilt, visto l'evidente interesse suscitato dalla nuova Alfa.
E, altrettanto ovviamente, si è letto di tutto: bella, non bella, troppo tamarra, troppo scontata, meglio fari stile 8C (e chi lo scrive, giuro, li odiava solo qualche giorno fa...), somiglia a questa o a quella, etc...., etc....
Bene, ritorniamo con i piedi per terra, magari chiedendoci qual'è la reale missione di questa macchina,magari ricordando che deve riportare la griffe nel mondo, quindi con il difficile compito di piacere a tutti o almeno a molti.
Perciò...somiglia a diverse concorrenti? Certo, inevitabile e scontato, vista l'enorme rilevanza di questa fascia nel mercato globale, ma la Giulia, sebbene volutamente non originalissima, è indiscutibilmente accattivante e carismatica, lontana dalla compostezza teutonica (altrettanto volutamente....), certamente stavolta con molto da dire anche sul piano meccanico e sul piacere di guida.
Inoltre è assolutamente prevedibile che le versioni normali avranno un aspetto più elegante e meno carico della versione di punta, pur conservandone la latinità di diversi contenuti, anche negli interni...
Vabbè, nei prossimi giorni leggeremo di tutto, da scommetterci (FINALMENTE!!).
Saluti
tra i tanti interventi, tutti interessanti, ho scelto il tuo primo perché condivido quanto detto da te, secondo perché pone la domanda giusta (parte segnata in blu).....inutile nascondere che questo modello ha una mission importantissima, io credo che voglia essere un manifesto programmatico di cosa sia in grado di fare alfa ad altissimo livello , come ha ricordato pilota ci sono dei contenuti unici in questa giulia per cui è + che un manifesto programmatico , diciamo che è un guanto di sfida anche se la tipologia della vettura (berlina) non credo porterà a numeri enormi, ma è così per tutte le berline con buona pace dell'occhio di maxetto :D
Ieri ero intento a guardare una partita emozionantissima in tele per cui ho evitato di perdere troppo tempo sul forum , anche perché sapevo che sarebbe andato in tilt il sistema come hai scritto tu, guardando la vettura con + calma trovo che sia decisamente bella , forse poteva essere + originale nella fiancata , guardandola in questa foto però ho la netta sensazione che sia stata fatta per piacere agli americani , cosa che non è ne un minus ne un insulto

http://www.repubblica.it/motori/gallerie/alfaromeo/2015/06/24/foto/alfa_romeo_giulia-117607934/9/#galleria

ps) sempre a proposito dell'intasamento sul virtuale : spero che i signori della fca si rendano conto di quale miniera d'oro hanno in mano con l'alfa romeo e che ci puntino forte !!! anche a costo di trascurare il marchio fiat , visto che quello torinese non è un brand che ti porta dei grossi guadagni
 
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