Quando ci sono convenzioni con grossi sconti, che in parte gravano su FCA ma in parte anche sui concessionari, sospetto che questi siano molto più restii a fare supervalutazioni dell'usato: in questi casi applicano la valutazione Quattroruote o Eurotax e tanti saluti. Quindi lo sconto teorico secondo me un po' viene ridimensionato dalla mancata supervalutazione dell'usato. Nel caso di cliente privato, che non può usufruire di convenzioni, il concessionario sarà maggiormente motivato a valutare bene l'usato senza applicare alla lettera le quotazioni. Con ciò non voglio dire che le convenzioni non siano convenienti, però, se ce l'usato di mezzo, la differenza potrebbe essere minore di quello che sembra a prima vista.