<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Alfa Romeo Giulia 2016-2019 | Page 19 | Il Forum di Quattroruote

Alfa Romeo Giulia 2016-2019

Cosa manca ancora alla giulia?

  • Versione SW

    Votes: 98 62,8%
  • Versione benzina con cambio manuale

    Votes: 24 15,4%
  • Accessori e personalizzazioni

    Votes: 18 11,5%
  • Altro

    Votes: 16 10,3%

  • Total voters
    156
Maxetto883 ha scritto:
albo89 ha scritto:
Ciao signori, vedo che il thread fa veloce a crescere.

allora, la GIulia.. SPETTACOLARE! mi piace, non so cos'altro aggiungere..
dotazioni tecniche da prima della classe ne ha a bizzeffe (qualcuno ha citato/notato lo splitter anteriore attivo?)
sono curioso di vedere quanto differiscono le versioni normali..

pare che abbiano anche imparato a far i volanti belli (per me il volant e' importantissimo e devo ammetterlo le teutoniche qui erano avanti.. )

davvero davvero bella. provate ad immaginarvela negli specchietti , con quello sguardo incazzato :D

Promossa!!
Non ricordo quale forumista ha parlato da subito del V6 di 90°.
Gli faccio i complimenti per la notizia rivelatasi VERA! ;)

Max era nel post di apertura del thread appena chiuso:
Lo riporto qui

Riassunto dati e voci disponibili ad oggi

Progetto 952

Nome del nuovo pianale: Giorgio

Lunghezza max 475cm

Debutto possibile il 24 Giugno 2015

Possibili nuovi motori benzina:
1.750
2.0 quattro cilindri
3.0 (o forse 3.3) Twin Turbo V6 fino a 500cv(?)

Possibili nuovi motori Diesel:
2.2 quattro cilindri da 210cv
3.0 V6 della VM da 250 a 300 cv
3.0 V6 Biturbo oltre 300cv

Fase di sviluppo: Test in Svezia
http://www.clubalfa.it/4943-alfa-romeo-giulia-avvistata-svezia-nuove-foto-spia.html

Foto Spia:
http://it.blastingnews.com/motori/2014/12/alfa-romeo-giulia-foto-spia-e-nuovi-interessanti-dettagli-cambio-di-nome-00204269.html

http://www.clubalfa.it/4943-alfa-romeo-giulia-avvistata-svezia-nuove-foto-spia.html

http://www.auto.it/2014/11/24/alfa-romeo-non-si-chiamera-giulia/29538/

http://www.allaguida.it/articolo/alfa-romeo-giulia-arriva-nel-2015-foto-spia-e-rendering-per-berlina-e-gta-foto/61987/

Rendering:
http://www.clubalfa.it/5114-alfa-romeo-giulia-coupe-foto-concept-car.html

http://www.motorionline.com/2014/12/09/alfa-romeo-giulia-3-versioni-negli-sketch-concept-design-di-daniele-pelligra-dai-il-tuo-voto/

http://www.clubalfa.it/3982-alfa-romeo-giulia-fca-conferma-uscita-2015.html

http://www.allaguida.it/foto/alfa-romeo-giulia-2014-render_11299_3.html ( il mio preferito) fa molto 4c
................

Era il dicembre 2014
 
Maxetto883 ha scritto:
Anche il diesel2.2 è in alluminio.
Quindi FCA aveva ragione a dire che il motore è diverso da quello della Cherokee.

Se lo dicono è ovvio che poi hanno ragione loro;
Non possono certo dire che è totalmente nuovo per poi metterci quello del Cherokee.
Li avrebbero scoperti subito ovviamente . Penso che nessuna casa sia così pazza.
 
Ciao ragazzi, a me piace molto ed attendo qualche riscontro che non sia dato da tre righe di una rivista indecente (parlo in generale).

Attendo inoltre di vederla da vivo al Museo/Expo tra qualche mese.

Spero in questi mesi di avervi dato qualche dritta utile e che la ritroviate oggi al cospetto della Giulia.

Un caro saluto
Ema
 
Maxetto883 ha scritto:
Kren2 ha scritto:
Dunque: finalmente possiamo parlare di una meccanica degna della migliore tradizione alfista (almeno sulla carta).
Se è tutto vero quello che hanno dichiarato ieri ci troviamo di fronte alla prima vera erede degna del nome Alfa Romeo di produzione di massa dell'era fiat.
Il design non mi entusiasma soprattutto all'anteriore ma non mi importa molto nell'insieme.
Adesso voglio provarla su strada e sperare che fiat non incappi anche stavolta nei soliti errori ai quali ci ha abituati.
L'inizio è molto promettente anzi inaspettato!
Bene così per il momento!
Adesso potresti scrivere Fiat con la maiuscola, anche se adesso è più corretto dire FCA. ;)
Ancora no. Manca ancora qualche tassello: Museo e ricorso al TAR in primis.
Comunque diciamo che ieri hanno fatto un bel balzo in avanti ma rimangono ancora in zona retrocessione per quel che mi riguarda.
 
Kren2 ha scritto:
Dunque: finalmente possiamo parlare di una meccanica degna della migliore tradizione alfista (almeno sulla carta).
Se è tutto vero quello che hanno dichiarato ieri ci troviamo di fronte alla prima vera erede degna del nome Alfa Romeo di produzione di massa dell'era fiat.
Il design non mi entusiasma soprattutto all'anteriore ma non mi importa molto nell'insieme.
Adesso voglio provarla su strada e sperare che fiat non incappi anche stavolta nei soliti errori ai quali ci ha abituati.
L'inizio è molto promettente anzi inaspettato!
Bene così per il momento!

Mettiti in fila per averla :D
 
franco58pv ha scritto:
procida ha scritto:
Dunque.....dunque.....: tutto come previsto!
Non appena oggi pomeriggio è stata presentata la macchina, tanti siti (non solo quello di Quattroruote.....) sono letteralmente esplosi e andati in tilt, visto l'evidente interesse suscitato dalla nuova Alfa.
E, altrettanto ovviamente, si è letto di tutto: bella, non bella, troppo tamarra, troppo scontata, meglio fari stile 8C (e chi lo scrive, giuro, li odiava solo qualche giorno fa...), somiglia a questa o a quella, etc...., etc....
Bene, ritorniamo con i piedi per terra, magari chiedendoci qual'è la reale missione di questa macchina,magari ricordando che deve riportare la griffe nel mondo, quindi con il difficile compito di piacere a tutti o almeno a molti.
Perciò...somiglia a diverse concorrenti? Certo, inevitabile e scontato, vista l'enorme rilevanza di questa fascia nel mercato globale, ma la Giulia, sebbene volutamente non originalissima, è indiscutibilmente accattivante e carismatica, lontana dalla compostezza teutonica (altrettanto volutamente....), certamente stavolta con molto da dire anche sul piano meccanico e sul piacere di guida.
Inoltre è assolutamente prevedibile che le versioni normali avranno un aspetto più elegante e meno carico della versione di punta, pur conservandone la latinità di diversi contenuti, anche negli interni...
Vabbè, nei prossimi giorni leggeremo di tutto, da scommetterci (FINALMENTE!!).
Saluti
tra i tanti interventi, tutti interessanti, ho scelto il tuo primo perché condivido quanto detto da te, secondo perché pone la domanda giusta (parte segnata in blu).....inutile nascondere che questo modello ha una mission importantissima, io credo che voglia essere un manifesto programmatico di cosa sia in grado di fare alfa ad altissimo livello , come ha ricordato pilota ci sono dei contenuti unici in questa giulia per cui è + che un manifesto programmatico , diciamo che è un guanto di sfida anche se la tipologia della vettura (berlina) non credo porterà a numeri enormi, ma è così per tutte le berline con buona pace dell'occhio di maxetto :D
Ieri ero intento a guardare una partita emozionantissima in tele per cui ho evitato di perdere troppo tempo sul forum , anche perché sapevo che sarebbe andato in tilt il sistema come hai scritto tu, guardando la vettura con + calma trovo che sia decisamente bella , forse poteva essere + originale nella fiancata , guardandola in questa foto però ho la netta sensazione che sia stata fatta per piacere agli americani , cosa che non è ne un minus ne un insulto

http://www.repubblica.it/motori/gallerie/alfaromeo/2015/06/24/foto/alfa_romeo_giulia-117607934/9/#galleria

ps) sempre a proposito dell'intasamento sul virtuale : spero che i signori della fca si rendano conto di quale miniera d'oro hanno in mano con l'alfa romeo e che ci puntino forte !!! anche a costo di trascurare il marchio fiat , visto che quello torinese non è un brand che ti porta dei grossi guadagni
caro Franco, era ovvio che alla fine dovesse mancare un po di originaliatá.Sono daccordo con te , nel dire che si é perso un poco di originalitá per farla piacere in america e credo sia giusto cosi anche se mi dispiace un po. Gli hanno fatto pure la posizione rifornimento benzina nel lato sinistro tipica americana. La macchina é bella ma quello che é grande piacere é il contenuto esclusivo di questa macchina tecnica,meccanica, elettronica. Non speravo a tutto questo,spero che nei modelli umani ci sia molto di tutto questo,
sopratutto la ripartizione PESO del 50:50.
Non mi pronuncio a dire la frase meritata se prima non vedo il risultato su strada... Ma l intenzione e quella perfetta per l Alfa Romeo
 
Mi aspettavo molto di più a livello stilistico.

Sicuramente bella nell'insieme ma trovo un pò ranocchione il muso (Genesis Coupé), la fiancata è da 3er e la coda è Audi A5 con fanali Maserati adattati.

Pensavo a qualcosa di molto più innovativo, come fu la 164 o la stessa 159. :(
 
elancia ha scritto:
Mi aspettavo molto di più a livello stilistico.

Sicuramente bella nell'insieme ma trovo un pò ranocchione il muso (Genesis Coupé), la fiancata è da 3er e la coda è Audi A5 con fanali Maserati adattati.

Pensavo a qualcosa di molto più innovativo, come fu la 164 o la stessa 159. :(
guarda che di contenuti innovativi ne trovi parecchi ;)...almeno considerati gli ingredienti (mediocri) con cui fiat cucinava le pietanze alfa romeo e lancia (altro dolore insopportabile) , si certo la linea poteva essere + di rottura , evidentemente non se la sono sentiti di rischiare
 
franco58pv ha scritto:
elancia ha scritto:
Mi aspettavo molto di più a livello stilistico.

Sicuramente bella nell'insieme ma trovo un pò ranocchione il muso (Genesis Coupé), la fiancata è da 3er e la coda è Audi A5 con fanali Maserati adattati.

Pensavo a qualcosa di molto più innovativo, come fu la 164 o la stessa 159. :(
guarda che di contenuti innovativi ne trovi parecchi ;)...almeno considerati gli ingredienti (mediocri) con cui fiat cucinava le pietanze alfa romeo e lancia (altro dolore insopportabile) , si certo la linea poteva essere + di rottura , evidentemente non se la sono sentiti di rischiare

A me di muso ricorda la 166 a dire il vero, ma comunque mi piace molto anche se è leggermente troppo arrotondata per i miei gusti.
Però la vorrei vedere in configurazione standard, così è troppo estrema e inutilizzabile nelle disastrate strade di ogni giorno ahimè.
 
elancia ha scritto:
Mi aspettavo molto di più a livello stilistico.

Sicuramente bella nell'insieme ma trovo un pò ranocchione il muso (Genesis Coupé), la fiancata è da 3er e la coda è Audi A5 con fanali Maserati adattati.

Pensavo a qualcosa di molto più innovativo, come fu la 164 o la stessa 159. :(
Pienamente d'accordo con te... Il posteriore in particolar modo non ha assolutamente nulla di Alfa. E'palesemente un disegno Maserati, a sua volta ripreso da Audi. Non capisco davvero questa scelta...
A livello di design è un progetto mediocre, ma evidentemente adatto al mercato...
 
Eccomi dopo tanto tempo con le mie inutilissime opinioni:
la linea: una serie 3 in salsa americana, sarebbe interessante sapere il passo, ha poco della scuola italiana ma la trovo piacevole soprattutto il frontale.

Meccanica: Qui sembra che la Fca voglia cambiare passo offrendo il meglio che c'è sul mercato

Interni: Bellissimi e basta.

Scritte Giulia. mi piacerebbe che fossero in corsivo.

Nuovo scudetto Alfa: puo' andare ribadisce in qualche modo anche se in maniera non molto fine l'italianità della macchina e la parentela con le "prestigiose del gruppo" Ferrari e Maserati.

Dubbi: macchina con sospensioni, pianale e motori nuovi o almeno inediti dotata delle migliori tecnologie, ma è proprio questo il problema, la 159 non costava troppo? Come faranno a guadagnarci e ammortizzare le novità se la prezzeranno a livello della serie 3?

Mi sembra un'operazione molto strana e poco logica se pensiamo cosa ha fatto Marchionne in questi anni.
Sulla sostenibilità economica del progetto infatti ho qualche dubbio e spero veramente che questo modello specie con quella cavalleria esagerata non sia uno specchio per le allodole.

Conclusione: mi sembra troppo bello per essere vero.
 
HenryChinaski ha scritto:
Mi sembra un'operazione molto strana e poco logica se pensiamo cosa ha fatto Marchionne in questi anni.
Sulla sostenibilità economica del progetto infatti ho qualche dubbio e spero veramente che questo modello specie con quella cavalleria esagerata non sia uno specchio per le allodole.

Conclusione: mi sembra troppo bello per essere vero.

Ti aspetti una situazione tipo "ti porti una megagnocca a letto e poi scopri che è un trans ma è troppo tardi"?

:lol:
 
franco58pv ha scritto:
elancia ha scritto:
Mi aspettavo molto di più a livello stilistico.

Sicuramente bella nell'insieme ma trovo un pò ranocchione il muso (Genesis Coupé), la fiancata è da 3er e la coda è Audi A5 con fanali Maserati adattati.

Pensavo a qualcosa di molto più innovativo, come fu la 164 o la stessa 159. :(
guarda che di contenuti innovativi ne trovi parecchi ;)...almeno considerati gli ingredienti (mediocri) con cui fiat cucinava le pietanze alfa romeo e lancia (altro dolore insopportabile) , si certo la linea poteva essere + di rottura , evidentemente non se la sono sentiti di rischiare

Parlavo di design, non di tecnica.
 
156jtd105 ha scritto:
Maxetto883 ha scritto:
Anche il diesel2.2 è in alluminio.
Quindi FCA aveva ragione a dire che il motore è diverso da quello della Cherokee.

Se lo dicono è ovvio che poi hanno ragione loro;
Non possono certo dire che è totalmente nuovo per poi metterci quello del Cherokee.
Li avrebbero scoperti subito ovviamente . Penso che nessuna casa sia così pazza.
Certo, ma tu sai che qui c'è chi mette in dubbio tutto.
Ricordi cosa si diceva sul pianale Giorgio?
 
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